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公开(公告)号:CN1662760A
公开(公告)日:2005-08-31
申请号:CN03813972.3
申请日:2003-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H63/3026 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16H3/66 , F16H57/08
Abstract: 本发明涉及一种双连接和断开装置。第二液压缸(34)的缸筒(56)与第一液压缸(32)的活塞(38)分离地设置并且被一体地固定到输入轴(22)上。由连接到连接鼓(46)的卡环(52)防止第一离合器(C1)的摩擦部件(48)和摩擦部件(50)与第二离合器(C2)的摩擦部件(68)和摩擦部件(70)沿第一方向移动。第一离合器(C1)的摩擦部件(48)和摩擦部件(50)通过活塞(38)摩擦接合,而第二离合器(C2)的摩擦部件(68)和摩擦部件(70)通过活塞(58)摩擦接合。
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公开(公告)号:CN100351554C
公开(公告)日:2007-11-28
申请号:CN03813972.3
申请日:2003-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H63/3026 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16H3/66 , F16H57/08
Abstract: 本发明涉及一种双连接和断开装置。第二液压缸(34)的缸筒(56)与第一液压缸(32)的活塞(38)分离地设置并且被一体地固定到输入轴(22)上。由连接到连接鼓(46)的卡环(52)防止第一离合器(C1)的摩擦部件(48)和摩擦部件(50)与第二离合器(C2)的摩擦部件(68)和摩擦部件(70)沿第一方向移动。第一离合器(C1)的摩擦部件(48)和摩擦部件(50)通过活塞(38)摩擦接合,而第二离合器(C2)的摩擦部件(68)和摩擦部件(70)通过活塞(58)摩擦接合。
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