公开(公告)号：CN108423127A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201710079144.4

申请日：2017-02-14

Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 ,  中集船舶海洋工程设计研究院有限公司

Inventor： 孙建 ,  杜伟平 ,  田乃东 ,  张耀明 ,  张春涛 ,  罗昆

IPC: B63B25/28

CPC classification number: B63B25/28 ,  B63B2025/285

Abstract: 本发明提供了一种集装箱运输船，包括：设置于主甲板上的箱柱机构和货舱盖，所述箱柱机构设置于靠近所述货舱盖边缘的位置，所述箱柱机构和货舱盖上分别对应设有一组箱角，该两组箱角平行布设；每组箱角包括：至少三个箱角；所述两组箱角中对应两对箱角能够与一集装箱的四个底角件固定连接。本发明在箱柱机构和货舱盖上对应密集设置至少三个箱角，可选择的一对基准箱角和一对配对箱角，以实现放置不同尺寸集装箱，提高了装箱种类。

公开(公告)号：CN103625612A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201210297974.1

申请日：2012-08-20

Applicant: 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 ,  中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

Inventor： 李新 ,  冯雪源 ,  郭海强 ,  孙建 ,  施雷 ,  陶美珍 ,  罗昆

IPC: B63B35/00

Abstract: 一种集装箱船，包括主船体、设置在所述主船体的首部内侧的锚链舱以及污水阱，所述主船体的首部上下平行间隔设置有艏楼甲板以及二甲板，所述锚链舱的顶部与所述艏楼甲板相平齐，所述污水阱包括顶壁以及连接在所述顶壁的外沿与所述二甲板之间的侧壁，所述顶壁与所述锚链舱的底端相连，且在水平方向上所述顶壁连同连接在其下方的所述侧壁一起向锚链舱外推伸，以超出所述锚链舱的底端外沿。本发明的集装箱船将其首部内侧的锚链舱与污水阱设计为分体的结构，并且使得污水阱在水平方向外扩，从而在不增加锚链舱内径以及锚链舱与污水阱整体高度的前提下充分利用了周围的闲置空间，因此可同时满足锚链舱及污水阱的容积要求。

公开(公告)号：CN103625612B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201210297974.1

申请日：2012-08-20

Applicant: 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 ,  中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

Inventor： 胡安康 ,  沈晓明 ,  蒋玮 ,  李新 ,  刘永胜 ,  郭海强 ,  孙建 ,  龚英弢 ,  杜伟平 ,  田乃东 ,  施雷 ,  罗昆

IPC: B63B35/00

Abstract: 一种集装箱船，包括主船体、设置在所述主船体的首部内侧的锚链舱以及污水阱，所述主船体的首部上下平行间隔设置有艏楼甲板以及二甲板，所述锚链舱的顶部与所述艏楼甲板相平齐，所述污水阱包括顶壁以及连接在所述顶壁的外沿与所述二甲板之间的侧壁，所述顶壁与所述锚链舱的底端相连，且在水平方向上所述顶壁连同连接在其下方的所述侧壁一起向锚链舱外推伸，以超出所述锚链舱的底端外沿。本发明的集装箱船将其首部内侧的锚链舱与污水阱设计为分体的结构，并且使得污水阱在水平方向外扩，从而在不增加锚链舱内径以及锚链舱与污水阱整体高度的前提下充分利用了周围的闲置空间，因此可同时满足锚链舱及污水阱的容积要求。

公开(公告)号：CN202703842U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220414999.0

申请日：2012-08-20

Applicant: 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 ,  中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

Inventor： 龚英弢 ,  冯雪源 ,  周炳焕 ,  陶美珍 ,  施雷 ,  罗昆 ,  余建伟

IPC: B63B3/14

Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱船，其包括船身、舷墙和甲板，所述甲板包括用于堆放多排集装箱的主甲板和艏楼甲板，所述舷墙包括设置在艏楼甲板上的第一舷墙及设置在主甲板上的第二舷墙，所述第二舷墙从艏楼甲板处向船尾方向延伸，并至少超过第一排集装箱所处主甲板的位置。本实用新型的集装箱船可减少海水对集装箱的冲击和侵蚀，进而有效保护集装箱。

公开(公告)号：CN204956854U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520727820.0

申请日：2015-09-18

Applicant: 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 ,  中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

Inventor： 胡安康 ,  李慧霖 ,  郭海强 ,  刘永胜 ,  吴建祥 ,  李新 ,  左文安 ,  罗昆 ,  杨光

IPC: B63B19/12 ,  B63B19/14

Abstract: 本实用新型提供了一种舱口围、舱口盖及具有该舱口围、舱口盖的多用途船。所述舱口围具有间隔相对设置的两个纵向舱口围分片，每一纵向舱口围分片均包括竖直的立板和连接于立板上端并向外水平延伸的顶板；纵向舱口围分片上设有至少一个限位板，限位板的上端超出顶板；两纵向舱口围分片上的限位板相对。所述舱口盖包括舱盖主体和设置于舱盖主体下表面的至少一对限位块；每对限位块包括位于舱盖主体两侧的两限位块，每一限位块的下表面均设有限位槽。舱口盖的两侧分别搭肩于舱口围的两纵向舱口围分片上；限位板适配地容置于限位块的限位槽内。本实用新型可利用舱口盖进行载荷传递，使舱口围两侧相互约束，不致产生较大的变形。

公开(公告)号：CN202703859U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220415031.X

申请日：2012-08-20

Applicant: 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 ,  中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

Inventor： 李新 ,  冯雪源 ,  郭海强 ,  孙建 ,  施雷 ,  陶美珍 ,  罗昆

IPC: B63B35/00 ,  B63B13/00

Abstract: 一种集装箱船，包括主船体、设置在所述主船体的首部内侧的锚链舱以及污水阱，所述主船体的首部上下平行间隔设置有艏楼甲板以及二甲板，所述锚链舱的顶部与所述艏楼甲板相平齐，所述污水阱包括顶壁以及连接在所述顶壁的外沿与所述二甲板之间的侧壁，所述顶壁与所述锚链舱的底端相连，且在水平方向上所述顶壁连同连接在其下方的所述侧壁一起向锚链舱外推伸，以超出所述锚链舱的底端外沿。本实用新型的集装箱船将其首部内侧的锚链舱与污水阱设计为分体的结构，并且使得污水阱在水平方向外扩，从而在不增加锚链舱内径以及锚链舱与污水阱整体高度的前提下充分利用了周围的闲置空间，因此可同时满足锚链舱及污水阱的容积要求。