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公开(公告)号：CN116383633A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310431176.1
申请日：2023-04-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
Inventor： 谭冠华 , 汪峥 , 范琪 , 高柏松 , 唐斌 , 王肖 , 金磊 , 周仕隆 , 汤建平 , 刘勇 , 杨捷 , 虞凯 , 刘孜学 , 易立富 , 王梓丞 , 谢联莲 , 潘兆马 , 杨学锋 , 邹文露 , 杨森 , 余博
IPC: G06F18/213 , G01H17/00 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及机制砂设备故障监测预警技术领域，特别是一种多因素综合分析的机制砂振动筛故障检测方法及系统，方法步骤包括：按照采样周期获取振动筛工作状态下的数据基准；按照采样周期获取振动筛监测数据；将所述振动筛工作电流和所述振动筛工作电流样本进行比较，获取电流差值；和/或将所述振动筛入料速率与所述振动筛入料速率样本进行比较，获取入料速率差值，根据比较结果，查找到与所述振动数据最接近的数据基准；从所述最接近数据基准中的振动筛的振动数据样本中提取出最大振幅基准和振动频谱基准，根据最大振幅基准和振动频谱基准确定所述振动筛监测数据是否正常。本发明的方法基于振动信号相对稳定来判断故障，更符合实际设备生产情况。
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公开(公告)号：CN119667709A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411729037.8
申请日：2024-11-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01S17/88 , G01S17/86 , G01S17/04 , G01S7/495 , G01D21/02 , G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/141 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明属于轨道交通安全防护技术领域，具体涉及一种山区铁路异物侵限监测方法及系统。包括：S1.采集被动防护网的结构感知数据，根据所述结构感知数据判断界限外是否存在异物侵限，所述结构感知数据包括被动防护网立柱的振动和倾角数据；S2.采集轨道区域的上道感知数据，根据所述上道感知数据判断界限内是否存在异物侵限，所述上道感知数据包括界限内的视频图像信息和三维激光雷达的探测信息；S3.处理所述结构感知数据和上道感知数据，生成报警信息。本发明还提供了一种山区铁路异物侵限监测系统，包括结构感知分系统、上道感知分系统、数据中心和监测终端，用于实现界限外和界限内异物侵限的全面监测，为山区铁路的安全运营提供了可靠保障。
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公开(公告)号：CN111654869B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010400328.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 无线网络自组网方法，涉及通信网络技术，本发明包括下述步骤：1)确定一个节点作为网络的中心节点，其他节点作为从节点，然后由中心节点选择无干扰的频点发送建网广播，广播内容包括中心节点标识；2)未加入网络的从节点扫描支持的频点，计算扫描到的各邻居节点的Weight值，选择Weight值最大的节点作为父节点，与之建立连接以加入网络；3)从节点加入网络后，广播自己的路由信息，以便下级节点能及时加入网络，进而完成所有节点的前端预组网；4)服务器根据各节点参数信息建立网络模型，并优化网络结构和网络能耗，获得最优网络结构，然后将最优网络结构中各节点的路由参数下发至各节点；5)各节点依据服务器下发的路由参数调整自身路由参数。本发明在保障数据传输高可靠性和网络稳定性的前提下，提升了无线传感器网络的抗损毁能力和强自愈能力。
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公开(公告)号：CN112765211A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011637222.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种铁路地质灾害监测分布式数据库集群扩展方法及系统，包括：获取用户的节点扩展请求，节点拓展请求包括：监测数据的类型与频率；获取多个从节点的状态参数；根据状态参数对多个从节点进行评估，将分值最高的n个从节点推荐给用户；获取用户选择的n个从节点，根据用户选择的n个从节点进行分布式数据库集群的自动扩展。本发明通过在用户的每一次节点扩展请求中，对集群中各从节点性能的状态参数进行实时评价、从而能够为用户提供最优从节点供用户进行参考，辅助用户做出正确的选择；并在用户进行节点选择后，通过在预置在系统中的配置管理控制方法控制分布式数据库集群进行节点的自动扩展，无需进行复杂的人工文件配置。
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公开(公告)号：CN112700622A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011519895.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于storm的铁路地质灾害监测大数据预处理方法及系统，包括：基于开源流计算storm框架为每个监测点的每个传感器数据提供并行的子计算模块，在每个子计算模块中实现铁路地质灾害监测大数据ETL处理，实现对不同监测点的多种传感器数据的实时并行预处理，有效提高数据处理效率、提高数据清洗质量；有效解决传统方法串行处理执行效率不高、不能满足监测大数据的处理需求的问题，能够满足铁路地质灾害监测数据预处理的实时性、时效性、高精度等要求，适用于复杂铁路地质灾害监测大数据实时分析与预警应用场景；同时，本发明所提供的基于storm的ELT处理方法同样也适用于其它存在多个工程监测点、多种监测数据的复杂工程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109653261A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811630778.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 抗滑桩震后损伤测试方法，属于土木工程技术，本发明包括下述步骤：1)参照实际工况，在模拟坡体内设置被测结构物，在被测结构物上设置至少两个加速度传感器；2)对被测结构物施加激励荷载，通过加速度计检测得到初始固有频率；3)对被测结构物施加模拟地震荷载，通过加速度计检测得到固有频率值；4)对比步骤3)所测得的固有频率与步骤2)所测得的初始固有频率，若不同则判定被测结构出现损伤。本发明实现了抗滑桩震后损伤的无损检测，检测不会对结构本身造成损坏。
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公开(公告)号：CN119370156A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411310063.7
申请日：2024-09-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 谭冠华 , 汪峥 , 王光前 , 范琪 , 王高琛 , 谢联莲 , 王富斌 , 邹文露 , 杨森 , 杨学锋 , 唐斌 , 汤建平 , 潘兆马 , 刘勇 , 易立富 , 刘孜学 , 杨捷 , 庞雪春
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明涉及高速磁浮交通领域，具体涉及一种基于行车间隔时间要求的高速磁浮运控分区划分方法。本发明包括：获取车辆参数和运行线路数据，确定行车间隔时间、列车相关加速度、列车长度、车站间距和供电分区的运输最大距离要求等信息，并且将车站分为始发站、中间车站和终点站，并确定相关车站的折返类型；计算出线路区间运控分区最大长度；计算出各车站运控分区长度，并确定车站运控分区边界；根据各车站运控分区边界、线路区间运控分区最大长度和供电分区的运输最大距离要求对车站之间的线路进行区间运控分区划分，从而划分出最少的区间运控分区，有效解决了现有技术中所存在的运控分区划分数量较多，导致磁浮交通工程建设成本增加的问题。
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公开(公告)号：CN117075056A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310819068.1
申请日：2023-07-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及雷达勘测技术领域，具体涉及一种地基合成孔径边坡雷达大气校正方法。本发明从二维复散射雷达图像的像素点中筛选出稳定大气估计PS点，进而获取所述稳定大气估计PS点的干涉相位；再基于二元大气模型和所述干涉相位设置相位残差判决门限，对不满足所述相位残差判决门限的所述PS点进行剔除，基于未剔除的所述PS点重新设置所述相位残差判决门限，若所述相位残差判决门限的相对变化量满足迭代条件则重复所述剔除，否则，迭代终止，基于迭代终止未被剔除的所述PS点完成最优大气补偿，最终完成形变反演。本发明最终所选PS点质量更高，更加可靠，提高了大气估计准确度，进而提高了监测区域的形变反演精度。
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公开(公告)号：CN114493295B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210109015.6
申请日：2022-01-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 刘勇 , 杨昌宇 , 王珣 , 刘鹏 , 袁焦 , 伏坤 , 罗仁立 , 邸成 , 裴起帆 , 舒俊良 , 徐鑫 , 潘兆马 , 杨科 , 杨学锋 , 姚书琴 , 邹文露 , 余博 , 杨森 , 谭进义
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明属于隧道监测领域，特别是一种盐岩地质下隧道监测项目的确定方法及监测系统。该方法通过测度函数得到单指标综合测度矩阵，并通过改进层次分析法得到每个指标对应的权重，结合单指标综合测度矩阵得到多指标综合测度矩阵，对多指标综合测度矩阵进行置信度识别得到该段隧道的风险概率指数，并结合该段铁路的历史事故记录得到监测等级该方法可以全面的考量了盐岩地质条件下对隧道后续施工、运营产生影响的因素，同时该方法还考量了在施工过程中发生的历史事故记录，可以得到一个直观的、明确的监测等级；使用者可以基于监测等级确定监测项目以及设置相应的监测系统，在节约成本的同时，还可以保证后续施工和运营的安全。
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公开(公告)号：CN115857566A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211520513.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G05D3/20 , H02J7/35 , H02J7/00 , H02S20/32 , F24S30/425 , G01R31/382
Abstract: 本发明关于一种用于被动防护网监测的太阳能传感器，包括驱动模块和振动传感器，驱动模块用于连接于防护网立柱，振动传感器测量防护网立柱受到落石冲击后的振动加速度，振动传感器包括壳体，壳体上设有太阳能板，壳体内设有电池、太阳能控制器和核心控制板，太阳能板连接太阳能控制器，太阳能控制器分别连接核心控制板和电池，核心控制板能够记录太阳能控制器输出的充电电流的大小，电池连接核心控制板，驱动模块电性连接电池和核心控制板，驱动模块转动连接壳体，驱动模块能够驱动壳体转动改变太阳能板的朝向。本发明传感器结构简单，使用方便，效果良好。
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