一种上跨铁路空心板梁拆除用吊装装置及使用方法

    公开(公告)号:CN118811664A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411071987.6

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本申请涉及一种上跨铁路空心板梁拆除用吊装装置及使用方法,属于桥梁施工技术领域。本申请的装置包括至少两个吊装装置,每个所述吊装装置包括一组托架和一组上吊架,两个托架之间间隔设置,用于托起被吊物;上吊架间隔设置于托架上方,且上吊架两侧与托架两侧均通过钢板进行连接,形成“U”形结构,且两个吊装装置之间设置有限位架。在对上跨铁路空心板梁的拆除中,将每组上吊架两侧和托架两侧通过钢板进行连接,托架设置于被吊物的底端,上吊架位于被吊物的顶端,吊装设备连接于上吊架,通过上吊架将被吊物吊起,进行拆除。两个吊装装置之间连接设置有限位架,对上吊架进行限位,防止上吊架朝纵桥方向滑移,保证吊装施工的可靠性。

    一种桥梁伸缩缝的定位装置

    公开(公告)号:CN217629401U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221426205.2

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝的定位装置,涉及混凝土桥梁伸缩缝施工技术领域,该装置包括主体机构、定位机构和增压机构,上述主体机构具有一腔体,且上述主体机构可沿纵桥向伸缩,上述主体机构用于放置在伸缩缝内;上述定位机构用于限定上述主体机构在纵桥向的宽度;上述增压机构与上述腔体连通,用于向上述腔体增压以调整上述主体机构在纵桥向的宽度。通过设置定位机构且可沿纵桥向伸缩,从而可以根据具体施工要求调整主体机构在纵桥向的宽度,并配合定位机构对主体机构沿纵桥向的宽度进行限定,使得本申请的定位装置可以始终保持在设计需要的缝宽,避免了施工时的外力冲击对主体机构在纵桥向的宽度造成形变,影响精度。

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