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公开(公告)号：CN111744848B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010686639.5
申请日：2020-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架部件集中清洗系统，用于铁道机车、动车组及城市轨道交通车辆的转向架检修，包括集中清洗中心和调度监控中心；所述集中清洗中心内部设有一圈电磁导引路径，AGV小车沿其行走，且集中清洗中心内部沿电磁导引路径外侧设有若干轮对清洗机、构架清洗机和电机清洗机；所述集中清洗中心沿清洗机外侧的墙壁上设有滑道，两侧滑道之间设有滑杆，可移动到相应清洗机的位置，并通过机械手，实现对AGV小车上的部件的装卸。本发明把分散在几条检修线上的清洗工位集中到集中清洗中心内进行清洗，实现转向架部件清洗作业的集中化、自动化，同时清洗所需的吊装和转运的零部件及转运线共用，提高了清洗效率。
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公开(公告)号：CN116258360A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310343607.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0633 , G06Q10/20 , G06Q50/04 , G06Q50/30 , G06T19/00
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通列车转向架自动换装管理系统，包括：换装工艺管控子系统，用于通过智能设备构建作业人员和作业工具的数字可视化模型，对现场转向架换装工艺流程进行指导和管控；换装数据监测子系统，用于根据转向架换装场景特性采集转向架换装过程中相关物理设备的安全运行监测数据；信息交互子系统，包括各转向架换装设备对应设置的工况采集模块和通信模块，用于实现不同换装工艺流程中各所述转向架换装设备之间的实时工况信息互通。其可以解决现有转向架换装过程自动化程度低、设备及人员的监测管理能力差的问题。
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公开(公告)号：CN111986538A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010993185.6
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市域铁路列车运行综合仿真培训系统，其特征在于：包括列车驾驶仿真培训系统、OCC调度中心仿真培训系统、车站作业仿真培训系统；有效解决市域铁路车职业技能培训要求高、缺口大、效率低的问题，既能够用于进行市域线网交通列车驾驶、调度指挥站作业等相关专业的独立培训，又能够用于调度、司机和车站相关工种作业的联合演练，是一座集观摩培训、实操培训和综合培训于一体的现代化培训系统。可大大降低培训所消耗的成本，避免占用列车正常运营时间和区间，以及因误操作等人为原因造成的设备磨损和安全事故，确保运营服务质量，同时可为其他市域铁路列车运行综合仿真培训系统的设置起到指导与借鉴作用。
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公开(公告)号：CN110354585A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910616819.3
申请日：2019-07-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B01D41/04
Abstract: 本发明公开了一种用于列车空调滤网清洗的毛绒祛除系统，包括支撑架、传送网带、升降架、毛刷辊对、升降机构和清洗槽，所述传送网带安装在所述支撑架上；所述毛刷辊对包括上下正对设置的两根毛刷辊，两根所述毛刷辊之间存在间距；其中一根所述毛刷辊安装在所述支撑架上并且通过第一电机驱动旋转，另一根所述毛刷辊安装在所述升降架上并且通过第二电机驱动旋转；所述升降机构包括共同安装在所述支撑架上的第三电机、齿轮和齿条；所述清洗槽安装在该支撑架上并且位于该毛刷辊的下方。本发明通过毛刷辊对的旋转来祛除毛绒，祛除效果好，使得列车空调滤网祛除毛绒后便于水洗，从而使得列车空调滤网的网孔不再堵塞，空调运行效果更好。
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公开(公告)号：CN110345744A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910662890.5
申请日：2019-07-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于列车空调滤网清洗的烘干系统，包括机架(1)和清洗槽(2)，还包括烘干盖(5)；所述清洗槽(2)与所述烘干盖(5)之间设有传送网带(3)，且两者之间形成烘干室；所述烘干盖(5)顶部设有风机(8)与烘干室相连通，所述风机(8)的一侧设有风机出风口(9)与烘干箱(10)连通；所述烘干箱(10)的底部设有出风口(11)，其与传输管(12)的一端相连，所述传输管(12)的另一端与烘干管(4)相连通，所述烘干管(4)喷扫的热风实现对空调滤网的烘干。本发明还公开了一种用于列车空调滤网清洗的烘干方法。烘干箱设于烘干室的外部，避免热源靠近滤网滤芯，多排烘干管分散的风力导向实现了空调滤网的均匀受热烘干。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109733333A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910126840.5
申请日：2019-02-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆立体全方位智能吹扫系统，其特征在于：包括供风系统(1)、电气控制系统(2)、移动吹扫系统(3)、以及排风除尘系统(4)；所述移动吹扫系统(3)包括底部移动吹扫机器人(31)和顶部移动吹扫机器人(32)；所述排风除尘系统(4)通过管道分别连接至作业区域；所述供风系统(1)通过柔性管道与所述底部移动吹扫机器人(31)和顶部移动吹扫机器人(32)连接，为其提供高压空气；所述电气控制系统(2)用于监控轨道交通车辆吹扫车间内的环境参数。本发明快速而高效地清除车辆的灰尘，改善了吹扫库内的作业环境，实现了轨道交通车辆车底、车侧、车顶立体全方位吹扫。
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公开(公告)号：CN109256001A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811223372.5
申请日：2018-10-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于VR技术的动车组检修示教培训系统及其培训方法，属于动车组检修培训领域，包括中央控制单元、VR仿真组件、动车组模拟仿真单元、动车组检修教学组件和模拟故障检测组件，由各部件的对应连接和协调工作，可有效实现动车组检修示教培训的理论培训和实物培训。本发明的培训系统结构简单，设置简便，控制准确性高，示教培训方法的合理性高、系统性好，同时模拟实现了的实物培训和理论培训，大大提升了动车组检修示教培训的效率和质量，减少了动车组检修示教培训的成本，提升了动车组随车人员的技术能力，继而保证了动车组运行故障的及时发现和准确处理，实现了动车组的稳定、高效运行，具有极好的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN110626381B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910888836.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力集中动车组走行部动态检测台，其特征在于：用于动力集中动车组不解编状态下，对走行部原位顶起动态检测；包括轨道桥(4)、检测小车(1)、地坑(2)、检测系统(3)；两个检测小车(1)同步行走于各自的检测小车轨道(5)上；检测小车(1)包括轨道轮(6)、轨道轮驱动装置、顶高机构(8)；顶高机构(8)用于将待测车轮顶起脱离轨道桥(4)；轨道轮(6)用于与待测车轮接触，在轨道轮驱动装置的驱动下带动待测车轮转动；检测系统(3)用于从转动的待测车轮的待测轴承采集检测数据。本发明在不解体状态下，对动、控、拖走行部的轴箱轴承、抱轴箱轴承、电机轴承等进行早期故障诊断和6A报警后的复检。
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公开(公告)号：CN110354585B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910616819.3
申请日：2019-07-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B01D41/04
Abstract: 本发明公开了一种用于列车空调滤网清洗的毛绒祛除系统，包括支撑架、传送网带、升降架、毛刷辊对、升降机构和清洗槽，所述传送网带安装在所述支撑架上；所述毛刷辊对包括上下正对设置的两根毛刷辊，两根所述毛刷辊之间存在间距；其中一根所述毛刷辊安装在所述支撑架上并且通过第一电机驱动旋转，另一根所述毛刷辊安装在所述升降架上并且通过第二电机驱动旋转；所述升降机构包括共同安装在所述支撑架上的第三电机、齿轮和齿条；所述清洗槽安装在该支撑架上并且位于该毛刷辊的下方。本发明通过毛刷辊对的旋转来祛除毛绒，祛除效果好，使得列车空调滤网祛除毛绒后便于水洗，从而使得列车空调滤网的网孔不再堵塞，空调运行效果更好。
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公开(公告)号：CN114449442B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210061329.3
申请日：2022-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于UWB技术的智轨车辆库内定位系统及方法，主要包括UWB定位基站、UWB定位标签、数据传输器和主控机；UWB定位基站和UWB定位标签相互发射和接受UWB信号，实现UWB定位标签到UWB定位基站的距离测量；利用数据传输器将距离信息和各UWB定位基站和UWB定位标签身份信息传输至主控机；主控机利用身份信息和距离信息组合计算各UWB定位标签的位置，从而实现库内智轨车辆的定位。整个系统和方法实现了智轨车辆库内定位的全自动化，有效提高智轨车辆的库内智能化管理程度，降低了管理成本，并能为智轨列车的各种作业提供库内线路规划，提高作业效率，创造更大的经济效益。
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