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公开(公告)号:CN119776747A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411712302.1
申请日:2024-11-27
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
Abstract: 本发明属于6系铝合金技术领域,具体涉及一种6061铝合金线杆及其制备方法和应用。本发明对6061铝合金线杆的制备方法和成分进行了改进,并控制Si/Mg比>0.75,使得铝合金材料具有更高的可加工性及塑性,本发明所述6061铝合金线杆的平均晶粒尺寸<100μm、初生Mg2Si的尺寸≤5μm、析出的Mg2Si弥散分布且尺寸为0.1‑1μm,经测试,本发明所述铝合金线杆的抗拉强度为115‑130MPa、硬度为35‑45HV、延伸率≥35%、冷镦变形量≥90%,可以满足光伏系统用高端紧固件的应用要求。
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公开(公告)号:CN119571225A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411779561.6
申请日:2024-12-05
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种6xxx铝合金的热处理工艺,包括以下步骤:S1)将6xxx铝合金冷轧板进行固溶处理,得到固溶板材;S2)将所述固溶板材进行预时效处理,得到预时效板材;S3)将所述预时效板材进行时效处理;所述预时效处理的炉气温度为90~110℃,加热至70~95℃后卷取;所述时效处理具体为:以>30℃/h的速率升温至230℃或炉气270℃将所述预时效板材加热至230℃,保温10~12h后冷却。本申请提供的热处理工艺通过限定具体工艺参数,调控了晶界、晶内相尺寸及分布,在保证强度、延伸率、应变硬化指数、塑性应变比前提下,提升了合金的耐晶间腐蚀性能,可使得到的6xxx铝合金应用于汽车前后防撞梁。
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公开(公告)号:CN117467871B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311820671.8
申请日:2023-12-27
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车门内板用6XXX系铝合金板材、其制备方法及应用。按重量百分比计,板材包括Si 1.55~1.85%,Fe≤0.3%,Cu 0.05~0.3%,Mn 0.05~0.15%,Mg 0.2~0.9%,Ti 0.01~0.03%,余量为Al及不可避免的杂质,Si和Mg的原子比为(1.5~7.9):1;制备方法包括:将原料混合后依次进行熔炼与铸造、均匀化—降温保温一体化处理、热轧、一次冷轧、中间退火、二次冷轧、固溶、矫直、预时效。本发明的板材加工硬化指数高、各向异性小、平面应变极限高,室温停放稳定性好、烘烤屈服强度高,兼顾良好的力学性能和成形性能,适合应用于汽车车门内板的冲压成形。
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公开(公告)号:CN118932262A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411244003.X
申请日:2024-09-05
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铝合金板材及其制备方法。该制备方法包括:将铝合金铸锭依次进行均匀化处理、热轧处理、第一冷轧处理、中间退火处理、第二冷轧处理、固溶处理、淬火处理、矫直处理和预时效处理,得到铝合金板材;其中,固溶处理的温度为540℃~570℃,固溶处理的保温时间为5~60s。采用本申请的制备方法制备铝合金板材一方面有助于提高铝合金板材的烤漆强度等力学性能与抗晶间腐蚀性能,另一方面有助于提高铝合金板材的生产效率与成品率,从而有助于节约铝合金板材的生产成本。
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公开(公告)号:CN117305669B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311623202.7
申请日:2023-11-30
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铝合金板的制备方法以及通过该方法获得的铝合金板。该制备方法包括:按配比将铝合金板的各组分混合后进行熔化精炼,然后进行铸造以形成铸锭;将铸锭进行均匀化处理;将均匀化处理后的铸锭进行热粗轧以获得热粗轧板,将热粗轧的开轧温度控制在520‑530°C的范围内,将热粗轧的道次控制在13‑19道次的范围内;将热粗轧板进行热精轧以获得热精轧板;将热精轧板进行冷却以及对冷却后的热精轧板依次进行一次冷轧、中间退火、二次冷轧和最终退火。本发明能够使铝合金中大尺寸的含Fe第二相充分破碎和细化并制备具有优异的力学性能和成形性能的铝合金板。
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公开(公告)号:CN119956170A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202411927024.1
申请日:2024-12-25
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金技术领域,具体涉及一种5xxx系铝合金板材及其制备方法和应用。本发明通过制备工艺与合金成分的共同改进,促进了合金组织优化,因此本发明材料并未出现常规高Mg铝合金材料中常见的吕德斯带现象,同时针对不同Mn含量的铝合金材料采用了相对应的均匀化工艺,使本发明的板材在烘烤前具有良好的成形性能,5xxx系铝合金板材的屈服强度为≤130MPa,延伸率≥33.5%,加工硬化指数≥0.37,平均塑性应变比r≥0.71,屈服应变YPE为0,且材料烘烤后合金抗拉强度>320MPa,屈服强度与烘烤前相比提升≥50MPa,具有显著的烘烤硬化能力,其综合性能明显优于现有5系高强铝合金材料,表面质量良好,可以作为车身外面板使用。
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公开(公告)号:CN119571224A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411779560.1
申请日:2024-12-05
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种5xxx铝合金的热处理工艺,包括以下步骤:S1)将冷轧后的5xxx铝合金进行连续退火热处理,得到退火铝合金;S2)将所述退火铝合金进行稳定化热处理;所述稳定化热处理具体为:将所述退火铝合金以8~60℃/h的速率阶段升温至280~340℃,保温后,以5~15℃/h的速率降温至180~210℃,再以8~80℃/h的速率降温至室温。在上述热处理工艺中,连续退火热处理实现了铝合金晶粒再结晶,而稳定化热处理以调控晶界相,使晶界相断续分布,由此提高了5xxx铝合金的耐晶间腐蚀性能;同时,该热处理工艺无需调控成分、熔铸、均火、热轧、冷轧等前序多工艺,仅调控热处理工艺,易于操作与推广。
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公开(公告)号:CN117626064A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311566143.4
申请日:2023-11-22
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高成形、高表面质量的6系铝合金及其制备方法,所述6系铝合金的组分及各组分的质量百分含量为:Si 1.1‑1.5%,Fe0.05‑0.3%,Mg 0.2‑0.5%,Mn 0.05‑0.2%,Cu≤0.1%,Ti≤0.1wt.%,余量为Al和不可避免的杂质,其中,Mg/Si=0.15‑0.4,Mg+Si=1.3‑2%。制备方法包括铸锭的均匀化热处理,多道次热轧及冷轧过程,以及在线连续退火和固溶处理。采用本发明提供的成分和工艺,可以保证板材T4P具有良好的成形性,同时可获得高的表面质量,适用于汽车用铝合金板材,尤其适用与对成形性能要求较高且有暴露面的汽车内板。
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公开(公告)号:CN117305670A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311623208.4
申请日:2023-11-30
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有高烘烤强度的6000系列铝合金板材及其制备方法。按质量百分比计,该板材包含如下组分:Si 0.7wt%~1.5wt%,Mg 0.25wt%~1.2wt%,Cu≤0.2wt%,Mn≤0.2wt%,Cr≤0.10wt%,Zn≤0.25wt%,Ti≤0.15wt%,Fe≤0.5wt%,余量为Al及不可避免的杂质,其中每种杂质的含量均低于0.05wt%。该方法包括如下步骤:熔铸、均匀化处理、热轧处理、冷轧处理、固溶处理、淬火冷却、矫直处理、预时效处理和烤漆处理。
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公开(公告)号:CN119040713A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411169284.7
申请日:2024-08-23
Applicant: 中铝材料应用研究院有限公司 , 重庆国创轻合金研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铝合金板材及其制备方法。以质量百分比计,该铝合金板材包括以下元素:Si元素的含量为0.20~1.45wt%,Fe元素的含量≤0.40wt%,Cu元素的含量为0.06~0.30wt%,Mn元素的含量为0.05~0.2wt%,Mg元素的含量为0.2~1.0wt%,Cr元素的含量≤0.1wt%,Ti元素的含量为0.01~0.10wt%,Sn元素的含量为0.005~0.06wt%,不可避免的杂质总含量≤0.15wt%,单一杂质的含量不超过0.05wt%,余量为Al元素。该铝合金板材具有较低的屈服强度、较高的室温停放稳定性能、烤漆硬化性能和冲压成形性能。
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