电池支架
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103311473B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201310073105.5

    申请日:2013-03-07

    Abstract: 本发明提供一种电池支架(10),其能够使多个电池整体实现长寿命化,并且在一部分电池与其它电池相比温度大幅上升时,防止其它电池连锁地发生温度上升。电池支架(10)具有:支撑体(20),其具有电池保持用孔(21S);以及支架部(30),其位于电池保持用孔(21S)和电池(Bt)之间。支架部(30)具有第1衬垫(32)及第2衬垫(34)。第1衬垫(32)具有将电池(Bt)支撑在支撑体(20)上的支撑部(32b)。第2衬垫(34)由与第1衬垫(32)的材料相比融点低的材料形成,插入隔热用空间(30S)中,在第2衬垫(34)受热熔融而从隔热用空间(30S)中流出时,使隔热用空间(30S)成为空气层。

    电池支架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103311473A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310073105.5

    申请日:2013-03-07

    Abstract: 本发明提供一种电池支架(10),其能够使多个电池整体实现长寿命化,并且在一部分电池与其它电池相比温度大幅上升时,防止其它电池连锁地发生温度上升。电池支架(10)具有:支撑体(20),其具有电池保持用孔(21S);以及支架部(30),其位于电池保持用孔(21S)和电池(Bt)之间。支架部(30)具有第1衬垫(32)及第2衬垫(34)。第1衬垫(32)具有将电池(Bt)支撑在支撑体(20)上的支撑部(32b)。第2衬垫(34)由与第1衬垫(32)的材料相比融点低的材料形成,插入隔热用空间(30S)中,在第2衬垫(34)受热熔融而从隔热用空间(30S)中流出时,使隔热用空间(30S)成为空气层。

    电池冷却结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1769089A

    公开(公告)日:2006-05-10

    申请号:CN200410087199.2

    申请日:2004-11-04

    Abstract: 本发明提供一种电池冷却结构,其包括:将冷却电池部(100)的冷却空气从车厢内的吸气口(22A)吸入的鼓风扇(26)、连接于吸气口(22A)和鼓风扇(26)的具有第1弯曲部(202)及第2弯曲部(204)的吸气管道(22B)和设置在第1弯曲部(202)及第2弯曲部(204)的在弯曲部上吸收鼓风扇(26)所产生的噪音的吸声材料。

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