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公开(公告)号：CN103368386A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310101391.1
申请日：2013-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M7/537 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1881 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2220/42 , B60L2240/423 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , H02M3/1582 , Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/34
Abstract: 本发明的电压转换装置的控制装置能够准确检测出电压转换装置的电抗器电流的平均值。电压转换装置的控制装置（30）控制通过择一地接通与电抗器（L1）分别串联连接的第一开关元件（Q1）和第二开关元件（Q2）能够实现仅由第一臂和第二臂中的任一个臂进行的单臂驱动的电压转换装置（12）。电压转换装置的控制装置具备：检测电抗器电流（IL）的电流检测单元（18、310）；使用所检测出的电抗器电流以对第一开关元件和第二开关元件各自的通断进行切换的门信号（PWC）的周期为单位推定电抗器电流的平均值（aveIL）的平均值推定单元（330）；及基于所推定的电抗器电流平均值来控制电压转换装置的动作的控制单元（350）。
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公开(公告)号：CN104995829B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201380073083.0
申请日：2013-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P27/06 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/80 , H02M7/797 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种电力转换装置，具备：成对的开关元件，其被串联连接于高电位侧端子与低电位侧端子之间，并构成上下桥臂；线圈，其一端被连接于所述成对的开关元件之间；控制装置，其根据所述高电位侧端子与所述低电位侧端子之间的电压、和所述线圈的电感，而对流过所述线圈的电流值的时间变化率进行计算，并根据所述计算出的电流值的时间变化率，而在仅对所述成对的开关元件中的一方进行接通/断开驱动的单桥臂驱动、和以反相而对所述成对的开关元件的双方进行接通/断开驱动的双桥臂驱动之间进行切换。
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公开(公告)号：CN104995829A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201380073083.0
申请日：2013-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P27/06 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/80 , H02M7/797 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种电力转换装置，具备：成对的开关元件，其被串联连接于高电位侧端子与低电位侧端子之间，并构成上下桥臂；线圈，其一端被连接于所述成对的开关元件之间；控制装置，其根据所述高电位侧端子与所述低电位侧端子之间的电压、和所述线圈的电感，而对流过所述线圈的电流值的时间变化率进行计算，并根据所述计算出的电流值的时间变化率，而在仅对所述成对的开关元件中的一方进行接通/断开驱动的单桥臂驱动、和以反相而对所述成对的开关元件的双方进行接通/断开驱动的双桥臂驱动之间进行切换。
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