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公开(公告)号:CN101629502B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN200910160036.5
申请日:2009-07-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01M13/028 , F01P1/08 , F02F1/28 , F02F7/006
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的气缸盖结构,气流通过空间(30)从空气导入位置(30a)在气缸盖(4)上方的有盖空间(4a)的纵向上在整个长度上连续地形成在横向上的一端处。导入所述气缸盖(4)上方的所述有盖空间(4a)的空气立即并且迅速地流动经过所述气流通过空间(30),所述气流通过空间(30)展现了非常低的流动阻力,并且空气在所述纵向上在所述整个气流通过空间(30)内均匀地扩散。之后,空气在所述横向上流动并且从设置在相对端的空气排放口(32)排放到所述有盖空间(4a)的外部。
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公开(公告)号:CN101629502A
公开(公告)日:2010-01-20
申请号:CN200910160036.5
申请日:2009-07-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01M13/028 , F01P1/08 , F02F1/28 , F02F7/006
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的气缸盖结构,气流通过空间(30)从空气导入位置(30a)在气缸盖(4)上方的有盖空间(4a)的纵向上在整个长度上连续地形成在横向上的一端处。导入所述气缸盖(4)上方的所述有盖空间(4a)的空气立即并且迅速地流动经过所述气流通过空间(30),所述气流通过空间(30)展现了非常低的流动阻力,并且空气在所述纵向上在所述整个气流通过空间(30)内均匀地扩散。之后,空气在所述横向上流动并且从设置在相对端的空气排放口(32)排放到所述有盖空间(4a)的外部。
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