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公开(公告)号：CN112030985A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010760090.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种空心钢管混凝土支撑预制件及其施工方法，包括钢管和接头钢板，钢管内填充有混凝土，混凝土内具有沿轴向贯穿的中空部；混凝土内配置有钢筋骨架；钢管的两端均焊接有环形的接头钢板，接头钢板的内侧与钢筋骨架连接，接头钢板的外侧位于钢管外；本发明还提供一种空心钢管混凝土支撑，由多个上述的空心钢管混凝土支撑预制件通过螺栓连接装配而成；本发明还提供一种支撑系统，包括围护结构、冠梁、腰梁和上述空心钢管混凝土支撑；冠梁相对的两侧之间以及腰梁相对的两侧之间均支撑有所述空心钢管混凝土支撑。本发明能够提高空心钢管混凝土支撑承载能力、抗变形能力、整体性以及中间节点强度。
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公开(公告)号：CN111980061A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010625688.8
申请日：2020-07-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B2/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通工程技术领域，提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙，包括钢筋混凝土墙体，于所述钢筋混凝土墙体内预埋管道和线盒，所述管道沿所述钢筋混凝土墙体的高度方向延伸，且所述管道的其中一端伸出至所述钢筋混凝土墙体外，线盒与所述管道置于所述钢筋混凝土墙体内的一端连接。提供了一种地铁车站，包括站台层，所述站台层内设有设备区和轨行区，还包括用于隔开所述设备区和所述轨行区的上所述的地铁车站设备区临轨行区侧墙。提供了一种地铁车站设备区临轨行区侧墙施工方法，包括S1-S3三个步骤。本发明通过钢筋混凝土墙体以及在钢筋混凝土墙体内预设的管道和线盒替代了现有的混凝土实心砖，避免了运营期间轨行区侧墙疲劳破坏后的影响。
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公开(公告)号：CN107574925A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710719038.8
申请日：2017-08-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通工程领域，并公开了地铁车站主体与大跨附属底板并梁连接结构，包括车站主体结构、暗梁、框架梁和附属结构底板，车站主体结构包括主体结构中板、主体结构侧墙和主体结构围护结构，主体结构中板上设置有中板主筋；附属结构底板上设置有底板主筋；主体结构侧墙上设置暗梁，暗梁具有暗梁主体以及暗梁钢筋和钢筋接驳器；每根中板主筋均锚入暗梁内；主体结构侧墙上设置框架梁，框架梁具有框架梁主体以及框架梁钢筋；每根底板主筋均锚入框架梁内。本发明的主体结构中板钢筋和外挂附属底板钢筋分开锚固，解决了接口框架处钢筋扎堆和相互交错的问题，方便混凝土密实地浇筑，保证结构施工质量，提高结构安全性。
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公开(公告)号：CN105908755A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610377227.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及深基坑支护系统结构领域，具体地指一种采用钢管临时支柱的深基坑支护结构。包括钢管立柱和固定在钢管立柱外侧以其轴线为中心呈发散状分布的支撑梁，钢管立柱上端穿过支撑梁，钢管立柱外壁沿钢管立柱的轴线方向间隔套设有上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板焊接在钢管立柱的外侧，上支撑板和下支撑板的上、下端面上焊接有多根第一钢筋条,第一钢筋条伸入到被钢管立柱支护的支撑梁内；上、下支撑板上浇筑有与支撑梁连接为一体的节点砼柱。本发明结构简单、操作方便，节点结构强度高，能够有效的传递轴向压力至钢管立柱上，有效的保证了基坑施工和路面交通的畅通，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN107574925B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201710719038.8
申请日：2017-08-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通工程领域，并公开了地铁车站主体与大跨附属底板并梁连接结构，包括车站主体结构、暗梁、框架梁和附属结构底板，车站主体结构包括主体结构中板、主体结构侧墙和主体结构围护结构，主体结构中板上设置有中板主筋；附属结构底板上设置有底板主筋；主体结构侧墙上设置暗梁，暗梁具有暗梁主体以及暗梁钢筋和钢筋接驳器；每根中板主筋均锚入暗梁内；主体结构侧墙上设置框架梁，框架梁具有框架梁主体以及框架梁钢筋；每根底板主筋均锚入框架梁内。本发明的主体结构中板钢筋和外挂附属底板钢筋分开锚固，解决了接口框架处钢筋扎堆和相互交错的问题，方便混凝土密实地浇筑，保证结构施工质量，提高结构安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112177044A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011023239.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，提供了一种具有预留接口的地下工程系统，包括当前地下结构，所述当前地下结构具有供远期地下结构对接的预留接口，所述预留接口包括预制混凝土板、接口框架梁以及外包框架梁，所述外包框架梁设于所述接口框架梁朝向所述远期地下结构的一侧，且所述接口框架梁和所述外包框架梁围合形成供所述预制混凝土板嵌设的凹槽，所述预制混凝土板与所述外包框架梁连接。还提供一种具有预留接口的地下工程系统的施工方法。本发明在需要对接远期地下结构时，只需要将预制混凝土板取出，扰动小，不会对既有通道或地下空间造成影响，降低了接口凿除及既有地下结构的使用风险，而且也避免了后期大量凿除带来的清运难度。
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公开(公告)号：CN112030990A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010763025.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明属于地下基坑工程技术领域，具体涉及一种装配式钢管混凝土支撑系统及其施工方法，包括围护结构和装配式钢管混凝土支撑；所述围护结构的顶部设有冠梁，所述冠梁相对的两侧之间支撑有所述装配式钢管混凝土支撑，所述装配式钢管混凝土支撑由多个钢管混凝土支撑预制件拼接而成；所述冠梁内设有支撑组件，所述装配式钢管混凝土支撑的两端与两侧所述支撑组件分别通过可伸缩连接件连接。本发明的支撑系统中采用的装配式钢管混凝土支撑是由多个钢管混凝土支撑预制件拼接而成，装配式钢管混凝土支撑与冠梁内的支撑组件通过可伸缩连接件可拆卸连接，不仅组装、拆卸方便，且便于构件的循环使用；且可伸缩连接件还可以调节端部接头长短。
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公开(公告)号：CN112030989A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010762522.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种钢管混凝土支撑与冠梁的连接节点及施工方法，钢管混凝土支撑的端部固定有第二U形钢板，所述冠梁的内侧固定有第一U形钢板，所述第一U形钢板的两侧板上和所述第二U形钢板的两侧板上均设有多列长圆螺栓孔；所述第一U形钢板与所述第二U形钢板对中形成U形槽，且所述第一U形钢板两侧板上的长圆螺栓孔与所述第二U形钢板两侧板上的长圆螺栓孔通过螺栓连接。本发明还提供一种支撑系统，其冠梁相对的两侧之间支撑有钢管混凝土支撑，且冠梁和钢管混凝土支撑的连接节点采用上述的连接节点。本发明既能满足端部节点的刚性连接、等强连接的需要，保证工程安全，同时又能根据需要调节变位，调整施工误差。
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公开(公告)号：CN112030987A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010760560.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种钢管混凝土支撑与冠梁的节点结构及施工方法，冠梁的内侧固定有第一端头钢板，第一端头钢板上固定有第一伸缩钢构件；钢管混凝土支撑的端部固定有第二端头钢板，第二端头钢板上固定有第二伸缩钢构件；第一伸缩钢构件与第二伸缩钢构件通过螺栓连接；千斤顶的前端和后端分别顶在第二端头钢板和第一端头钢板上；千斤顶与控制系统电连接。本发明还提供一种支撑系统，其冠梁相对的两侧之间支撑有钢管混凝土支撑，且冠梁和钢管混凝土支撑的节点结构采用上述的节点结构。既能满足端部节点的刚性、等强连接的需要，保证工程安全，同时又能根据需要施加预应力，满足基坑预应力损失以及支撑松弛需要重复加载的需求。
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公开(公告)号：CN111074999A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911407593.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种横跨基坑污水管原位保护结构及其施工方法，该原位保护结构包括设置在基坑两侧的冠梁，以及横跨基坑悬吊在冠梁下方的污水管，冠梁底部沿其轴线方向设有多个用于支撑冠梁的第一围护桩，污水管正上方设有倒挂井壁挡墙，且倒挂井壁挡墙的顶部延伸至冠梁底部，其底端延伸至污水管的底标高处，污水管的四周浇筑有混凝土加强梁，污水管底部两侧设有用于支撑混凝土加强梁的第二围护桩。该发明通过在污水管范围内施作混凝土加强梁进行包裹，污水管底部土方开挖时，底部等间距布置横向槽钢，端部与混凝土加强梁连接，加强了污水管的受力，施工简便，保证结构安全的同时，降低了施工工期，具有一定的社会经济效益和较好的应用前景。
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