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公开(公告)号：CN116647082A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310160950.X
申请日：2023-02-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 在本发明提供电动机的定子中，具有安装于导电构件的温度传感器被树脂覆盖的构造，能够减少树脂的使用量而抑制体积的大型化。由于用于检测电动机(MG)的电动机温度的温度传感器(38)插入到形成于中性线汇流条(36)的圆孔(46)中，因此能够使被树脂部(40)覆盖的部位的厚度(L1)减薄与温度传感器(38)插入到圆孔(46)中的量相应的量。其结果是，树脂的使用量减少，能够抑制装置的体积大型化。
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公开(公告)号：CN117997227A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311220862.0
申请日：2023-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种用于旋转电机单元的控制装置，包括：信息获取单元，所述信息获取单元配置成获取与线圈内的空气密度相关的信息以及与施加到旋转电机的电压相关的信息；绝缘判定单元，所述绝缘判定单元配置成基于由所述信息获取单元获取的与空气密度相关的信息和与电压相关的信息判定线圈中是否发生电介质击穿，并且配置成判定是否需要通过向线圈供油来维持线圈的绝缘状态；和驱动指令单元，所述驱动指令单元配置成当所述绝缘判定单元判定在线圈中发生电介质击穿并且判定需要通过向线圈供油来维持线圈的绝缘状态时驱动供油单元。
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公开(公告)号：CN120033909A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411621606.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及电机，能够抑制多个单独流路之间的冷却液的流量的不平衡。一种电机，其中，所述电机具有：定子，所述定子被配置成中心轴与铅垂方向交叉；环状冷却液流路，所述环状冷却液流路沿着所述定子的端面设置，并且具有绕所述中心轴延伸的环形形状；以及多个单独流路，所述多个单独流路分别与所述环状冷却液流路连接，并且供从所述环状冷却液流路供给的冷却液流动。所述环状冷却液流路具有划分构造，所述划分构造将所述环状冷却液流路划分为上侧流路和位于比所述上侧流路靠下侧的位置的下侧流路。多个所述单独流路具有与所述上侧流路连接的多个上侧单独流路和与所述下侧流路连接的多个下侧单独流路。
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公开(公告)号：CN118157363A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311668077.1
申请日：2023-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电机。能够高效地冷却电机的磁铁和转子铁芯。电机(2)具备安装有线圈(4)的定子(6)和设置在定子(6)的径向内侧的转子(8)，转子(8)具备转子轴(10)、被支承为能够与转子轴(10)一起旋转的转子铁芯(12)、及安装于转子铁芯(12)的端板(24)。转子铁芯(12)在保持于转子铁芯(12)的磁铁(16)与收容磁铁(16)的磁铁槽(14)之间具备沿转子铁芯(12)的轴向延伸的制冷剂路径(20)，端板(24)在比磁铁(16)的径向内侧端面(18)靠径向外侧的位置具备沿着转子铁芯(12)的轴向朝向转子铁芯(12)突出的凸缘部(28)，在端板(24)与转子铁芯(12)的端部(12a)之间形成将制冷剂输送到制冷剂路径(20)的腔室(30)。
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公开(公告)号：CN118157362A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311661562.6
申请日：2023-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及转子，提供一种有效地对保持于转子铁芯的磁铁进行冷却的技术。转子(2)具备：转子轴(4)；转子铁芯(10)，所述转子铁芯(10)安装于转子轴(10)，并具备多个磁铁插槽(12)；以及磁铁(14)，所述磁铁(14)具有细长形状截面，通过被按压于对磁铁插槽(12)进行限定的转子铁芯(10)的内表面的一部分而被固定。转子构成为在转子轴(4)流通的制冷剂能够到达在磁铁插槽(12)露出的磁铁(14)的转子铁芯(10)的径向内侧的长边端缘侧面，并且能够沿着转子铁芯(10)的轴向移动。
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