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公开(公告)号：CN107165738A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710123517.3
申请日：2017-03-03
Abstract: 本发明提供一种环形传动部件用的箱，具备：安装于车载内燃机的第一箱部件；及安装于第一箱部件的第二箱部件。第一箱部件及第二箱部件在它们之间划分出对卷挂于车载内燃机的多个旋转体的环形传动部件进行收容的收容室。第一箱部件具备使收容室与车载内燃机的内部连通的连通孔。第一箱部件或第二箱部件具备将润滑油从收容室朝向车载内燃机的内部引导的引导肋。引导肋在车载内燃机搭载于车辆时的箱的姿态下沿着连通孔的开口缘中的包含该开口缘的下端在内的下侧的一部分设置。
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公开(公告)号：CN105937441A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610096561.5
申请日：2016-02-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02B67/06
CPC classification number: F01L1/022 , F01L1/047 , F01L2001/0537 , F02F7/0073 , F02F2007/0075 , F16J15/14 , F02B67/06
Abstract: 本发明提供了一种内燃发动机，其包括气缸盖、曲轴、进气凸轮轴和排气凸轮轴、第一链罩和第二链罩、链以及紧固螺栓。具有切口的第一链罩包括第一凸缘和第一凸台，第一凸缘定位在切口的位于曲轴与凸轮轴之间的特定边缘部处，紧固螺栓的轴部穿过第一凸台。气缸盖包括第二凸缘和第二凸台，第二凸台与第一凸台同轴地设置，并且该轴部插入到第二凸台中。在第二凸缘与第一凸缘之间保持有液态密封垫。在第一链罩的第一凸缘与第一凸台之间的位置以及气缸盖的第二凸缘与第二凸台之间的位置中的至少一者中设置有槽。
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公开(公告)号：CN107165738B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710123517.3
申请日：2017-03-03
Abstract: 本发明提供一种环形传动部件用的箱，具备：安装于车载内燃机的第一箱部件；及安装于第一箱部件的第二箱部件。第一箱部件及第二箱部件在它们之间划分出对卷挂于车载内燃机的多个旋转体的环形传动部件进行收容的收容室。第一箱部件具备使收容室与车载内燃机的内部连通的连通孔。第一箱部件或第二箱部件具备将润滑油从收容室朝向车载内燃机的内部引导的引导肋。引导肋在车载内燃机搭载于车辆时的箱的姿态下沿着连通孔的开口缘中的包含该开口缘的下端在内的下侧的一部分设置。
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公开(公告)号：CN105937441B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610096561.5
申请日：2016-02-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02B67/06
CPC classification number: F01L1/022 , F01L1/047 , F01L2001/0537 , F02F7/0073 , F02F2007/0075 , F16J15/14
Abstract: 本发明提供了一种内燃发动机，其包括气缸盖、曲轴、进气凸轮轴和排气凸轮轴、第一链罩和第二链罩、链以及紧固螺栓。具有切口的第一链罩包括第一凸缘和第一凸台，第一凸缘定位在切口的位于曲轴与凸轮轴之间的特定边缘部处，紧固螺栓的轴部穿过第一凸台。气缸盖包括第二凸缘和第二凸台，第二凸台与第一凸台同轴地设置，并且该轴部插入到第二凸台中。在第二凸缘与第一凸缘之间保持有液态密封垫。在第一链罩的第一凸缘与第一凸台之间的位置以及气缸盖的第二凸缘与第二凸台之间的位置中的至少一者中设置有槽。
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