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公开(公告)号：CN106638545B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710058989.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁八局集团第一工程有限公司
Inventor： 刘坡拉 , 赵新益 , 王宏志 , 张占荣 , 骆斌 , 李小和 , 林方勇 , 张杰 , 文长军 , 高威 , 於定华 , 师超 , 郭相武 , 李俊 , 曹阳春 , 邹礼阳 , 邓栋 , 艾厚文
Abstract: 本发明公开了一种包芯法改良加固的膨胀土路堤结构及施工方法，所述结构从上至下依次包括基床表层、基床底层、路基本体，路基本体由膨胀土填筑区域和改良土填筑区域间隔分布组成；路基本体两侧边坡设置有防溜滑格栅，基床表层、基床底层底部以及路基本体中膨胀土填筑区域底部均设横向排水坡，膨胀土填筑区域的横向排水坡内埋设斜向泄水孔，斜向泄水孔周围设置有反滤层。本发明克服膨胀土不能用路堤填筑的技术偏见，使得膨胀土地区路堤填筑施工后质量满足要求，而且可大大减少改良费用、简化施工工艺流程，便于大规模施工连续填筑，达到技术合理、费用经济的目的，具有广阔的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN116775746A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310514808.0
申请日：2023-05-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 郑洪 , 皮志东 , 凌汉东 , 光振雄 , 韩国兴 , 王皓 , 杨舟 , 张超永 , 王谷丰 , 雷中林 , 李军营 , 邓劼 , 兰建华 , 艾厚文 , 孙西敬 , 徐科 , 黄鹏 , 李先锋 , 谷李治 , 肖礼谆 , 于承鑫
Abstract: 本发明属于交通技术领域，公开了一种基于铁路枢纽的可视化方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据所述文件加载列表获取底图文件以及交通枢纽文件；根据所述交通枢纽文件解析站点信息以及线路信息；根据所述底图文件确定地理信息；根据所述地理信息、站点信息以及线路信息在图像显示区中显示铁路枢纽可视化图像。通过上述方案，将地理信息文件与枢纽文件相结合，用户只需要调取自己想用的地理信息地图和交通枢纽地图自由组合即可完成基于铁路枢纽的可视化的过程，不需要再进行图像对比进行作业，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN113947347A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111086233.4
申请日：2021-09-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种智能装置、监控方法、设备以及存储介质；所述智能装置包括：数据采集模组，配置为在运输所述待监控对象的过程中，实时获取所述待监控对象的状态数据，所述状态数据至少包括：所述待监控对象所处环境的环境参数以及所述待监控对象的位置参数；通信模组，与车载中央系统连接，配置为在所述待监控对象处于所述车载中央系统的覆盖范围内的情况下，建立与所述车载中央系统之间的通信连接；数据收发模组，与所述数据采集模组和所述通信模组连接，配置为在成功建立所述通信连接的情况下，将从所述数据采集模组获取的所述状态数据发送至所述车载中央系统，以通过所述车载中央系统将所述待监控对象的状态数据转发至数据处理平台。
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公开(公告)号：CN106676991A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710058552.1
申请日：2017-01-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁八局集团第一工程有限公司
Inventor： 刘坡拉 , 李小和 , 郭相武 , 张占荣 , 赵新益 , 骆斌 , 王宏志 , 杨松 , 高威 , 於定华 , 师超 , 林方勇 , 文长军 , 曹阳春 , 邹礼阳 , 邓栋 , 艾厚文 , 刘盼
Abstract: 本发明公开了一种夹层法改良加固的膨胀土路堤结构及施工方法，所述结构从上至下依次包括基床表层、基床底层、路基本体，路基本体由膨胀土填筑区域和改良土填筑区域间隔分布组成；路基本体两侧边坡设置有防溜滑格栅，基床表层、基床底层底部以及路基本体中膨胀土填筑区域底部均设横向排水坡，膨胀土填筑区域的横向排水坡内埋设斜向泄水孔，斜向泄水孔周围设置有反滤层。本发明克服膨胀土不能用路堤填筑的技术偏见，使得膨胀土地区路堤填筑施工后质量满足要求，而且可大大减少改良费用、简化施工工艺流程，便于大规模施工连续填筑，达到技术合理、费用经济的目的，具有广阔的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN106638545A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710058989.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁八局集团第一工程有限公司
Inventor： 刘坡拉 , 赵新益 , 王宏志 , 张占荣 , 骆斌 , 李小和 , 林方勇 , 张杰 , 文长军 , 高威 , 於定华 , 师超 , 郭相武 , 李俊 , 曹阳春 , 邹礼阳 , 邓栋 , 艾厚文
CPC classification number: E02D3/005 , E02D3/12 , E02D2300/0084 , E02D2450/106
Abstract: 本发明公开了一种包芯法改良加固的膨胀土路堤结构及施工方法，所述结构从上至下依次包括基床表层、基床底层、路基本体，路基本体由膨胀土填筑区域和改良土填筑区域间隔分布组成；路基本体两侧边坡设置有防溜滑格栅，基床表层、基床底层底部以及路基本体中膨胀土填筑区域底部均设横向排水坡，膨胀土填筑区域的横向排水坡内埋设斜向泄水孔，斜向泄水孔周围设置有反滤层。本发明克服膨胀土不能用路堤填筑的技术偏见，使得膨胀土地区路堤填筑施工后质量满足要求，而且可大大减少改良费用、简化施工工艺流程，便于大规模施工连续填筑，达到技术合理、费用经济的目的，具有广阔的推广应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119289995A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411409085.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01C21/20
Abstract: 本申请涉及物流导航技术领域，公开了一种物流园区导航方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到车辆进入物流园区的预设范围时，获取物流订单信息，并根据所述物流订单信息生成路径信息；根据所述导航设备选择策略对导航收发舱中的导航设备进行选择，得到目标导航设备；将所述路径信息导入所述目标导航设备，得到启动的导航设备；将所述启动的导航设备分发至所述车辆，以实现物流园区的导航控制。本申请能够实现对物流车辆的准确导航，有效提高物流园区的作业效率。
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公开(公告)号：CN117049198A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311053154.2
申请日：2023-08-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种侧面式铁路物流场站作业系统及控制方法，该作业系统包括箱储系统、运输系统和装卸系统，箱储系统包括可扩展箱储区和临时箱储区，可扩展箱储区和临时箱储区在纵向上呈间隔设置，以在间隔处形成有直提直装区，运输系统包括第一运输区和运输设备，第一运输区形成于箱储系统在横向上的侧部，供运输设备以在临时箱储区和可扩展箱储区之间运输集装箱，装卸系统包括铁路装卸线、集卡车道、第一装卸设备和第二装卸设备，铁路装卸线设置于临时箱储区处在纵向上的两侧部，集卡车道设置于箱储系统的周向侧且与直提直装区连通，第一装卸设备位于直提直装区和可扩展箱储区的上方，第二装卸设备位于直提直装区、临时箱储区和铁路装卸线的上方。
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公开(公告)号：CN117049197A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311052122.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种中间扩展式铁路场站作业系统及控制方法，该作业系统包括仓储系统、运输系统和装卸系统，仓储系统包括扩展仓储区和两个临时仓储区，两个临时仓储区在纵向上间隔设置，扩展仓储区设置于两个临时仓储区之间，运输系统包括运输设备和两个第一运输区，两个第一运输区分别设于扩展仓储区和两个临时仓储区之间，运输设备活动设置于第一运输区上；装卸系统包括两条铁路装卸线、集卡车道、第一装卸设备和第二装卸设备，两条铁路装卸线分别设置于两个临时仓储区处在纵向上的一侧，集卡车道设置于仓储系统的周向侧，第一装卸设备位于扩展仓储区和第一运输区的上方，两个第二装卸设备分别位于各临时仓储区、各铁路装卸线和集卡车道的上方。
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公开(公告)号：CN117049196A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311049188.4
申请日：2023-08-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种铁路场站作业系统及控制方法，铁路场站作业系统包括仓储系统、运输系统和装卸系统，仓储系统包括扩展仓储区和临时仓储区，扩展仓储区和临时仓储区在纵向上间隔设置，运输系统包括第一运输区和运输设备，第一运输区设于扩展仓储区和临时仓储区之间，运输设备活动设置于第一运输区上，且运输设备用以在扩展仓储区和临时仓储区之间运输集装箱，装卸系统包括铁路装卸线、集卡车道、第一装卸设备和第二装卸设备，铁路装卸线设置于临时仓储区处在纵向上的一侧，集卡车道设置于仓储系统的周向侧，第一装卸设备位于扩展仓储区和集卡车道的上方，第二装卸设备位于临时仓储区、铁路装卸线和集卡车道的上方。
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公开(公告)号：CN206680982U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720103787.3
申请日：2017-01-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁八局集团第一工程有限公司
Inventor： 刘坡拉 , 赵新益 , 王宏志 , 张占荣 , 骆斌 , 李小和 , 林方勇 , 张杰 , 文长军 , 高威 , 於定华 , 师超 , 郭相武 , 李俊 , 曹阳春 , 邹礼阳 , 邓栋 , 艾厚文
Abstract: 本实用新型公开了一种包芯法改良加固的膨胀土路堤结构，所述结构从上至下依次包括基床表层、基床底层、路基本体，路基本体由膨胀土填筑区域和改良土填筑区域间隔分布组成；路基本体两侧边坡设置有防溜滑格栅，基床表层、基床底层底部以及路基本体中膨胀土填筑区域底部均设横向排水坡，膨胀土填筑区域的横向排水坡内埋设斜向泄水孔，斜向泄水孔周围设置有反滤层。本实用新型克服膨胀土不能用路堤填筑的技术偏见，使得膨胀土地区路堤填筑施工后质量满足要求，而且可大大减少改良费用、简化施工工艺流程，便于大规模施工连续填筑，达到技术合理、费用经济的目的，具有广阔的推广应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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