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公开(公告)号：CN118481022A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410617607.8
申请日：2024-05-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仅可竖向活动的盆式减振支座，包括上部连接板、中空上支座板、下支座板和基座板，上部连接板包括中心一体成型的抗剪部，抗剪部依次穿过中心孔、第一凹槽、第二凹槽，与第三凹槽的底部留有第一预留空间，第二凹槽和第三凹槽之间的空间构成第二预留空间，第一预留空间和第二预留空间内设置有含加劲钢板的弹性橡胶垫，上部连接板和基座板之间采用临时固定钢板连接。本发明通过将支座设计为中心承插型式，利用抗剪部支撑于上下支座板，能够限制水平向位移，利用抗剪部与上下支座板、加劲弹性橡胶垫的锚固特性，支座具备限制扭转的能力，实现支座竖向弹性活动，具备变形协调能力，有助于提升结构体系整体受力性能。
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公开(公告)号：CN111997620A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010737591.6
申请日：2020-07-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程施工技术领域，具体提供了一种岩溶塌陷区的注浆施工系统及方法，包括跟管钻机、塑料套管、钢套管、进浆管及回浆管；跟管钻机用于对可溶岩的上覆砂层进行钻孔至岩溶塌陷区，钢套管插入孔内且贯穿上覆砂层伸入可溶岩层内，塑料套管位于钢套管围合的空间内且贯穿上覆砂层伸入可溶岩层内，进浆管及回浆管均穿过塑料套管并伸入至岩溶塌陷区内。该方案简化了注浆施工过程，提高了施工效率，优化了工艺相关细节，解决了砂层钻孔易塌孔和钢套管容易埋死，影响盾构穿越的难题，很好地保证了岩溶塌陷区的注浆效果，安全可靠，易于操作，实用性强，除应用在盾构穿越岩溶塌陷区上覆的砂层外，也可广泛应用一般岩溶塌陷区的注浆处理。
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公开(公告)号：CN102800192A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210281542.1
申请日：2012-08-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海三义交通科技有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种快速公交系统通行能力的预测方法，包括如下步骤：（1）根据公式计算快速公交系统通行能力；（2）将计算出的快速公交系统通行能力的值与期望值进行比较得到差值；（3）根据差值大小调整公式中的参数；（4）计算调整后的快速公交系统通行能力；（5）根据计算的快速公交系统通行能力，及计算快速公交系统通行能力时的各参数设定值，对应制定提升快速公交系统通行能力的措施。本发明的方法可准确测算快速公交系统通行能力，准确定量确定影响快速公交系统通行能力的各种因素，从而作为完善快速公交系统的规划和设计，优化提升快速公交系统运营效率的重要依据。
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公开(公告)号：CN118563935A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410713964.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种梁端支撑装置，涉及工程建筑技术领域，其包括安装架，与建筑主体连接，位于梁体的端部；还包括设于所述安装架上的承载件，用于承载梁体的端部，设有与梁体端面平行的楔面，所述楔面由上至下靠近梁体倾斜；限位侧板，设有两个，分别位于所述承载件的两侧，用于对梁体的侧向进行限位；以及加固结构，用于对承载件以及限位侧板进行加固。本申请具有提高梁支撑体系承受动态变化的竖向载荷时的稳定性以及竖向位移自适应能力的效果。
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公开(公告)号：CN118423079A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410695295.2
申请日：2024-05-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D5/04
Abstract: 本发明涉及竖向深井技术领域，尤其涉及一种环向承插式深井管片结构及竖井结构；包括上下对接设置的第一管片和第二管片，以及分别与所述第一管片和第二管片连接的抗剪组件，所述第一管片和第二管片上设有多个抗剪预留槽，相对应的抗剪预留槽拼装形成容纳所述抗剪组件的容置腔，所述抗剪组件与容置腔间隙配合，所述抗剪组件和容置腔之间填充有注浆层。本发明上下对接的第一管片和第二管片之间设有抗剪组件，且在管片下沉就位后，根据实际情况对抗剪组件与抗剪预留槽之间的间隙以及环缝间隙填充注浆层，以有效进行接缝堵水和加强接头受力性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116541933A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310506548.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 肖明清 , 王金龙 , 吕延豪 , 孙雪兵 , 熊朝辉 , 蔡兴瑞 , 刘学增 , 郑凯 , 张海涛 , 丁爽 , 李文彪 , 豆海涛 , 戴勇 , 高云龙 , 娄英豪 , 刘磊 , 栗晓龙 , 张婕 , 卢文頔
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种多病害指标的盾构隧道单环服役性能评价方法，具体步骤为：(1)建立盾构隧道的服役承载性能和使用性能的评估指标体系；(2)确定评估指标体系中各指标的评判标准及对应参数；(3)确定各评估指标在承载性能和使用性能方面的权重系数；(4)根据病害对承载性能和使用性能的影响确定承载性能和使用性能的权重系数；(5)对盾构隧道服役性能进行综合评价，得到其多病害技术状况值。本发明考虑了多病害在承载性能和使用性能多角度的影响，使得评估结果能够综合考虑承载性能和使用性能。
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公开(公告)号：CN111997632A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010711673.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构穿越竖井的方法，包括：施做竖井，玻璃纤维筋地连墙位于盾构切削处并且玻璃纤维筋地连墙垂直于切削方向的截面面积大于盾构切削面积，两个所述隔腔位于盾构切削处并且隔腔垂直于切削方向的截面面积大于盾构切削面积，且所述隔腔用于连接所述竖井相对的两面玻璃纤维筋地连墙；对隔腔进行素混凝土永久回填；重叠盾构穿越竖井，先下方隧道掘进穿越竖井，后上方隧道掘进穿越竖井。本发明中的盾构穿越竖井的方法免除了人工凿洞门及后浇洞门，降低了在富水砂层人工凿洞门的风险，安全性高，同时，也不用冻结或降水处理，工序简单，易于操作，实用性强，可缩短工期，极大程度地节约了经济成本。
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公开(公告)号：CN102800192B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210281542.1
申请日：2012-08-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海三义交通科技有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种快速公交系统通行能力的预测方法，包括如下步骤：（1）根据公式计算快速公交系统通行能力；（2）将计算出的快速公交系统通行能力的值与期望值进行比较得到差值；（3）根据差值大小调整公式中的参数；（4）计算调整后的快速公交系统通行能力；（5）根据计算的快速公交系统通行能力，及计算快速公交系统通行能力时的各参数设定值，对应制定提升快速公交系统通行能力的措施。本发明的方法可准确测算快速公交系统通行能力，准确定量确定影响快速公交系统通行能力的各种因素，从而作为完善快速公交系统的规划和设计，优化提升快速公交系统运营效率的重要依据。
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公开(公告)号：CN111997632B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010711673.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构穿越竖井的方法，包括：施做竖井，玻璃纤维筋地连墙位于盾构切削处并且玻璃纤维筋地连墙垂直于切削方向的截面面积大于盾构切削面积，两个所述隔腔位于盾构切削处并且隔腔垂直于切削方向的截面面积大于盾构切削面积，且所述隔腔用于连接所述竖井相对的两面玻璃纤维筋地连墙；对隔腔进行素混凝土永久回填；重叠盾构穿越竖井，先下方隧道掘进穿越竖井，后上方隧道掘进穿越竖井。本发明中的盾构穿越竖井的方法免除了人工凿洞门及后浇洞门，降低了在富水砂层人工凿洞门的风险，安全性高，同时，也不用冻结或降水处理，工序简单，易于操作，实用性强，可缩短工期，极大程度地节约了经济成本。
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公开(公告)号：CN110331982A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910611102.X
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越岩溶区上覆砂层的盾构隧道保护构造，其特征在于：其应用环境为上覆为砂层(1)的岩溶塌陷区，所述穿越岩溶区上覆砂层的盾构隧道保护构造包括：隔离墙(4)、墙底注浆帷幕(5)、墙间满铺注浆带(6)；通过对盾构隧道两侧设置隔离墙，并对隔墙墙下部进行注浆形成隔渗帷幕，另外在隧道隔离墙之间的可溶性岩进行满铺式注浆，对隧道下部的溶洞进行充填。该保护措施，对溶洞进行了充填，提高了溶洞内填充物的强度，满足永久隧道结构的承载力，对隧道与周边地层进行了隔离，阻隔了内外的水力联系，避免出现塌陷的风险，保证了盾构隧道施工期和运营期的安全，隔离了隧道与隔离桩或墙外侧工程之间的相互影响。
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