一种整环预筑后挖暗挖隧道施工方法

    公开(公告)号:CN114704271A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210262218.9

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 本申请实施例公开了一种整环预筑后挖暗挖隧道施工方法,能解决暗挖隧道施工风险大,施工困难以及管幕结构的应用范围小、隧道环向接头数量多等问题。该方法包括:在隧道开挖之前先整环的开挖隧道周边衬砌范围土体,并顶进整环预筑衬砌;而后在整环预筑衬砌的保护下开挖隧道内土体。其中,隧道衬砌范围的土体开挖采用沿隧道轮廓依次排列布置的圆形刀盘开挖,相邻刀盘之间前后错开,开挖轮廓搭接,以形成沿隧道轮廓整环的空间;隧道整环预筑衬砌结构紧跟刀盘开挖设备,顶入隧道周边轮廓空间,形成整环的预支护结构。本申请的施工方法用于用于大跨、复杂条件的暗挖施工。

    具备检修功能的高速磁悬浮铁路站台

    公开(公告)号:CN113322841A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110562156.9

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本发明提供了一种具备检修功能的高速磁悬浮铁路站台,所述站台靠近铁路轨道的一侧底部设有与铁路轨道区域连通的检修空间,所述检修空间沿所述站台的纵向通长设置,所述站台还设有连通站台面以及所述检修空间的联络通道。本发明的站台靠近铁路轨道的一侧底部设有与铁路轨道区域连通的检修空间,站台还设有连通站台面以及检修空间的联络通道,当高速磁悬浮列车发生故障或者火灾在站台停靠时,检修人员以及设备可以由站台面通过联络通道转移至站台底部的检修空间,实施对事故列车的检修或者灭火处理,使得该站台在事故列车停靠时具备紧急处理的能力,防止灾害加剧。

    一种高速公路双层盾构隧道断面结构

    公开(公告)号:CN110566222A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910578187.6

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路双层盾构隧道断面结构,包括设于盾构隧道内圆(13)内的道路系统和逃生救援系统;所述道路系统设于隧道建筑限界(1)构成的隧道建筑限界空间(6)内,包括上下两层道路,上层道路实现城市道路与高速公路的快速连接,包括对称设于隧道中心线两侧的双向车道(2),设于其中一边车道(2)外侧的路缘带(3),以及设于另一边车道(2)外侧的紧急停车带(5),下层道路满足高速公路的过境通行需求,包括双向车道(2)及设于该车道(2)外侧的路缘带(3);所述逃生救援系统包括逃生救援通道(10)和疏散楼梯(9)。本发明的结构,实现城市道路与高速公路的连接,提高了城市地下空间和土地的利用效率。

    一种顶部加宽的预制箱涵结构

    公开(公告)号:CN109356045A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811278020.X

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种顶部加宽的预制箱涵结构,包括依次拼接的若干箱涵构件(2),所述箱涵构件(2)包括顶板和两侧的侧板,所述顶板的顶面为材料运输的通行面,所述箱涵构件(2)顶部的两侧均设有加宽部(3),所述加宽部(3)与所述箱涵构件(2)的尺寸相匹配,所述加宽部(3)的顶面与所述顶板的顶面相平齐,所述加宽部(3)的宽度值与两侧的所述侧板之间的距离值之和为所述通行面的宽度,从而增大所述通行面的宽度;所述加宽部(3)为楔形结构,且所述楔形结构的截面积由靠近所述侧板的一侧至另一侧逐渐减小,以提高所述加宽部(3)的承压能力。本发明的顶部加宽的预制箱涵结构,能够增大材料运输的通行面积,保证施工进度。

    大断面隧道纵环梁预支护结构

    公开(公告)号:CN105863683B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201610377956.2

    申请日:2016-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种大断面隧道纵环梁预支护结构,包括待挖掘的主洞的隧道二次衬砌,其特征在于二次衬砌的隧道开挖轮廓线外沿隧道纵向方向均匀间隔布置有多个纵向钢管,相邻的纵向钢管通过多个均匀间隔分布的横向钢管相连通,横向钢管内浇筑有混凝土。所述横向钢管内部绑扎有钢筋。所述混凝土为钢筋混凝土。本发明满足了大断面浅埋暗挖隧道开挖过程中强度和刚度的要求,且预支护体系不占用隧道开挖面积。

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