公开(公告)号：CN101479457B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200780024630.0

申请日：2007-07-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大羽孝宏 ,  泷本克志 ,  根上秋彦

IPC: F02D41/02 ,  F01N3/025

CPC classification number: F02D41/0275 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2033 ,  F01N11/002 ,  F01N2560/06 ,  F02D41/182 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0802 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明的目的是恢复废气净化设备的性能，同时抑制燃料穿过废气净化设备逸出。在当内燃发动机的进气量正在增加的时候要恢复废气净化设备的性能时(S101，S103)，则为通过设置在排气通道中的燃料添加阀添加的燃料量设定上限值(S104)。如果要供应至废气净化设备的目标燃料供应量大于上限值(S105)，则通过燃料添加阀添加等于上限值的燃料量，并且通过内燃发动机中的副燃料喷射来喷射燃料供应缺额(S110，S111，S112)。

公开(公告)号：CN101479457A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200780024630.0

申请日：2007-07-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大羽孝宏 ,  泷本克志 ,  根上秋彦

IPC: F02D41/02 ,  F01N3/025

CPC classification number: F02D41/0275 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2033 ,  F01N11/002 ,  F01N2560/06 ,  F02D41/182 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0802 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明的目的是恢复废气净化设备的性能，同时抑制燃料穿过废气净化设备溜走。在当内燃发动机的进气量正在增加的时候要恢复废气净化设备的性能时(S101，S103)，则为通过设置在排气通道中的燃料添加阀添加的燃料量设定上限值(S104)。如果要供应至废气净化设备的目标燃料供应量大于上限值(S105)，则通过燃料添加阀添加等于上限值的燃料量，并且通过内燃发动机中的副燃料喷射来喷射燃料供应缺额(S110，S111，S112)。