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公开(公告)号：CN103740990B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410010639.8
申请日：2014-01-10
Applicant: 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车隔热罩用铝合金带材，其成分按质量分数计为：铁0.05-0.15%、硅0.05-0.20%、铜0.01-0.15%、锰0.20-0.45%、镁4.5-5.0%、铬0.01-0.10%、锌0.01-0.25%、钛0.01-0.05%，余量为铝和不可避免的杂质。制造方法为以铝锭、铝中间合金锭、镁锭、锰剂为原料，经熔化、铸造、热轧、冷轧、退火制得汽车隔热罩用铝合金带材。根据本发明制造方法得到的汽车隔热罩用铝合金带材，具有较高的强度、良好的耐腐蚀性能和深冲性能、板形质量佳。
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公开(公告)号：CN108486436A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810602819.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 中铝东南材料院(福建)科技有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高性能铝合金带材及其制作方法，其所含成分按重量百分数计为：Si 0.01~0.10%，Fe 0.01~0.30%，Cu≤0.05%，Mn 0.10~0.30%，Mg 2.50~3.50%，Ti≤0.01%，Cr≤0.05%，V≤0.008%，B≤0.008%，余量为Al及不可避免的杂质；其是将铝锭等原料在熔炼、保温静置的过程中进行多道次精炼除气和多级过滤，经半连续铸造、锯切、铣面后进行均匀化热处理；然后出炉热轧，再将热轧卷材经过清洗矫直制得。本发明铝合金带材具有良好的焊接和变形性能，延伸率、导电率高，同时还具有一定的强度。
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公开(公告)号：CN108060331A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711343271.7
申请日：2017-12-15
Applicant: 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种3003H14铝合金板材及其生产方法，其成分按质量百分数计为：Si≤0.20%，Fe:0.40~0.50%，Cu≤0.15%，Mn:1.05~1.20%，Mg≤0.05%，Cr≤0.05%，Zn≤0.10%，Ti:0.01~0.05%，其他杂质单个≤0.05%，所有杂质合计≤0.15%，余量为Al。生产工艺流程包括：熔铸‑锯切‑铣面‑铸锭加热‑热轧‑冷轧‑清洗拉矫‑横剪。该生产方法能保证产品的性能，且能缩短生产流程，通过热轧加1道次冷轧控制力学性能，生产出厚度为2.0~4.0mm的状态为3003H14铝合金板材产品，节省成本。
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公开(公告)号：CN107338376A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710559133.6
申请日：2017-07-11
Applicant: 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铝合金车厢用板材的制备方法，包含以下内容：1）铝合金车厢用板材的成分：Si：0.05~0.4wt%；Fe：0.15~0.45wt%；Cu：0.03~0.15wt%；Mn：0.3~0.6wt%；Mg：4.6~5.8wt%；Cr：0.03~0.15wt%；Ti：0.01~0.03wt%,余量为Al和不可避免的杂质。2）制造方法为使用铝锭、铝中间合金锭、镁锭、锰剂、铜剂、铬剂为原料，经熔炼保温、除气、独特的双级深床过滤后进行低液位铸造，随后经锯切铣面、加热、热轧、冷轧、清洗、退火、拉伸矫直、横剪工序制得。所得的铝合金车厢用板材具有较高的强度、平整的板形、良好的耐腐蚀性、折弯加工性能及焊接性能。
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公开(公告)号：CN107739924B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201711123607.9
申请日：2017-11-14
Applicant: 中铝东南材料院(福建)科技有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新能源汽车真空助力器外壳用铝合金带材及其制备方法。本发明所制得的铝合金带材的抗拉强度达到220‑255MPa，屈服强度达到105‑135MPa，伸长率≥21%，带材板形平直度≤20 I；既有良好的成形性能，可以满足真空助力器外壳三次深冲、两次翻边的复杂成形工艺，又能满足真空助力器外壳对材料的强度要求；本发明所制得的铝合金的带材制作真空助力器外壳与钢制外壳相比，减重约50%，耐腐蚀性更好，吸收和衰减震动及噪音能力得到明显改善。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107805746B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711343270.2
申请日：2017-12-15
Applicant: 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种5005H34铝合金板材及其生产方法。其铝合金板材成分为：按质量分数计，Si≤0.2%，Fe≤0.55%，Cu≤0.15%，Mn≤0.2%，Mg 0.75~1.0%，Cr≤0.1%，Zn≤0.2%，Ti 0.01~0.05%，其他杂质单个≤0.05%，所有杂质合计≤0.15%，余量为Al。生产工艺流程包括：熔铸‑锯切‑铣面‑铸锭加热‑热轧‑冷轧‑清洗烘烤‑横切。该生产方法能保证产品的性能，且能缩短生产流程，通过热轧加1道次冷轧控制力学性能，生产出厚度为2.0~3.0mm的状态为5005H34板材产品，节省成本。
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公开(公告)号：CN107338376B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710559133.6
申请日：2017-07-11
Applicant: 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铝合金车厢用板材的制备方法，包含以下内容：1）铝合金车厢用板材的成分：Si：0.05~0.4wt%；Fe：0.15~0.45wt%；Cu：0.03~0.15wt%；Mn：0.3~0.6wt%；Mg：4.6~5.8wt%；Cr：0.03~0.15wt%；Ti：0.01~0.03wt%,余量为Al和不可避免的杂质。2）制造方法为使用铝锭、铝中间合金锭、镁锭、锰剂、铜剂、铬剂为原料，经熔炼保温、除气、独特的双级深床过滤后进行低液位铸造，随后经锯切铣面、加热、热轧、冷轧、清洗、退火、拉伸矫直、横剪工序制得。所得的铝合金车厢用板材具有较高的强度、平整的板形、良好的耐腐蚀性、折弯加工性能及焊接性能。
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公开(公告)号：CN107805746A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711343270.2
申请日：2017-12-15
Applicant: 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种5005H34铝合金板材及其生产方法。其铝合金板材成分为：按质量分数计，Si≤0.2%，Fe≤0.55%，Cu≤0.15%，Mn≤0.2%，Mg 0.75~1.0%，Cr≤0.1%，Zn≤0.2%，Ti 0.01~0.05%，其他杂质单个≤0.05%，所有杂质合计≤0.15%，余量为Al。生产工艺流程包括：熔铸-锯切-铣面-铸锭加热-热轧-冷轧-清洗烘烤-横切。该生产方法能保证产品的性能，且能缩短生产流程，通过热轧加1道次冷轧控制力学性能，生产出厚度为2.0~3.0mm的状态为5005H34板材产品，节省成本。
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公开(公告)号：CN107739924A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711123607.9
申请日：2017-11-14
Applicant: 中铝东南材料院(福建)科技有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新能源汽车真空助力器外壳用铝合金带材及其制备方法。本发明所制得的铝合金带材的抗拉强度达到220-255MPa，屈服强度达到105-135MPa，伸长率≥21%，带材板形平直度≤20 I；既有良好的成形性能，可以满足真空助力器外壳三次深冲、两次翻边的复杂成形工艺，又能满足真空助力器外壳对材料的强度要求；本发明所制得的铝合金的带材制作真空助力器外壳与钢制外壳相比，减重约50%，耐腐蚀性更好，吸收和衰减震动及噪音能力得到明显改善。
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公开(公告)号：CN103736746B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410010614.8
申请日：2014-01-10
Applicant: 中铝瑞闽股份有限公司
IPC: B21B38/00
Abstract: 本发明公开了一种检测热轧轧辊粘铝层厚度的方法，通过测定取样面积内的粘铝层中氧化物的重量，来计算粘铝层的厚度。粘铝层中氧化物的重量的测定方法为将取样面积内的粘铝层焚烧、将焚烧后的残留物用稀盐酸溶解、蒸馏水稀释后，用电感耦合等离子光谱发生仪进行定量检测，测出其中Al、Fe、Mg的离子含量，然后换算成三者氧化物的重量。本发明方法原理科学，测定方法简单易行，测定结果准确。
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