公开(公告)号：CN1301869C

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200410000200.3

申请日：2004-01-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐伯穰 ,  宫越博规 ,  藤波宏明 ,  原弘一 ,  关祐人 ,  佐藤国仁

IPC: B60K31/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W30/16 ,  G08G1/16 ,  F02D29/02

CPC classification number: B60K31/0008 ,  B60W2520/14 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2720/106 ,  B60W2750/308 ,  G01S13/931 ,  G01S2013/9321 ,  G01S2013/9325 ,  G01S2013/9346 ,  G01S2013/935 ,  G01S2013/9353 ,  G01S2013/9375

Abstract: 一种车间距离控制装置，其特点是，无论从根据车间距离的长度设定的多个控制模式中选择哪一种控制模式，都能够在不给本方车辆的驾驶者造成不自然的感觉的情况下进行减速控制，实现预定车间距离。在选择了长时间控制模式时，与选择短时间控制模式时相比，在更容许发生超调现象(即本方车辆在接近于前方车辆的一方超过过多)的情况下进行本方车辆的减速控制。因此，可以防止在选择了长时间控制模式时由于尽管车间距离有冗余却依然倾向于对本方车辆进行很多减速而使驾驶者产生不自然的感觉。当选择了短时间控制模式时，可以防止本方车辆过于接近前方车辆。

公开(公告)号：CN1521041A

公开(公告)日：2004-08-18

申请号：CN200410000200.3

申请日：2004-01-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐伯穰 ,  宫越博规 ,  藤波宏明 ,  原弘一 ,  关祐人 ,  佐藤国仁

IPC: B60K31/00 ,  B60K41/20 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60K31/0008 ,  B60W2520/14 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2720/106 ,  B60W2750/308 ,  G01S13/931 ,  G01S2013/9321 ,  G01S2013/9325 ,  G01S2013/9346 ,  G01S2013/935 ,  G01S2013/9353 ,  G01S2013/9375

Abstract: 一种车间距离控制装置，其特点是，无论从根据车间距离的长度设定的多个控制模式中选择哪一种控制模式，都能够在不给本方车辆的驾驶者造成不自然的感觉的情况下进行减速控制，实现预定车间距离。在选择了长时间控制模式时，与选择短时间控制模式时相比，在更容许发生超调现象(即本方车辆在接近于前方车辆的一方超过过多)的情况下进行本方车辆的减速控制。因此，可以防止在选择了长时间控制模式时由于尽管车间距离有冗余却依然倾向于对本方车辆进行很多减速而使驾驶者产生不自然的感觉。当选择了短时间控制模式时，可以防止本方车辆过于接近前方车辆。