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公开(公告)号：CN115404735B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210992457.X
申请日：2022-08-18
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 罗九林 , 梁志新 , 朵君泰 , 万鹏 , 周光忠 , 谌启发 , 雷升祥 , 丁正全 , 杨建福 , 姜敏 , 张兆祥 , 武利平 , 邹春华 , 李刚 , 杨少宏 , 张宁辉 , 耿冬梅 , 胡莲 , 常祝 , 纪博林 , 孙野 , 胡秀军
Abstract: 本申请实施例提供一种道面板和道面结构，道面板的表面呈正多边形，道面板的顶角沿厚度方向设有安装凹部，安装凹部贯通道面板的两个相互平行的表面；安装凹部包括沿厚度方向相互贯通的第一缺口和第二缺口，第一缺口的横截面积大于所述第二缺口的横截面积。该道面板和道面结构使得在对多个道面板进行拼接时，连接件通过安装凹部可嵌入道面板内，能够较为容易地使得对应的侧面相互贴合，以提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率，可快速对道路进行维修，抢建。
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公开(公告)号：CN113802476B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111070768.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本公开涉及一种用于换梁设备的支腿以及换梁设备，该支腿包括托运集成底座、第二横梁、第一横梁、支腿组件、旋转关节结构以及顶推机构；支腿组件的一端通过旋转关节结构可转动地设于第二横梁上，支腿组件的另一端通过旋转关节结构可转动地设于第一横梁上；顶推机构的一端与第一横梁连接，另一端与主梁连接，以使得第一横梁在顶推机构的推动下沿着主梁的长度方向移动，以使支腿组件相对于第二横梁转动以调节主梁相对于托运集成底座的高度，支腿组件相对于第二横梁倾斜设置转动至竖直方向时可以使得主梁相对于托运集成底座上升实现举升，当将支腿组件由竖直方向转动至相对于第二横梁倾斜时以使主梁相对托运集成底座下降以实现降落。
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公开(公告)号：CN115404735A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210992457.X
申请日：2022-08-18
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 罗九林 , 梁志新 , 朵君泰 , 万鹏 , 周光忠 , 谌启发 , 雷升祥 , 丁正全 , 杨建福 , 姜敏 , 张兆祥 , 武利平 , 邹春华 , 李刚 , 杨少宏 , 张宁辉 , 耿冬梅 , 胡莲 , 常祝 , 纪博林 , 孙野 , 胡秀军
Abstract: 本申请实施例提供一种道面板和道面结构，道面板的表面呈正多边形，道面板的顶角沿厚度方向设有安装凹部，安装凹部贯通道面板的两个相互平行的表面；安装凹部包括沿厚度方向相互贯通的第一缺口和第二缺口，第一缺口的横截面积大于所述第二缺口的横截面积。该道面板和道面结构使得在对多个道面板进行拼接时，连接件通过安装凹部可嵌入道面板内，能够较为容易地使得对应的侧面相互贴合，以提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率，可快速对道路进行维修，抢建。
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公开(公告)号：CN115538239A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210992534.1
申请日：2022-08-18
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 梁志新 , 罗九林 , 万鹏 , 周光忠 , 雷升祥 , 丁正全 , 谌启发 , 朵君泰 , 杨建福 , 姜敏 , 张兆祥 , 武利平 , 邹春华 , 李刚 , 杨少宏 , 张宁辉 , 耿冬梅 , 胡莲 , 常祝 , 纪博林 , 孙野 , 胡秀军
Abstract: 本申请实施例提供一种道面板及道面结构，其中，道面板包括板本体，呈多边形棱柱结构；榫卯结构，设于道面板的侧面，以使得多个道面板通过榫卯结构可相互拼接成板体，且相邻的两个道面板的对应的两个侧面相互贴合；碰锁机构，设于榫卯结构上，碰锁机构适于锁紧或打开榫卯结构。该道面板、道面结构通过设置多边形棱柱结构，且在侧面设置榫卯结构和碰锁机构，能够较为容易地使得对多个道面板进行拼接，对应的侧面可以相互贴合，以提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率。
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公开(公告)号：CN113802476A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111070768.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本公开涉及一种用于换梁设备的支腿以及换梁设备，该支腿包括托运集成底座、第二横梁、第一横梁、支腿组件、旋转关节结构以及顶推机构；支腿组件的一端通过旋转关节结构可转动地设于第二横梁上，支腿组件的另一端通过旋转关节结构可转动地设于第一横梁上；顶推机构的一端与第一横梁连接，另一端与主梁连接，以使得第一横梁在顶推机构的推动下沿着主梁的长度方向移动，以使支腿组件相对于第二横梁转动以调节主梁相对于托运集成底座的高度，支腿组件相对于第二横梁倾斜设置转动至竖直方向时可以使得主梁相对于托运集成底座上升实现举升，当将支腿组件由竖直方向转动至相对于第二横梁倾斜时以使主梁相对托运集成底座下降以实现降落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116356702A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310400267.9
申请日：2023-04-14
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请实施例提供一种吊杆支撑装置，包括：穿心式千斤顶、吊杆、连接件和支撑座；所述吊杆自上而下依次穿过所述穿心式千斤顶、所述连接件和所述支撑座，并延伸出所述支撑座；吊杆的顶部与穿心式千斤顶相连；所述支撑座内设有凹槽；所述连接件包括限位块，所述限位块的形状与所述凹槽的形状相匹配，所述限位块与所述凹槽之间可万向转动。通过限位块和凹槽之间的配合，使得吊杆可自由角度转动，避免吊杆承受弯矩荷载，提高施工效率，减少施工成本，适用于吊杆支撑领域。
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公开(公告)号：CN114856607B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210575798.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本公开提供一种隧道工作平台车及其使用方法、隧道维养列车，涉及隧道施工设备技术领域，包括承载机构、基础平台和折叠式工作平台；通过在承载机构上设置包括本体部和支撑机构的基础平台，使折叠式工作平台的主体平台与本体部的转动连接，可实现折叠式工作平台在隧道内的转动；支撑机构能在承载机构驻车后支撑在地面上，降低承载机构的负载；折叠平台机构在主平台机构转动至横跨隧道后展开为满足施工需求的多层工作平台。该隧道工作平台车可在轨道上行走，并在施工位置快速展开和回收，避免了搭建简易工作平台的繁琐，降低了人力成本，减少了交通封闭时间；该平台收起之后断面小，满足铁路运输限界，展开后满足隧道全断面施工要求。
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公开(公告)号：CN112252210B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011215264.0
申请日：2020-11-04
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本公开涉及桥梁换架技术领域，尤其涉及一种可折叠式换梁机。包括升降液压杆、摆动限位机构以及设有一对吊梁小车的导梁，导梁的下方设有一对移动小车，每个移动小车与导梁之间均通过支撑臂连接，每个支撑臂的两端分别与导梁和相对应的移动小车铰接，支撑臂上设有用于梁片穿过的过梁孔，导梁的内部设有容纳部，升降液压杆的一端铰接在容纳部内，升降液压杆的另一端可拆卸的铰接在支撑臂或移动小车上，升降液压杆用于通过伸缩带动支撑臂摆动，容纳部用于对收缩后的升降液压杆进行收纳，摆动限位机构用于对支撑臂的摆动进行限位。本公开通过升降液压杆和容纳部可实现导梁工作状态的快速切换，从而有效提高施工效率，有效的减少了机械设备的投入。
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公开(公告)号：CN112252777B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202011299711.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种防护棚架及对防护棚架进行拆除的方法，该防护棚架包括支架和盖设在支架上方的顶棚；支架包括两排相对设置的立柱以及两个主纵梁，两个主纵梁分别连接在两排立柱的顶部，顶棚焊接在主纵梁上；支架上具有用于放置千斤顶的放置区，以在主纵梁和顶棚的焊点被破坏后，通过千斤顶将顶棚顶起至预设高度；顶棚的底部设置有用于与纵移装置连接的连接结构；主纵梁的顶面具有能够承载纵移装置的承载面，以在顶棚被顶起至预设高度时，纵移装置能够沿承载面移动，以带动顶棚移动至与主纵梁脱离。通过本公开可以对通过正在进行扩容改造站房的既有线路进行防护，并在施工完成后，在空间受限的条件下，能够快速整体拆除，从而保证既有线路正常运营。
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公开(公告)号：CN114737489A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210344946.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本公开涉及造桥技术领域，尤其是涉及自走式悬臂造桥机的施工方法。该方法包括将反勾梁安装在自走式悬臂造桥机的主梁的尾端，反勾梁两端反勾于已建梁翼缘，将动轮支撑装置安装在主梁下，主梁通过反勾梁的自重和锚固装置平衡铺设在已建梁桥面上进行固定，通过电气系统控制动轮支撑装置沿设定路线前进，直到下一节段的施工工位带动主梁向桥梁待施工段走行。本公开的自走式悬臂造桥机的施工方法，取消原有造桥机的走行梁，通过设置反勾梁、锚固机构以及动轮支撑装置与桥梁主体配合完成锚固和走行，简化反复安装、拆除过程，提升自动化和安全性，降低能耗，提高施工效率，减少施工成本。
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