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公开(公告)号：CN115341506B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211047544.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减弱波浪对浮运施工船舶影响的系统及方法，该系统包括至少一排钢管桩，在施工水域波浪迎来方向插打形成，每根所述钢管桩的顶端固定有固定轮胎，所述钢管桩上套设有多个活动轮胎，且位于所述固定轮胎装置的下方，相邻钢管桩之间的活动轮胎通过多个连接轮胎连接，每个所述连接轮胎上设置高频振动棒。本发明，模拟礁石过对波浪进行破碎，消耗波浪能量，干扰波浪频率从而减小波浪力与浪高，使施工局部水域水面平稳，减小了高大波浪对浮运施工船舶平稳停泊的影响，方便施工，且提高了施工精度。
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公开(公告)号：CN116104015A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310131843.4
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于多角度柱身的便携式装置，涉及桥梁施工技术领域，其包括锚固支撑杆，其顶端设置用于挂接柱身主筋的弯钩；角度调节杆，其底端铰接于锚固支撑杆的底端；所述角度调节杆设置若干间隔可选的调节接头；水平座椅杆，其包含横杆和座位板，所述横杆一端铰接于锚固支撑杆的弯钩下部，另一端可拆卸铰接于角度调节杆的其中一个调节接头；所述座位板设置于横杆上表面；所述横杆、角度调节杆和水平座椅杆形成能够适配于不同角度柱身的三角悬挂座椅结构。本申请的便携式装置，质量轻便，稳定可靠，能够辅助多种不同角度柱身的钢筋绑扎作业。
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公开(公告)号：CN115451908A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211056094.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 一种桥台搭板及其安装方法、沉降监测方法，涉及建筑施工技术领域，其中桥台搭板包括桥台搭板本体和沉降监测组件。桥台搭板本体设置于软土路基的顶面，桥台搭板本体具有上下贯穿的贯穿孔。沉降监测组件部分收容于贯穿孔内，沉降监测组件包括可随软土路基沉降的沉降监测板，以及用于监测软土路基沉降的监测点，沉降监测板相对桥台搭板本体上下移动，监测点直接或间接连接于沉降监测板，且可随沉降监测板沉降。本申请实施例可以得到桥台搭板本体下方的软土路基的具体沉降情况。并且，通过对监测点和参照点的高程值进行监测比较，从而判断桥台搭板本体与下方的软土路基是否脱空。
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公开(公告)号：CN112482781A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011132332.7
申请日：2020-10-21
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种侧模排架系统及其使用方法，涉及桥梁施工技术领域，该侧模排架系统包括侧模排架和牵引机构，牵引机构包括：两个导轨，二者相互平行设置，两个上述导轨上对应间隔开设有限位孔，上述侧模排架通过拖行小车设置于上述导轨上；扁担梁，其两端分别通过一个连接件可滑动连接于两个导轨上，上述扁担梁中部通过牵引机具连接上述侧模排架；锁定件，其穿设于上述导轨位于连接件处的限位孔上，上述锁定件用于当其与连接件连接时，限制上述连接件和导轨的相对移动。本申请，在侧模排架移动过程中，不仅实现移动方便快捷，传力明确，还不会改变现浇箱梁支架的受力状态，使侧模排架在多个工点共同倒用，以提高工作效率，降低模板投入。
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公开(公告)号：CN115341506A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211047544.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减弱波浪对浮运施工船舶影响的系统及方法，该系统包括至少一排钢管桩，在施工水域波浪迎来方向插打形成，每根所述钢管桩的顶端固定有固定轮胎，所述钢管桩上套设有多个活动轮胎，且位于所述固定轮胎装置的下方，相邻钢管桩之间的活动轮胎通过多个连接轮胎连接，每个所述连接轮胎上设置高频振动棒。本发明，模拟礁石过对波浪进行破碎，消耗波浪能量，干扰波浪频率从而减小波浪力与浪高，使施工局部水域水面平稳，减小了高大波浪对浮运施工船舶平稳停泊的影响，方便施工，且提高了施工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115198640A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210647156.3
申请日：2022-06-08
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Inventor： 汪志祥 , 李勇波 , 郭焕 , 余昆 , 陈志鹏 , 陈开桥 , 高淑寒 , 陶正林 , 王同民 , 肖肖阳 , 邓超 , 柯浣浣 , 刘耀宏 , 谭健 , 吴燎 , 胡嘉宾 , 汤黎
Abstract: 本发明公开了一种索塔根部节段浇筑模板及浇筑方法，涉及桥梁施工领域，该模板包括弧形桁架、模板及连接机构；上述模板设在上述弧形桁架的一侧，上述模板纵桥向的截面呈弧形；上述连接机构的一端与上述弧形桁架连接，另一端穿过上述模板用于与主体结构主筋连接。该索塔根部节段浇筑方法包括以下步骤：将连接在一起的弧形桁架与模板吊装至主体结构主筋的顶部且位于两侧竖向模板之间，通过连接件将上述弧形桁架与上述主体结构主筋连接；向竖向模板和上述模板内浇注混凝土。本发明将模板通过弧形桁架及连接机构稳定安装在主体结构主筋上，解决现有技术中钢筋混凝土索塔根部的弧形节段浇筑困难的问题。
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公开(公告)号：CN217180005U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220773379.X
申请日：2022-03-31
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC: G01N1/08
Abstract: 本申请涉及一种用于灌注桩沉渣取样装置，其包括破渣头、连接杆以及捞渣斗，连接杆与破渣头连接，连接杆上设有刻度标记；捞渣斗与破渣头连接，捞渣斗的上端开有开口，且侧壁开有若干网孔。在本申请中，由于连接杆上设有刻度标记，因此在捞渣的过程中测量沉渣所在深度，另一方面，捞渣斗的侧壁开有网孔，因此，可以将水和一些小颗粒物质过滤，避免影响整个取样的完整性。
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公开(公告)号：CN222730385U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202420836607.2
申请日：2024-04-19
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种涵洞用台车模板，其包括：轨道；至少两个台车本体，至少两个台车本体间隔设置，且台车本体均安装有移动组件，移动组件沿轨道滑动；横向连接组件，横向连接组件的两端分别连接相邻两个台车本体；内模板，内模板包括顶板及固定于顶板相对两侧的侧板，顶板支撑于台车本体的顶部，且侧板与台车本体通过支撑组件连接；调节支撑柱，调节支撑柱位于相邻两个台车本体之间，且调节支撑柱的一端支撑于顶板，另一端用于安装于导墙。通过在涵洞用台车模板中设置至少两个台车本体，使得在浇筑具有大跨度横截面的涵洞时，能将台车本体在置于导墙上之前进行安装，解决了台车模板的尺寸制作得较大，不利于台车模板的整体移动的技术问题。
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公开(公告)号：CN219219072U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320244844.5
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种陆地深大基坑钢围堰的多层内支撑下放系统，涉及建筑施工领域，该装置包括支撑组件、伸缩组件和限位组件，所述支撑组件包括内支撑结构，以及位于所述内支撑结构上方的分配梁；所述伸缩组件位于所述分配梁和内支撑结构之间以使分配梁和内支撑结构间相对运动；所述限位组件为竖向穿过所述分配梁和内支撑结构，以对内支撑结构的运动方向进行限位的螺纹钢。本实用新型的目的在于提供一种陆地深大基坑钢围堰的多层内支撑下放系统，能够解决现有技术中底层内支撑圈梁下放前通常需要进行多次分割后散拼，常规散拼方式效率低且圈梁的强度不足，钢围堰的稳定性若的问题。
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公开(公告)号：CN218380961U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222278525.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁大桥局第七工程有限公司
Abstract: 一种桥台搭板，涉及建筑施工技术领域，桥台搭板包括桥台搭板本体和沉降监测组件。其中，桥台搭板本体设置于软土路基的顶面，桥台搭板本体具有上下贯穿的贯穿孔。沉降监测组件部分收容于贯穿孔内，沉降监测组件包括可随软土路基沉降的沉降监测板，以及用于监测软土路基沉降的监测点，沉降监测板相对桥台搭板本体上下移动，监测点直接或间接连接于沉降监测板，且可随沉降监测板沉降。本申请实施例的沉降监测组件中沉降监测板能够随软土路基沉降，监测点能够随沉降监测板沉降，因此对监测点进行监测，可以得到桥台搭板本体下方的软土路基沉降情况。
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