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公开(公告)号：CN107435545A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710583048.3
申请日：2017-07-17
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种盾构隧道强震观测装置以及施工方法，本发明涉及盾构隧道技术领域；它包含加速度传感器、动应变计、数据线和数据采集仪；所述的加速度传感器和动应变计预埋设在盾构隧道管片结构的内部；所述的数据采集仪设置在盾构隧道管片结构的外部；所述的加速度传感器和动应变计通过数据线与数据采集仪连接。对高烈度震区盾构隧道结构的抗震减震设计进行强震观测，以达到验证抗震减震设计的有效性，对今后的高烈度震区盾构隧道抗震设计具有较强的指导和借鉴意义。
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公开(公告)号：CN107435548A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710581833.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
CPC classification number: E21D11/383 , E21D11/385
Abstract: 一种盾构隧道管片接缝防水结构及其施工方法，它涉及盾构隧道设计施工技术领域；它包含两环相邻盾构管片、钢板、螺帽、止水带、钢压板、螺栓、管片接缝、密封垫；所述的两环相邻盾构管片的内弧面分别预埋有钢板，钢板上设置有螺帽，钢板内侧设置Ω止水带，Ω止水带内侧设置钢压板，钢压板、Ω止水带通过螺栓与螺母连接，两环相邻的盾构管片之间的管片接缝处设置有两道密封垫。本发明产生的有益效果为：适应盾构隧道管片接缝环缝大张开量，能够止水；Ω止水带可以维修、替换，维护方便；可利用普通管片模具生产，无需再制作特殊管片模具；施工工艺简单，工程投资少。
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公开(公告)号：CN107387118A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710581820.8
申请日：2017-07-17
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/003
Abstract: 一种盾构隧道接地装置及其施工方法，它涉及盾构隧道技术领域；它包含盾构管片、钢筋骨架、第一不锈钢钢板、第二不锈钢钢板、第一U型锚筋、第二U型锚筋、接地端子；所述的盾构管片内设置有钢筋骨架，盾构管片的内外两侧分别设置有第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，第一U型锚筋和第二U型锚筋的一侧分别与第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板连接，第一U型锚筋和第二U型锚筋的另一侧分别与钢筋骨架连接，第一不锈钢钢板与隧道内部的接地端子连接。本发明产生的有益效果为：取消管片钢筋、螺栓的纵向连接措施，综合接地效果好；采用工厂预制，施工质量有保证；施工工艺简单，工程投资少。
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公开(公告)号：CN207033473U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720864963.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 一种盾构隧道管片接缝防水结构，它涉及盾构隧道设计施工技术领域；它包含两环相邻盾构管片、钢板、螺帽、止水带、钢压板、螺栓、管片接缝、密封垫；所述的两环相邻盾构管片的内弧面分别预埋有钢板，钢板上设置有螺帽，钢板内侧设置Ω止水带，Ω止水带内侧设置钢压板，钢压板、Ω止水带通过螺栓与螺母连接，两环相邻的盾构管片之间的管片接缝处设置有两道密封垫。本实用新型产生的有益效果为：适应盾构隧道管片接缝环缝大张开量，能够止水；Ω止水带可以维修、替换，维护方便；可利用普通管片模具生产，无需再制作特殊管片模具；施工工艺简单，工程投资少。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207033461U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720865541.X
申请日：2017-07-17
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 一种盾构隧道接地装置，它涉及盾构隧道技术领域；它包含盾构管片、钢筋骨架、第一不锈钢钢板、第二不锈钢钢板、第一U型锚筋、第二U型锚筋、接地端子；所述的盾构管片内设置有钢筋骨架，盾构管片的内外两侧分别设置有第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，第一U型锚筋和第二U型锚筋的一侧分别与第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板连接，第一U型锚筋和第二U型锚筋的另一侧分别与钢筋骨架连接，第一不锈钢钢板与隧道内部的接地端子连接。本实用新型产生的有益效果为：取消管片钢筋、螺栓的纵向连接措施，综合接地效果好；采用工厂预制，施工质量有保证；施工工艺简单，工程投资少。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207033466U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720866037.1
申请日：2017-07-17
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种盾构隧道强震观测装置，本实用新型涉及盾构隧道技术领域；它包含加速度传感器、动应变计、数据线和数据采集仪；所述的加速度传感器和动应变计预埋设在盾构隧道管片结构的内部；所述的数据采集仪设置在盾构隧道管片结构的外部；所述的加速度传感器和动应变计通过数据线与数据采集仪连接。对高烈度震区盾构隧道结构的抗震减震设计进行强震观测，以达到验证抗震减震设计的有效性，对今后的高烈度震区盾构隧道抗震设计具有较强的指导和借鉴意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116792144A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310232572.1
申请日：2023-03-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下灾害辅助治理的局部渗流场快速反应平台，包括渗流场复合控制模块、小型地面控制平台、集中供水循环平台、延长水管和地下渗流场监测系统，通过设置的渗流场复合控制模块，渗流场复合控制模块上面安装有快速钻井设备，快速钻井设备能够在短时间内完成打钻作业，钻至隧道渗漏所处深度的邻近位置；通过设置的地下渗流场监测系统，地下渗流场检测平台为小型地面控制平台的辅助装置，根据地下渗流场调整抽水与补水的流量，最终使得地下水的渗流路径被人为干预，降低地下建筑物渗漏位置处的孔压，从地下建筑物的外侧控制地下灾害的剧烈程度，为施工抢险争取时间与作业环境。
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公开(公告)号：CN116696390A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310695456.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通和城市隧道技术领域，公开了一种轨道交通与城市隧道共建的防震结构，包括轨道交通主体结构，所述轨道交通主体结构的内侧底部设置有素混凝土，所述素混凝土的上部设置有城市隧道主体结构，所述轨道交通主体结构的内壁设置有外包防水层及隔离层，所述城市隧道主体结构的底部设置有城市隧道底纵梁，所述轨道交通主体结构的内侧中部等距设置有多组合建段轨道交通主体结构柱，且所述多组合建段轨道交通主体结构柱的顶端贯穿轨道交通主体结构并延伸至其城市隧道主体结构的底部。通过在空间上形成了各自的独立的结构梁板柱，受力体系完全脱离，同时在特殊隧道承载桩设计上共用了空间位置，减少了结构占用空间。
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公开(公告)号：CN116658199A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310651993.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及顶管通道领域，公开了一种T形相交等截面顶管通道，包括至少两段等截面的顶管通道，所述顶管通道包括多个普通管节，所述顶管通道相交位置处设置有连接装置，所述连接装置包括特制管节一和特制管节二，所述特制管节一设置于先期顶管通道中，所述特制管节二设置于后期顶管通道的端部，所述特制管节一设置有环框凹槽，所述特制管节二设置有环框拼接凸槽，所述环框凹槽与环框拼接凸槽相互对接，以实现顶管通道T形相交的衔接。本发明通过利用等截面顶管，并设置特制管节，先后从不同顶管井始发，实现T形相交顶管通道衔接，将顶管通道运用于交互式的地下通道技术，摆脱了顶管通道衔接的技术局限性，增强顶管通道的适应范围。
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公开(公告)号：CN109578014A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910078063.1
申请日：2019-01-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种抗突涌封底结构及施工方法，顶纵梁的两侧分别设有上层小导洞；顶纵梁之间及顶纵梁与上层小导洞之间通过顶拱二衬结构连接；顶拱二衬结构的顶端固定设有顶拱边跨初支一、顶拱边跨初支二。施工临时施工竖井以及上层临时通道、下层临时通道；在上层临时通道内打设上层小导洞；在下层临时通道内沿既定轮廓线打设大管幕、小管幕。本发明可避免在暗挖结构施工时对地下水人工降水减压，破坏水资源，又可实现车站施工时无水作业以保证安全施工，可实现暗挖结构施工的超前支护作用，有效抵抗承压水的突涌风险。
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