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公开(公告)号:CN111980061A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010625688.8
申请日:2020-07-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B2/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通工程技术领域,提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙,包括钢筋混凝土墙体,于所述钢筋混凝土墙体内预埋管道和线盒,所述管道沿所述钢筋混凝土墙体的高度方向延伸,且所述管道的其中一端伸出至所述钢筋混凝土墙体外,线盒与所述管道置于所述钢筋混凝土墙体内的一端连接。提供了一种地铁车站,包括站台层,所述站台层内设有设备区和轨行区,还包括用于隔开所述设备区和所述轨行区的上所述的地铁车站设备区临轨行区侧墙。提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙施工方法,包括S1-S3三个步骤。本发明通过钢筋混凝土墙体以及在钢筋混凝土墙体内预设的管道和线盒替代了现有的混凝土实心砖,避免了运营期间轨行区侧墙疲劳破坏后的影响。
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公开(公告)号:CN114382024A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210061328.9
申请日:2022-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于四轨回流市域B型车限界设计的高架区间断面结构,线路设置在高架梁上,其中:沿线路中心线两侧预定距离处设置声屏障;在行车方向右侧距离线路中线预定距离处设置立柱,立柱顶端设置供电网;在行车方向右侧立柱内侧距离线路中线预定距离处设置行车信号灯,指示列车行驶;在行车方向右侧声屏障内侧预定距离的范围内铺设弱电电缆;在行车方向右侧弱电电缆上下方铺设漏缆;市域B型车的轨道结构沿线路中心线对称分布,包括从上至下的钢轨、轨枕、道砟,在行车方向右侧道砟表面设置第四轨。依照本发明的高架区间断面结构,能够避免B型车在高架区间运行时与周围建筑、设备发生干涉,保证列车安全运行。
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公开(公告)号:CN114382024B
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202210061328.9
申请日:2022-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于四轨回流市域B型车限界设计的高架区间断面结构,线路设置在高架梁上,其中:沿线路中心线两侧预定距离处设置声屏障;在行车方向右侧距离线路中线预定距离处设置立柱,立柱顶端设置供电网;在行车方向右侧立柱内侧距离线路中线预定距离处设置行车信号灯,指示列车行驶;在行车方向右侧声屏障内侧预定距离的范围内铺设弱电电缆;在行车方向右侧弱电电缆上下方铺设漏缆;市域B型车的轨道结构沿线路中心线对称分布,包括从上至下的钢轨、轨枕、道砟,在行车方向右侧道砟表面设置第四轨。依照本发明的高架区间断面结构,能够避免B型车在高架区间运行时与周围建筑、设备发生干涉,保证列车安全运行。
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公开(公告)号:CN212452770U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021267257.0
申请日:2020-07-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B2/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通工程技术领域,提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙,包括钢筋混凝土墙体,于钢筋混凝土墙体内预埋管道和线盒,所述管道沿所述钢筋混凝土墙体的高度方向延伸,且所述管道的其中一端伸出至所述钢筋混凝土墙体外,线盒与管道置于所述钢筋混凝土墙体内的一端连接。提供了一种地铁车站,包括站台层,所述站台层内设有设备区和轨行区,还包括用于隔开所述设备区和所述轨行区的上所述的地铁车站设备区临轨行区侧墙。本实用新型通过钢筋混凝土墙体以及在钢筋混凝土墙体内预设的管道和线盒替代了现有的混凝土实心砖,避免了运营期间轨行区侧墙疲劳破坏后的影响;墙内穿管、墙侧留槽的方式,降低了管线明装对设备区走道的影响,最大化提高了使用功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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