车辆及车辆的控制方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114074579A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202110763442.1

    申请日:2021-07-06

    Abstract: 本发明为一种车辆,被配置为能够通过从外部电源供给的电力进行充电。车辆具有:蓄电池;接口,其将与蓄电池的SOC相关的电力信息提供给驾驶者;监视装置,其被配置为对驾驶者进行监视,并检测驾驶者针对接口的确认动作;控制装置,其在充电期间蓄电池的SOC达到规定值的情况下,完成所述充电。控制装置根据蓄电池的SOC而确定规定值,所述蓄电池的SOC是根据由监视装置实施的确认动作的检测频率而计算出的。

    车辆及车辆的控制方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114074579B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202110763442.1

    申请日:2021-07-06

    Abstract: 本发明为一种车辆,被配置为能够通过从外部电源供给的电力进行充电。车辆具有:蓄电池;接口,其将与蓄电池的SOC相关的电力信息提供给驾驶者;监视装置,其被配置为对驾驶者进行监视,并检测驾驶者针对接口的确认动作;控制装置,其在充电期间蓄电池的SOC达到规定值的情况下,完成所述充电。控制装置根据蓄电池的SOC而确定规定值,所述蓄电池的SOC是根据由监视装置实施的确认动作的检测频率而计算出的。

    内燃机的燃料喷射控制装置和内燃机的控制方法

    公开(公告)号:CN109899169B

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN201811504083.2

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 一种内燃机的燃料喷射控制装置,具备电子控制单元。所述电子控制单元构成为,根据所述内燃机的运转状态变更气口喷射比例,在变更了所述气口喷射比例的情况下,将修正量反映于与所述内燃机的运转状态相应的燃料的基本喷射量来执行所述总燃料喷射量的修正,在正在基于作为正值和负值的一方的所述修正量的第1修正量执行所述修正的期间,变更所述气口喷射比例并算出了作为正值和负值的另一方的所述修正量的第2修正量的情况下,限制所述第1修正量反映于所述基本喷射量。

    内燃机的燃料喷射控制装置和内燃机的控制方法

    公开(公告)号:CN109899169A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201811504083.2

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 一种内燃机的燃料喷射控制装置,具备电子控制单元。所述电子控制单元构成为,根据所述内燃机的运转状态变更气口喷射比例,在变更了所述气口喷射比例的情况下,将修正量反映于与所述内燃机的运转状态相应的燃料的基本喷射量来执行所述总燃料喷射量的修正,在正在基于作为正值和负值的一方的所述修正量的第1修正量执行所述修正的期间,变更所述气口喷射比例并算出了作为正值和负值的另一方的所述修正量的第2修正量的情况下,限制所述第1修正量反映于所述基本喷射量。

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