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公开(公告)号：CN110777632B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN201911085371.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明涉及铁路装配式钢斜撑杆组合PC梁及其施工方法，其装配式结构包括预应力混凝土箱梁、预应力混凝土箱梁悬挑翼缘和钢斜撑杆，预应力混凝土箱梁悬挑翼缘通过钢筋连接到预应力混凝土箱梁顶板的横向外端，相接处为横向拼接面；多节预应力混凝土箱梁以及各节预应力混凝土箱梁的预应力混凝土箱梁悬挑翼缘通过钢筋纵向连接，相接处为纵向拼接面；钢斜撑杆上端固定到预应力混凝土箱梁悬挑翼缘的横向外端，钢斜撑杆下端固定到预应力混凝土箱梁底板的横向外端。充分利用了预应力混凝土结构和钢结构的优点，外形美观，受力明确，可预制装配式施工，有着显著的经济效益，在桥梁领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN117705396A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311736361.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于量化棚洞结构承受落石冲击力的试验校准方法。方法包括：构建棚洞结构模型，布设电阻应变仪、压力传感器、加速度传感器；释放落锤，获取采集数据；利用采集数据，计算落锤与棚洞结构模型接触的瞬间冲击力、棚洞结构模型的响应冲击力、棚洞结构模型的反馈冲击力；通过瞬间冲击力、响应冲击力和反馈冲击力的数值比较和误差判断，校准响应冲击力，得到最终冲击力，判断安全性。本发明对类似灾害进行试验室模拟，将仪器采集数据经反演后确定结构承受的实际冲击力，带入结构检算后判定结构的安全性，计算过程清晰、准确，实现了棚洞结构承受落石冲击力的量化，较以往仅凭经验判断更可靠，保障棚洞结构承受落石冲击力后的服役安全。
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公开(公告)号：CN114086456A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111292611.4
申请日：2021-11-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种型钢加劲骨架的UHPC薄壁箱梁结构及施工方法，涉及桥梁工程建设技术领域。为解决UHPC薄壁箱型截面的失稳，桥梁大变形破坏先于桥梁结构的强度破坏的问题，本发明提供一种型钢加劲骨架的UHPC薄壁箱梁结构及施工方法，对型钢进行加工后形成带有串联钢筋孔和增锚钢筋的型钢件，通过串联钢筋将型钢件穿串后形成型钢加劲骨架。箱梁梁体钢筋绑扎时将型钢加劲骨架精确定位并安装，随后浇筑超高性能混凝土形成型钢加劲的UHPC薄壁箱梁。本发明所述箱梁利用常规的型钢及钢筋加工制造组合为型钢加劲骨架，通过型钢加劲骨架解决超高性能混凝土薄壁结构失稳、畸变等变形问题，达到箱梁整体自重减轻、施工方法简单、结构受力明晰、工程投资经济的目标。
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公开(公告)号：CN110272702B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910630711.X
申请日：2019-07-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北金坤工程材料有限公司
IPC: C09J163/00 , C09J175/02 , C09J11/04 , C09J11/08 , C08G18/80
Abstract: 本发明公开了一种双组份环氧结构胶及其应用，包括含有环氧树脂的A组分和含有多元胺类环氧固化剂的B组分，将A组分与B组分混合后会形成可供拼接密封用的胶，A组分还包含通过式(1)化合物与异氰酸酯反应制得的封端异氰酸酯，A组分与B组分常温下分别呈液态，将A组分与B组分混合开始至形成不流淌的膏状胶之间，具有至少3分钟的时间间隔；应用方法：将A组分与B组分在施工现场，在搅拌釜中混合得到混合体系，经过一定时间间隔后，从液态变成膏状；再将前述配制的膏状胶施加于建筑预制构件上进行拼接密封；本发明采用常规的搅拌装置即能实现搅拌均匀，避免现有技术中不易或无法混匀的问题，有利于提升胶的力学性能等，适于现场施工。
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公开(公告)号：CN111305097A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010195337.8
申请日：2020-03-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 陈良江 , 孙宗磊 , 王凯林 , 刘琛 , 高明昌 , 杨少军 , 缪文辉 , 孙宇佳 , 郝云杉 , 殷国飞 , 李伟龙 , 王飞华 , 黄瑞峰 , 王冲冲 , 余志祥 , 吕梁
Abstract: 本发明涉及一种危岩落石地区棚洞结构的钢-UHPC方舱缓冲层，所述缓冲层覆盖于棚洞顶板上方，由多块方舱拼接组成，方舱连接杆自上而下垂直插入贯穿方舱整体，底端插入棚洞顶板的预留孔中实现固定。本发明通过UHPC薄板的高力学性能优势防止落石与缓冲层接触瞬间的冲击荷载击穿破坏；通过方舱对轻型高分子聚合物变形约束后防止聚合物缓冲材料劈裂破坏；通过舱内高分子聚合物和缓冲弹簧有效组合后延长冲击时间以降低冲击荷载；通过将缓冲层分割为独立的方舱结构后提高缓冲层与棚洞结构连接施工的便捷性，缓冲性能强、结构重量轻、施工及维修易、适用范围广、经济效益好。
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公开(公告)号：CN111270620A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010124999.6
申请日：2020-02-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁可更换式落石防护棚洞及其施工方法，所述铁路桥梁可更换式落石防护棚洞顺桥向包括多榀独立的棚洞节段，每个节段为独立的一个单榀棚洞；所述单榀棚洞包括顶部多片弧形的空心管片、两侧竖直的立柱以及立柱下方的连接板，各相邻构件彼此连接，连接板内侧伸入铁路箱梁翼板下方并与其连接。本发明主要受力构件采用超高性能混凝土材料，其耐久性能远高于普通混凝土和钢材，使用寿命满足主体结构100年的要求；主要构件在损伤后能够通过局部维修或更换后正常服役，实现了全寿命周期设计技术。
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公开(公告)号：CN110317566A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910630693.5
申请日：2019-07-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北金坤工程材料有限公司
IPC: C09J181/04 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种双组份聚硫密封胶及其应用，包括含有液体聚硫橡胶和封端异氰酸酯的A组分，含有二氧化锰和多元胺的B组分，A、B组分混合后会形成可供应用的膏状胶，封端异氰酸酯通过式1)化合物与异氰酸酯反应制得，多元胺与封端异氰酸酯的投料摩尔比为1∶0.9-1.1；A、B组分常温下混合后初始时呈流淌液态，且混合开始至形成不流淌的膏状胶之间具有至少3分钟的时间间隔；应用：将A、B组分在施工现场，在搅拌釜中混合得到混合体系，经过一定时间间隔后，从液态变成膏状；将前述配制的膏状胶施加于建筑拼接缝密封；本发明采用常规搅拌装置即能实现搅拌均匀，避免现有技术中不易或无法混匀的问题，有利于提升胶的力学性能等。
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公开(公告)号：CN109208453A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811154303.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种槽型梁组合桁架防落石结构，包括槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅；槽型梁两侧肋板上方设置竖直纵向的钢桁梁，两侧钢桁梁顶部之间设置横向支撑，横向支撑上方铺设钢格栅，槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅组成横截面呈矩形框形状的防护空间。本发明能有效阻止陡峭峡谷区的落石侵入铁路限界，施工简单易行，为运营安全提供了有效保障。
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公开(公告)号：CN115369741B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202210902258.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/10 , E01D21/10 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造。本发明包括固定侧竖墙、活动侧竖墙和盖板，盖板第一端与固定侧竖墙顶部固定连接，第二端设于活动侧竖墙顶部，第二端与活动侧竖墙接触面为斜面，盖板与活动侧竖墙之间设有滑动层；固定侧竖墙和活动侧竖墙上分别设置有预留孔，弹簧两端穿过预留孔分别与活动侧锚板和固定侧锚板固定连接；活动侧锚板与活动侧竖墙固定连接，固定侧锚板与固定侧竖墙固定连接。本发明构造简单、易于实施，固定侧竖墙和活动侧竖墙之间的空间可满足铁路有砟轨道多线桥梁悬臂施工挂篮的操作空间；且满足各幅桥梁横向活动的需求，可恢复至初始设计位置。
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公开(公告)号：CN111305097B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202010195337.8
申请日：2020-03-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 陈良江 , 孙宗磊 , 王凯林 , 刘琛 , 高明昌 , 杨少军 , 缪文辉 , 孙宇佳 , 郝云杉 , 殷国飞 , 李伟龙 , 王飞华 , 黄瑞峰 , 王冲冲 , 余志祥 , 吕梁
Abstract: 本发明涉及一种危岩落石地区棚洞结构的钢‑UHPC方舱缓冲层，所述缓冲层覆盖于棚洞顶板上方，由多块方舱拼接组成，方舱连接杆自上而下垂直插入贯穿方舱整体，底端插入棚洞顶板的预留孔中实现固定。本发明通过UHPC薄板的高力学性能优势防止落石与缓冲层接触瞬间的冲击荷载击穿破坏；通过方舱对轻型高分子聚合物变形约束后防止聚合物缓冲材料劈裂破坏；通过舱内高分子聚合物和缓冲弹簧有效组合后延长冲击时间以降低冲击荷载；通过将缓冲层分割为独立的方舱结构后提高缓冲层与棚洞结构连接施工的便捷性，缓冲性能强、结构重量轻、施工及维修易、适用范围广、经济效益好。
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