公开(公告)号：CN109878332B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN201811251058.8

申请日：2018-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 寺尾贤二

IPC: B60L1/00 ,  B60L50/50 ,  B60L58/10

Abstract: 电源系统，其包括DC‑DC转换器、继电器和控制单元，该控制单元配置为：i)基于点火信号从OFF到ON的状态转变而启动DC‑DC转换器，ii)当高压电池通过继电器连接至DC‑DC转换器时，使得DC‑DC转换器输出第一低压，iii)在第一低压的输出开始之后，在从高阶ECU提供输出电压命令的情况下，使得DC‑DC转换器输出由输出电压命令所指定的电压，iv)在第一低压的输出开始之后，在第一时间过去之前没有从高阶ECU提供输出电压命令的情况下，使得DC‑DC转换器输出高于第一低压的固定电压。

公开(公告)号：CN101523685A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780038016.X

申请日：2007-10-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大桑芳宏 ,  城户滋之 ,  松下直树 ,  寺尾贤二

IPC: H02J1/14

CPC classification number: H02J1/14 ,  Y10T307/25

Abstract: 一种控制多个电力负载的启动顺序的电力负载控制装置，包括产生启动所述多个电力负载中的至少一个的要求的启动要求单元。如果在当第二电力负载启动时与当所述第二电力负载接收到指示第一电力负载将要启动的信号时之间的时间(第二指定时间)比发送所述第一与第二电力负载之间的信号所需的时间(第三指定时间)长，且涌入电流减小到指定值所需的时间(第一指定时间)比第二指定时间与第三指定时间之间的差小，则立即启动第一电力负载。因此，有足够的时间使得所述第一电力负载的涌入电流在启动所述第二电力负载之前减小。

公开(公告)号：CN109878332A

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201811251058.8

申请日：2018-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 寺尾贤二

IPC: B60L1/00 ,  B60L50/50 ,  B60L58/10

Abstract: 电源系统，其包括DC-DC转换器、继电器和控制单元，该控制单元配置为：i)基于点火信号从OFF到ON的状态转变而启动DC-DC转换器，ii)当高压电池通过继电器连接至DC-DC转换器时，使得DC-DC转换器输出第一低压，iii)在第一低压的输出开始之后，在从高阶ECU提供输出电压命令的情况下，使得DC-DC转换器输出由输出电压命令所指定的电压，iv)在第一低压的输出开始之后，在第一时间过去之前没有从高阶ECU提供输出电压命令的情况下，使得DC-DC转换器输出高于第一低压的固定电压。

公开(公告)号：CN101523685B

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN200780038016.X

申请日：2007-10-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大桑芳宏 ,  城户滋之 ,  松下直树 ,  寺尾贤二

IPC: H02J1/14

CPC classification number: H02J1/14 ,  Y10T307/25

Abstract: 一种控制多个电力负载的启动顺序的电力负载控制装置，包括产生启动所述多个电力负载中的至少一个的要求的启动要求单元。如果在当第二电力负载启动时与当所述第二电力负载接收到指示第一电力负载将要启动的信号时之间的时间(第二指定时间)比发送所述第一与第二电力负载之间的信号所需的时间(第三指定时间)长，且涌入电流减小到指定值所需的时间(第一指定时间)比第二指定时间与第三指定时间之间的差小，则立即启动第一电力负载。因此，有足够的时间使得所述第一电力负载的涌入电流在启动所述第二电力负载之前减小。