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公开(公告)号：CN112761073A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011584819.9
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团市政环保工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁外倾拱肋的施工方法，包括以下步骤：预制多个拱肋节段；顺桥向间隔设置多个第一贝雷梁，各第一贝雷梁的一端固定在桥梁上，各第一贝雷梁的另一端伸出桥梁；在伸出桥梁的第一贝雷梁上设置第二贝雷梁，在第二贝雷梁上搭建钢构架；以钢构架为支撑，吊装拱肋节段形成外倾拱肋，通过这种施工方式杜绝了在河道上筑岛的方法，施工效率更高，能够大大缩短工期，而且在施工过程中不会受到河流的影响，本发明适用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN112709146B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011577938.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续钢桁梁架设施工方法，涉及桥梁施工技术领域，本发明通过在钢桁梁桥两边跨设置临时支墩，从两边跨向跨中方向进行单悬臂架设钢桁梁，最后在中跨进行钢桁梁主桁和上加劲弦的合拢，完成钢桁梁的架设。本发明的连续钢桁梁架设施工方法，在边墩施工完成后即可进行钢桁梁架设，钢桁梁架设因主墩进度影响相对较小，且钢桁梁的架设从两边跨向跨中进行架设，有效的解决了钢桁梁的架设施工效率低、工期长的问题。
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公开(公告)号：CN112761074A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011584820.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , G06F30/13 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥钢锚箱制作安装一体化施工方法，通过对钢锚箱结构进行三维深化设计更为直观的表达复杂结构空间布置形式；并以自动化出图、数据交互的方式来传递结构信息以用于加工厂数字化加工，提高加工效率；在加工及施工前进行作业空间验证及施工模拟，预先发现作业中存在的问题，合理优化工艺工序；有效提高施工效率，节约成本。
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公开(公告)号：CN111535818A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010317556.9
申请日：2020-04-21
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路大断面隧道快速施工方法采用三台阶同步施工的方法，优化了高速铁路软弱围岩隧道开挖工法，不需要进行临时支护，有利于降低施工成本，并进一步优化工序安排，达到减小围岩变形，提高软弱围岩隧道稳定性，从而保障隧道施工安全，提高软弱围岩隧道施工效率的目的。
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公开(公告)号：CN111691298B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010318658.2
申请日：2020-04-21
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D6/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种中承式拱桥变宽段施工方法，其通过起吊设备起吊预制好的现浇吊架，使现浇吊架的顶面与已浇段的底面齐平；使用吊具系统将现浇吊架的两侧分别连接至拱肋的两侧；在现浇吊架的顶面上铺设用于浇筑变宽段的模板系统，绑扎钢筋后浇筑混凝土以形成变宽段；混凝土达到设计强度后，拆除吊具系统，通过起吊设备吊走现浇吊架。本发明通过起吊设备将现浇吊架吊起并与已浇段相接，再使用吊具系统固定连接现浇吊架与拱肋，从而在现浇吊架上进行变宽段的施工。本发明减小了变宽段施工过程中的施工风险，简化操作流程且缩短施工周期，实现了经济性、安全性和实用性的最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115355011A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211007105.0
申请日：2022-08-22
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高压富水软岩地质隧道施工方法，先进行超前注浆以加固隧道周边土层；然后沿隧道侧壁环向钻设多个供锚杆插入的钻孔，先利用钻孔进行排水，待达到排水时间后，将锚杆打入钻孔内并往锚杆内压注水泥浆液；接着在隧道两侧的岩层上钻设排水孔，将集水盒固定在隧道侧壁上并使得集水盒将排水孔覆盖，然后将集水盒与隧道仰拱排水系统连通；紧接着沿隧道侧壁环向布置钢筋网并喷射支撑混凝土；之后在隧道掌子面上钻设炮眼，先利用炮眼进行排水，待达到排水时间施后，将雷管放入炮眼内，然后进行爆破开挖；然后清理废渣即完成一段隧道的开挖。本申请具有降低初支混凝土结构被破坏的可能性，从而提高施工效率并提高施工安全的效果。
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公开(公告)号：CN112647958A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011580989.X
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱涵的施工方法，包括以下步骤：在路基的一侧布置支撑框架，在支撑框架的前方设置钢盾构；在路基侧面设置止推梁，止推梁上设置卷筒，卷筒上缠绕钢带，钢带的活动端连接在钢盾构的顶面；通过支撑框架推动钢盾构嵌入路基；从钢盾构内部和支撑框架内部挖土，直至钢盾构打穿路基；在挖出的腔体内壁注浆。在挖掘过程中，当钢盾构嵌入土体时会带动钢带进入土体，这样避免钢盾构在前进过程中带动钢盾构上方的土层跟动，防止掘进过程中土体结构的变化，避免掘进过程中路面塌陷或沉降，当路基挖穿后，在挖出的通道的四壁注浆，本发明适用于道路施工领域。
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公开(公告)号：CN112709140B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011540107.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三孔吊架，还公开了应用此三孔吊架的中承式提篮钢管混凝土拱桥混凝土箱梁施工方法，此三孔吊架分成四个吊装节段，在中承式提篮钢管混凝土拱桥混凝土箱梁施工中，在前一节段现浇施工张拉后，拆除前一节段下方的吊装节段，并将其循环前移到已安装好吊架的前方拼装，从而增加到有三个工作面同步并行施工，将本应是先后流水作业的工序改为多点平行作业工序，使单节段箱梁现浇施工速度加快，单孔时间缩短，同时吊装节段拆除和拼装施工是利用既有的拱肋安装的缆索吊机，大大减少成本投入。此发明用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN112744709A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011580980.9
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型沉箱的出运上驳方法及沉箱吊具，大型沉箱的出运上驳方法包括以下步骤：码头上设置起重机和沉箱吊具；将沉箱通过气囊运送到沉箱吊具下方；将沉箱吊具与沉箱连接；起重机通过沉箱吊具将沉箱吊运送到半潜驳，这样省去了在半潜驳和码头之间搭建出运码头的所花费的经费，有效控制了搬运成本，沉箱吊具包括抬梁，抬梁上侧设有第一吊耳，抬梁下侧设有多个第二吊耳，各第二吊耳下方均设有撑梁，每个撑梁两端通过钢缆与对应的第二吊耳连接，撑梁下侧设有连接沉箱的吊缆，在吊运过程中撑梁起到承受压应力的作用，这样简化了吊具的整体机构，明显减轻了吊具整体的重量，节省吊运成本，本发明用于沉箱吊运领域。
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公开(公告)号：CN112709243A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011587592.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 廖云沼 , 周文 , 柯松林 , 何则林 , 郑震 , 谢光宇 , 张启桥 , 张应红 , 王杰 , 王贵羽 , 郑贤超 , 邢锋 , 游威 , 翁建栋 , 何佳豪 , 毛良发 , 廖文锋 , 谭人驹 , 欧阳飞
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩围堰承台施工方法，涉及围堰施工技术领域，先进行人工岛的填埋，避免水下作业，降低施工难度，通过CO型锁扣钢管桩的相互扣合、插打、合拢成围堰，将部分CO型锁扣钢管桩锚固在河床基岩后，为防止CO型锁扣钢管桩底部渗水做注浆堵漏，确保不会漏水或有效止水后，进行基坑的挖掘，边进行内支撑层的安装，若干个内支撑层连接在围堰内部形成稳定的内支撑受力结构，防止CO型锁扣钢管桩因受力不均变形而导致水渗入，无法进行承台的浇筑。有效的解决了围堰承台挡水结构不结实以及无法有效止水的问题，加快了施工周期和进度，进一步的降低了施工工程造价，同时还能适用基岩突变、相邻岩面变化高差大的地质环境。
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