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公开(公告)号：CN103339336A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201280005782.7
申请日：2012-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F17/00 , B62D15/0275 , E05F15/40 , E05F15/70 , E05F15/77 , E05F2015/483 , E05Y2400/34 , E05Y2400/356 , E05Y2400/53 , E05Y2800/00 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 一种驻车辅助系统，包括：致动器，该致动器驱动车辆的后尾门；打开程度控制单元，该打开程度控制单元通过控制致动器来控制后尾门的打开程度；存储装置，该存储装置与车辆的驻车位置相关联地存储后尾门在驻车位置处的允许打开程度；以及位置信息获取单元，该位置信息获取单元获取车辆的位置信息。当车辆的位置与存储在存储装置中的驻车位置相对应时，打开控制单元基于与驻车位置相关联地存储在存储装置中的后尾门的允许打开程度而限制后尾门的打开程度。
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公开(公告)号：CN105459288A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510612295.2
申请日：2015-09-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小田哲也
CPC classification number: B29C45/0005 , B29C43/003 , B29C43/34 , B29C45/1816 , B29C47/0004 , B29C47/1027 , B29C47/1045 , B29C47/1081 , B29C47/767 , B29C2043/3411 , B29K2101/12 , B29K2105/12 , B29K2267/00 , B29K2277/00 , B29K2305/00 , B29K2307/04 , B29K2309/02 , B29K2309/08
Abstract: 一种制造纤维增强树脂模制品的制造方法包括：在捏合机中将熔融热塑性树脂与通过将增强纤维束(FB)开松获得的开松增强纤维(F1)捏合以制造捏合的混合物(M)；并将捏合的混合物(M)放入或装入模塑装置(30)中以制造纤维增强树脂模制品。
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公开(公告)号：CN110564049A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910322687.3
申请日：2019-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及纤维增强树脂组合物及其制造方法。纤维增强树脂组合物包含聚酰胺树脂和聚烯烃树脂，将所述聚酰胺树脂和所述聚烯烃树脂中的一者树脂设为第1树脂，将另一者树脂设为第2树脂，具有海岛结构，该海岛结构具备由第1树脂构成的连续相C和在连续相C内分散的由第2树脂构成的分散相c，并且在树脂相分离截面结构中，相对于全部的分散相的截面积的合计，具有所述增强纤维的平均截面积以下的截面积的分散相的截面积的合计为20％以下。
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公开(公告)号：CN108858882A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810448201.6
申请日：2018-05-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B29B15/00
Abstract: 本发明涉及制造纤维增强树脂材料的装置。通过将长纤维束切割成具有预定长度的多个段并且用树脂浸渍切割过的纤维束来制造纤维增强树脂材料的装置包括：多个切割器，每个切割器具有预定长度，并且被构造成切割长纤维束；和运输单元，所述运输单元被设置在切割器的下方，并且被构造成连续地运输用切割器切割的纤维束。当从切割器的上方观察时，切割器被沿着运输单元的运输方向布置，使得切割器的相应的纵向方向与运输单元的运输方向形成不同的角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110564049B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910322687.3
申请日：2019-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及纤维增强树脂组合物及其制造方法。纤维增强树脂组合物包含聚酰胺树脂和聚烯烃树脂，将所述聚酰胺树脂和所述聚烯烃树脂中的一者树脂设为第1树脂，将另一者树脂设为第2树脂，具有海岛结构，该海岛结构具备由第1树脂构成的连续相C和在连续相C内分散的由第2树脂构成的分散相c，并且在树脂相分离截面结构中，相对于全部的分散相的截面积的合计，具有所述增强纤维的平均截面积以下的截面积的分散相的截面积的合计为20％以下。
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公开(公告)号：CN103339336B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280005782.7
申请日：2012-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F17/00 , B62D15/0275 , E05F15/40 , E05F15/70 , E05F15/77 , E05F2015/483 , E05Y2400/34 , E05Y2400/356 , E05Y2400/53 , E05Y2800/00 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 一种驻车辅助系统，包括：致动器，该致动器驱动车辆的后尾门；打开程度控制单元，该打开程度控制单元通过控制致动器来控制后尾门的打开程度；存储装置，该存储装置与车辆的驻车位置相关联地存储后尾门在驻车位置处的允许打开程度；以及位置信息获取单元，该位置信息获取单元获取车辆的位置信息。当车辆的位置与存储在存储装置中的驻车位置相对应时，打开控制单元基于与驻车位置相关联地存储在存储装置中的后尾门的允许打开程度而限制后尾门的打开程度。
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公开(公告)号：CN108858882B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810448201.6
申请日：2018-05-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B29B15/00
Abstract: 本发明涉及制造纤维增强树脂材料的装置。通过将长纤维束切割成具有预定长度的多个段并且用树脂浸渍切割过的纤维束来制造纤维增强树脂材料的装置包括：多个切割器，每个切割器具有预定长度，并且被构造成切割长纤维束；和运输单元，所述运输单元被设置在切割器的下方，并且被构造成连续地运输用切割器切割的纤维束。当从切割器的上方观察时，切割器被沿着运输单元的运输方向布置，使得切割器的相应的纵向方向与运输单元的运输方向形成不同的角度。
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公开(公告)号：CN107199648A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710153442.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小田哲也
IPC: B29B7/48 , B29B7/90 , B29C47/10 , B29C47/40 , B29C47/60 , B29C47/92 , B29B7/84 , B29B9/06 , B29B9/14 , B29K77/00 , B29C47/76 , B29K307/04 , B29K309/08 , B29L31/30
CPC classification number: B29B7/46 , B29B7/483 , B29B7/487 , B29B7/488 , B29B7/60 , B29B7/82 , B29B7/845 , B29B7/90 , B29B15/105 , B29C48/0022 , B29C48/385 , B29C48/402 , B29K2301/12 , B29B7/482 , B29B9/06 , B29B9/14 , B29C48/022 , B29C48/04 , B29C48/2886 , B29C48/297 , B29C48/54 , B29C48/57 , B29C48/625 , B29C48/767 , B29C48/92 , B29C2948/92142 , B29C2948/92266 , B29C2948/92447 , B29C2948/92638 , B29C2948/92761 , B29C2948/92942 , B29K2077/00 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29L2031/3005
Abstract: 本发明提供纤维增强树脂材料的制造方法和制造装置。所述制造方法包括：第1步骤，使热塑性树脂(R)熔融并与增强纤维(F)进行混炼，制作混炼材料；第2步骤，在密封空间(3)中收纳混炼材料，向密封空间(3)内供给超临界流体，使形成混炼材料的增强纤维(F)的内部含浸熔融了的热塑性树脂(R)，制作包含超临界流体的增强纤维含浸材料；第3步骤，将增强纤维含浸材料取出至密封空间(3)外，置于减压气氛下，使超临界流体发泡，制造纤维增强树脂材料。
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