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公开(公告)号:CN1084834C
公开(公告)日:2002-05-15
申请号:CN97111243.6
申请日:1997-04-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D13/0215 , F01L1/3442 , F01L2001/34459 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2001/34473 , F02D13/0261 , F16D3/10 , Y02T10/18 , Y10T74/2102
Abstract: 一种改变气门定时的内燃机可变配气定时机构。一个第一转动构件(11)与驱动轴(72)同步转动。一个第二转动构件(12)与凸轮轴(15)一起转动。通过向第一和第二压力腔施压以移动叶片,使第二转动构件(12)在液压力的作用下相对于第一转动构件旋转。该机构还有一个锁止装置(20)。该锁止装置中的叶片处于两凹槽侧壁之间,发动机起动时限制第二转动构件相对于第一转动构件的转动。当发动机达到某一预定运转工况时,该锁止装置(20)松开。
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公开(公告)号:CN1175658A
公开(公告)日:1998-03-11
申请号:CN97111244.4
申请日:1997-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , B21D22/21 , B21K1/22 , B23P15/002 , F01L3/02 , F01L3/14 , F01L3/20 , F01L2001/34426 , F16D3/10
Abstract: 一可调的阀定时机构被设置在凸轮轴(14;25;39;55)的末端,其用来改变发动机阀(77)的阀定时。凸轮轴上限定有一第一通道(145;255;555),其用于向第一压力腔(101)供应液压流体压力。第一通道有一位于凸轮轴末端面上的开口。凸轮轴上限定有一第二通道(148;258;558),其用于向第二压力腔(102)供应液压流体压力。第二通道有一位于凸轮轴外圆周(149;231)上的开口。
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公开(公告)号:CN1156688A
公开(公告)日:1997-08-13
申请号:CN96114462.9
申请日:1996-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B03C1/035 , B01D53/323 , B01D2259/814 , B01J19/087 , B01J2219/0852 , B01J2219/0854 , B03C1/24 , C01B13/0248 , C01B21/0433 , C01B2210/0046
Abstract: 一个富氧产气装置包括一个壳体,至少一个可转动地安置在壳体上的转子,从而限定壳体和转子之间的空间和一个磁场发生装置用来产生一个在壳体和转子之间空间内沿轴向延伸的磁通量。一个富氧空气出口和一个富氮空气出口开在壳体上以便在空间的轴向方向相互隔开。
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公开(公告)号:CN1090277C
公开(公告)日:2002-09-04
申请号:CN97111244.4
申请日:1997-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , B21D22/21 , B21K1/22 , B23P15/002 , F01L3/02 , F01L3/14 , F01L3/20 , F01L2001/34426 , F16D3/10
Abstract: 一可调的阀定时机构被设置在凸轮轴(14;25;39;55)的末端,其用来改变发动机阀(77)的阀定时。凸轮轴上限定有一第一通道(145;255;555),其用于向第一压力腔(101)供应液压流体压力。第一通道有一位于凸轮轴末端面上的开口。凸轮轴上限定有一第二通道(148;258;558),其用于向第二压力腔(102)供应液压流体压力。第二通道有一位于凸轮轴外圆周(149;231)上的开口。
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公开(公告)号:CN1045188C
公开(公告)日:1999-09-22
申请号:CN96114462.9
申请日:1996-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B03C1/035 , B01D53/323 , B01D2259/814 , B01J19/087 , B01J2219/0852 , B01J2219/0854 , B03C1/24 , C01B13/0248 , C01B21/0433 , C01B2210/0046
Abstract: 一个富氧产气装置包括一个壳体,至少一个可转动地安置在壳体上的转子,从而限定壳体和转子之间的空间和一个磁场发生装置用来产生一个在壳体和转子之间空间内沿轴向延伸的磁通量。一个富氧空气出口和一个富氮空气出口开在壳体上以便在空间的轴向方向相互隔开。
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公开(公告)号:CN1178286A
公开(公告)日:1998-04-08
申请号:CN97113093.0
申请日:1997-05-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01L1/34
Abstract: 一种内燃机可变阀定时装置。一个凸轮轴可操作地与曲柄轴相连并相对于曲柄轴两个极端相反的角度之间提前或延迟,以可变定时打开或关闭所述阀。一个第一和一个第二转动体分别可操作地与曲柄轴和凸轮轴相连。一个叶片与转动体之一形成整体。转动体之一有凹槽容纳叶片。一个偏置装置将突出件偏置。第一腔由叶片限定在凹槽中以容纳流体,该流体产生压力执行第一和第二转动体的相对转动。该突出件调整凸轮轴的提前量或延迟量。
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公开(公告)号:CN1175661A
公开(公告)日:1998-03-11
申请号:CN97111243.6
申请日:1997-04-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D13/0215 , F01L1/3442 , F01L2001/34459 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2001/34473 , F02D13/0261 , F16D3/10 , Y02T10/18 , Y10T74/2102
Abstract: 一种改变气门定时的内燃机可变配气定时机构。一个第一转动构件(11)与驱动轴(72)同步转动。一个第二转动构件(12)与凸轮轴(15)一起转动。通过向第一和第二压力腔施压以移动叶片,使第二转动构件(12)在液压力的作用下相对于第一转动构件旋转。该机构还有一个锁止装置(20)。该锁止装置中的叶片处于两凹槽侧壁之间,发动机起动时限制第二转动构件相对于第一转动构件的转动。当发动机达到某一预定运转工况时,该锁止装置(20)松开。
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