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公开(公告)号：CN219908548U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321146672.4
申请日：2023-05-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 丰泽智能装备股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度桥梁梁端防水装置，涉及桥梁梁端防水技术领域，设置在钢梁与混凝土梁两者端部存在的间隙内，包括：型钢，型钢设有两个，其中一个型钢与钢梁的端面焊接，另一个型钢设置在混凝土梁的端面并与混凝土梁内部的预埋钢筋连接；金属导水板，金属导水板为沿间隙的长度设置的槽型结构，金属导水板的两侧端分别连接有角钢，金属导水板两侧端的角钢与对应侧的型钢连接；止水条，止水条夹设在金属导水板与型钢之间。本实用新型通过将传统的橡胶材质的导水板设置成金属导水板，能够加强导水板的使用寿命，同时能够适应大跨度桥梁的伸缩变形；还能够提升导水板的连接强度，改善导水板易脱落的弊端。
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公开(公告)号：CN115674505A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211201899.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自加压模具及硫化系统，自加压模具配置有加压装置，以驱动所述上模朝向所述下模侧移动加压，从而可应用到新型的硫化系统中，一次可以对多个自加压模具进行加热，以实现多个叠层橡胶支座硫化，提高了生产效率。硫化系统，通过配置第一环形轨道、环形传动链条和吊件，以带动自加压模具在加热室内匀速进行圆周运动，实现了自加压模具受热均匀性和一致性，保证了生产稳定性，提高了叠层橡胶支座的硫化质量。
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公开(公告)号：CN117005298A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311001512.5
申请日：2023-08-10
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种锚固加强型伸缩装置及其应用方法，涉及桥梁伸缩装置技术领域，伸缩装置包括：相互配合的两个梳齿板；支撑件，每个梳齿板的底部沿梳齿板的长度方向均间隔设置有多个支撑件，支撑件具有相互平行的上支撑面和下支撑面，每个支撑件的上支撑面与梳齿板固定连接，下支撑面用于提供支撑；连接钢筋，连接钢筋用于将每个梳齿板底部的所有支撑件连接在一起。应用方法包括通过梳齿板缺口改善连接件的焊接环境；通过锚固加强型伸缩装置整体安装，使施工更加简单、施工周期更短。本发明提供的伸缩装置当梳齿板承受竖向力时，支撑件的上支撑面和下支撑面能够更好的承担和分散应力，进而提升伸缩装置的锚固性能，增强伸缩装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115752312A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211312696.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司
Abstract: 本发明提供一种止水带位置检测系统，包括多个设置于止水带中的定位标签以及多个设置与自动巡检车上的探测标签，其中：自动巡检车内存储有巡检路径，巡检路径中包括多个探测位置点，自动巡检车行走至探测位置点时停止并启动探测标签对止水带内的各定位标签进行探测并得到信号探测结果矩阵；自动巡检车内存储有信号强度表，信号强度表中记录有与每一探测位置点对应的信号标准强度矩阵；自动巡检车内的主控制器比对信号探测结果矩阵和信号标准强度矩阵，根据比对结果确定止水带的位置是否发生偏移。以上方案，通过对每一个定位标签的位置是否发生偏移就能够确定出止水带的位置是否发生了偏移，能方便地对止水带的位置进行检测。
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公开(公告)号：CN116604908A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310591261.4
申请日：2023-05-24
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合型耐磨板及其制备方法，涉及支座耐磨材料技术领域，包括：基板，基板为高分子材料制成；限位圆环，设置在基板的边缘处，且限位圆环的顶端延伸出基板的上表面；自润滑合金网，设置在限位圆环内，自润滑合金网的边缘与限位圆环接触，且自润滑合金网的底部与基板连接，自润滑合金网为镂空结构。本发明通过在高分子材料的基板上方设置具有镂空结构的自润滑合金网，通过改变自润滑合金网与高分子材料基板两者连接的表面积占比，能够实现对耐磨板摩擦系数的调整。限位圆环能够限制高分子材料基板的侧向变形，改善竖向承载能力。自润滑合金网能够使耐磨材料整体在减震耗能过程中产生的热量及时散发，保证材料的整体稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115839056A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211142652.X
申请日：2022-09-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 丰泽智能装备股份有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明公开一种轨道交通全生命周期梁端防水装置，属于轨道交通技术领域。该防水装置包括：分别锚固于第一梁体及第二梁体的第一型材与第二型材，所述第一型材与第二型材的上表面分别具有第一连接孔；防水条，所述防水条为高分子材料制成，其两侧分别覆盖于所述第一型材与所述第二型材上表面，所述防水条对应所述第一连接孔的位置设置第二连接孔；铆接件，所述铆接件穿设于所述第二连接孔与所述第一连接孔将所述防水条的两端分别铆接于所述第一型材与第二型材上。本发明解决了现有轨道交通桥梁梁端防水装置的结构及选材不合理导致使用寿命较短且更换防水橡胶带困难问题。
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公开(公告)号：CN115755212A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211254061.1
申请日：2022-10-13
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道二衬内止水带位置检测方法，在背贴止水带内部植入多个第一检测部；在中埋止水带内部植入多个第二检测部；将背贴止水带和中埋止水带设置于对应施工位置后浇筑混凝土得到隧道二衬；在隧道二衬表面上设置探测器，探测器用于探测每一第一检测部与隧道二衬表面之间的距离以及每一第二检测部与隧道二衬表面之间的距离；根据每一第一检测部与隧道二衬表面之间的距离确定背贴止水带是否上移或下垂；根据每一第二检测部与隧道二衬表面之间的距离确定中埋止水带是否上移或下垂。以上方案中的检测方法能够同时测量背贴止水带位置和中埋止水带位置，并且由于测试过程均是采用自动化器件，相对于人为辨别声音、人为测量手段来说具有更高的测量精度。
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公开(公告)号：CN115711143A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211443305.0
申请日：2022-11-17
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司
Abstract: 本发明公开一种粘接型盾构管片接缝密封结构，属于盾构管片橡胶密封垫技术领域，包括：盾构密封垫橡胶本体、上粘接层和上隔离层，所述盾构密封垫橡胶本体依次划为出粘接接触密封区I、孔洞变形区II和粘接支撑区III；所述上粘接层和所述上隔离层依次安装在所述盾构密封垫橡胶本体上，所述上粘接层和所述上隔离层位于所述粘接接触密封区I。本发明将盾构密封垫橡胶本体进行功能分区，明确每部分的功能与作用，方便设计生产与应用，一对盾构密封垫橡胶本体通过上粘接层粘接为一体，下粘接层减少了现场涂胶工艺，提高施工效率及密封垫防水水效果。
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公开(公告)号：CN219450420U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320694219.0
申请日：2023-04-03
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型非机动车道伸缩装置，涉及桥梁伸缩装置技术领域。包括固定齿板和活动齿板；固定齿板的梳齿与活动齿板的梳齿呈交错布置；固定齿板与桥梁伸缩装置的固定板固定连接，活动齿板与桥梁伸缩装置的跨缝板固定连接；固定齿板的无齿板面覆盖固定板和跨缝板之间的伸缩缝；固定齿板与活动齿板之间留有间隙距离，间隙距离大于等于固定板和跨缝板之间的伸缩缝距离。本实用新型为梳齿板伸缩装置的齿端翘起、锚固螺母脱落、摩托等车辆行驶危险进行了防护；增强了伸缩装置行驶面的摩擦力，降低车辆打滑的交通事故；采用防松锚固结构连接，结构安全系数更高。
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公开(公告)号：CN218756959U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222180551.3
申请日：2022-08-18
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有竖向减振功能的摩擦摆支座，属于减振技术领域，其包括上锚固组件和下锚固组件；上支座板与上锚固组件固定连接；下支座板与下锚固组件固定连接；上支座板设置有第一球面凹槽；下支座板设置有第二球面凹槽；上球面滑板的弧形凸起与第一球面凹槽匹配；下球面滑板的弧形凸起与第二球面凹槽匹配；减振中座板组件包括上滑动板、下滑动板和减振板；减振板位于上滑动板和下滑动板之间；通过锁紧机构将上滑动板、下滑动板和减振板固定；上滑动板与上球面滑板抵接，下滑动板与下球面滑板抵接。本实用新型在支座的中座板中增设减振材料，在未过多增加支座外形尺寸的情况下实现了支座的竖向减振功能；且支座结构简单，易于制造。
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