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公开(公告)号：CN101278431A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200680036658.1
申请日：2006-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 滨口宽
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8668 , H01M4/881 , H01M4/8875 , H01M4/92 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及制造燃料电池电极的方法和具有燃料电池电极的聚合物电解质燃料电池，其目的是确保在碳载体上充分存在三相界面(反应气体、催化剂和电解质在此会合)，以改进所用催化剂的效率。本发明提供了制造燃料电池电极的方法，该方法包括下列步骤：使具有孔的碳载体负载催化剂；将充当聚合引发剂的官能团引入具有孔的碳载体的表面上和/或孔内；引入单体电解质或单体电解质前体，以使用所述聚合引发剂作为引发点使该单体电解质或单体电解质前体聚合；使负载催化剂的载体上的聚合物质子化；将质子化产物脱水并将其分散在水中；对该分散产品施以过滤处理；并用所得催化剂粉末制备催化剂糊，并将该催化剂糊成型为给定形状以制造催化剂层；其特征在于当使用所得催化剂粉末制造催化剂层时，将具有磺酸基团的全氟化碳聚合物与该催化剂糊混合。
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公开(公告)号：CN101002353A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200580026479.5
申请日：2005-08-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8668 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y10T428/249953 , Y10T428/249958
Abstract: 本发明提供了制造由负载催化剂的碳和电解质聚合物构成的负载催化剂的载体的方法，其特征在于包括：使具有孔的碳负载催化剂的步骤；在负载催化剂的碳的表面和/或孔中引入官能团的步骤，该官能团将作为聚合引发剂；和在负载催化剂的碳的表面和/或孔中引入电解质单体或电解质单体前体、以使用所述聚合引发剂作为聚合引发位点使所述电解质单体或电解质单体前体聚合的步骤，由此可以在碳中充分确保获得反应气体、催化剂和电解质会合的三相边界，从而更有效地利用该催化剂。使用该负载催化剂的载体能够使电极反应充分进行并提高燃料电池的发电效率。此外，使用该负载催化剂的载体能够提供具有优异特性的电极和包含该电极的可获得高输出功率的聚合物电解质燃料电池。
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公开(公告)号：CN101278431B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200680036658.1
申请日：2006-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 滨口宽
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8668 , H01M4/881 , H01M4/8875 , H01M4/92 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及制造燃料电池电极的方法和具有燃料电池电极的聚合物电解质燃料电池，其目的是确保在碳载体上充分存在三相界面(反应气体、催化剂和电解质在此会合)，以改进所用催化剂的效率。本发明提供了制造燃料电池电极的方法，该方法包括下列步骤：使具有孔的碳载体负载催化剂；将充当聚合引发剂的官能团引入具有孔的碳载体的表面上和/或孔内；引入单体电解质或单体电解质前体，以使用所述聚合引发剂作为引发点使该单体电解质或单体电解质前体聚合；使负载催化剂的载体上的聚合物质子化；将质子化产物脱水并将其分散在水中；对该分散产品施以过滤处理；并用所得催化剂粉末制备催化剂糊，并将该催化剂糊成型为给定形状以制造催化剂层；其特征在于当使用所得催化剂粉末制造催化剂层时，将具有磺酸基团的全氟化碳聚合物与该催化剂糊混合。
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