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公开(公告)号:CN115030158A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210632581.5
申请日:2022-05-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通建设有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明提供一种用于大直径灌注桩提升的装配式装置及绿色施工方法,涉及灌注桩提升领域。该用于大直径灌注桩提升的装配式装置,包括待拔灌注桩,所述待拔灌注桩的顶端设置有地梁,所述地梁的上表面固定连接有钢轨,所述钢轨的侧表面活动连接有工字钢柱,所述工字钢柱的上端固定连接有双拼工字钢纵梁,所述双拼工字钢纵梁的上表面固定连接有双拼工字钢横梁,所述双拼工字钢横梁的上表面设置有多个工字钢纵梁。本发明为装配式装置,各部件可直接运送至现场安装,对于交通条件及场地要求较小,相比于目前的套管拔桩方式更为方便易用,且整个装置结构型式简单,易于制造,且可循环利用。
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公开(公告)号:CN115030158B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202210632581.5
申请日:2022-05-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通建设有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明提供一种用于大直径灌注桩提升的装配式装置及绿色施工方法,涉及灌注桩提升领域。该用于大直径灌注桩提升的装配式装置,包括待拔灌注桩,所述待拔灌注桩的顶端设置有地梁,所述地梁的上表面固定连接有钢轨,所述钢轨的侧表面活动连接有工字钢柱,所述工字钢柱的上端固定连接有双拼工字钢纵梁,所述双拼工字钢纵梁的上表面固定连接有双拼工字钢横梁,所述双拼工字钢横梁的上表面设置有多个工字钢纵梁。本发明为装配式装置,各部件可直接运送至现场安装,对于交通条件及场地要求较小,相比于目前的套管拔桩方式更为方便易用,且整个装置结构型式简单,易于制造,且可循环利用。
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公开(公告)号:CN117948166A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410355613.0
申请日:2024-03-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片预埋套管及其快速装配方法,该预埋套管包括圆柱或圆台状套管,套管内上部和下部分别设有固定支撑结构,固定支撑结构包括位于套管中心轴上的中心套筒,中心套筒连接有多个A型撑杆,A型撑杆通过伸缩筒连接B型撑杆,伸缩筒用于调节A型撑杆连接端与B型撑杆连接端的间距,B型撑杆连接有连接件,连接件穿过套管管壁与套管外侧的端头固定件连接,两个中心套筒之间设有连接杆,套管两端设有封盖,根据预埋套管在管片中的位置和放置角度确定封盖的外侧倾斜面角度,使预埋套管两端的封盖与管片模具顶板底板面契合,封盖与中心套筒连接。该预埋套管可以实现在盾构管片上多角度预埋套管的布设要求,同时内部构件可循环利用。
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公开(公告)号:CN116804370B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311088241.1
申请日:2023-08-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管掘进防偏装置及使用方法,涉及顶管施工技术领域,包括起始端支撑架、激光发射器,激光发射器的激光所在路径与起始端支撑架的安装轴线相互重合,前端设置有掘进刀盘、调节座,掘进刀盘与调节座之间设置有调向机构,调节座朝向起始端支撑架的一侧连接有管节,掘进刀盘朝向调节座一侧的中央位置设置有偏转采集机构,偏转采集机构上均匀设置有连接杆,连接杆的末端与接收镜相连,接收镜朝向激光发射器,接收镜所在平面始终与激光所在路径垂直;本发明通过偏转采集机构对掘进作业过程中的掘进刀盘进行角度监控,当掘进刀盘发生偏转时通过调向机构快速调整掘进盘回到初始掘进路线上,避免顶管作业出现首尾偏离问题。
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公开(公告)号:CN116378493B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310650879.3
申请日:2023-06-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及线杆悬空保护技术领域,具体是一种明挖地下空间上方线杆悬空保护装置及施工方法,包括线杆、桩基础、硬化层、主体结构、破除段、止水钢板和素砼,桩基础的顶部安装有立柱,立柱的顶部安装有主纵梁,主纵梁的顶部安装有横梁,横梁之间安装有次纵梁,线杆的外部开有悬吊孔,线杆的外部设置有橡胶垫,线杆的外部设置有环口梁构件,线杆的外部设置有吊钩构件,线杆的外部设置有斜撑构件。本发明的有益效果无需对地下空间上部线杆进行迁改,降低了工程造价,节省了工期,本发明中提出的线杆悬空保护方案,对下部地下空间主体结构施工基本无影响,同时对地下空间的方案设计及后期使用的功能性和实用性影响较小。
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公开(公告)号:CN115387251A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211041012.X
申请日:2022-08-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种便于施工的地铁预制站台结构及装配方法,包括预制站台板、预制站台墙、预制底座、预制梁柱构件,预制站台梁固定于多个预制站台柱顶部,车站柱两侧壁设有牛腿;车站底板上横向设置有四排预制站台墙,最外侧的两排预制站台B墙、内侧的两排预制站台A墙分别关于预制梁柱构件左右对称;预制站台墙均由若干个预制站台墙分块纵向搭接而成;预制站台墙分块搭接处、预制站台柱下端两侧均紧贴安装有预制底座;在预制站台墙顶部、牛腿顶部、预制站台梁顶部固定安装预制站台板,预制站台板可由多个分块纵向搭接而成。本发明整体的装配具有较大的灵活调整空间,降低了施工人员的安装要求,更加便于施工进度和施工质量控制。
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公开(公告)号:CN116804370A
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202311088241.1
申请日:2023-08-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管掘进防偏装置及使用方法,涉及顶管施工技术领域,包括起始端支撑架、激光发射器,激光发射器的激光所在路径与起始端支撑架的安装轴线相互重合、前端设置有掘进刀盘、调节座,掘进刀盘与调节座之间设置有调向机构,调节座朝向起始端支撑架的一侧连接有管节,掘进刀盘朝向调节座一侧的中央位置设置有偏转采集机构,偏转采集机构上均匀设置有连接杆,连接杆的末端与接收镜相连,接收镜朝向激光发射器,接收镜所在平面始终与激光所在路径垂直;本发明通过偏转采集机构对掘进作业过程中的掘进刀盘进行角度监控,当掘进刀盘发生偏转时通过调向机构快速调整掘进盘回到初始掘进路线上,避免顶管作业出现首尾偏离问题。
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公开(公告)号:CN114737993A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210422058.X
申请日:2022-04-21
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于联络通道快速开洞的可循环钢砼组合管片的装配方法,首先通过工厂预制砼管片框架结构,其次拼装弧形侧板、活络头螺杆支撑板、纵向肋板、环向肋板等形成钢管片框架结构;接着拼装活络头肋板、活络头外部横向板、活络头侧板、活络头外环封板、活络头内部横向板等形成活络头框架结构;然后在钢管片框架结构的上下两侧各安装一组活络头框架结构,并使两组活络头框架结构呈上下对称设计;最后将安装有活络头框架结构的钢管片框架结构与砼管片框架结构进行拼接配合获得可循环钢砼组合管片;本发明在不改变其它常规管片的情况下实现地铁联络通道从内部无损伤拆除的目的,整个过程无需破除管片,循环利用率100%。
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公开(公告)号:CN118531839B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411002358.8
申请日:2024-07-25
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 一种装配式地铁车站及其施工方法,涉及地铁施工技术领域,包括由多块预制构件首尾拼接形成的环向拼装单元,环向拼装单元的内部由十字交叉结构进行支撑;相邻的两块预制构件之间通过企口或榫槽构造拼接,并在接缝处设置有防水密封垫,在接缝处的两端张拉有至少两道预应力结构以使得接缝处紧密闭合;预应力结构包括呈坦弧状的预应力束,相邻的两块预制构件上均预留有张拉锚固预留凹槽,张拉锚固预留凹槽设置在环向拼装单元靠近内侧的位置,预应力束的两端通过锚夹具锚固在一对张拉锚固预留凹槽内。本发明可使装配式地铁车站接缝具备优秀的防水性能、高连接强度和刚度,抑制接头范围结构的开裂,从而确保车站的结构安全性和使用功能,增强耐久性。
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公开(公告)号:CN118358039B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410774384.6
申请日:2024-06-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的预埋套管可视化定位安装方法及装置,安装方法如下:S1,根据设计图纸建立BIM模型;S2,制作管片钢筋骨架和套管并用二维码记录套管三维特征数据;S3,将钢筋骨架放到指定位置并同BIM模型进行位置标定;S4,在套管上安装传感器并进行三维扫描,得到套管扫描数据和各传感器坐标;S5,建立套管三维模型,追踪传感器,将套管三维模型导入BIM模型中;S6,扫描二维码,在BIM模型中找到对应的套管并标记;S7,移动套管至安装位置,使其三维模型与BIM模型中标记位置重合;S8,重复S4至S7,完成全部套管安装;S9,对预制管片上、下表面扫描并建模,通过对比对套管位置进行校核和调整。
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