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公开(公告)号：CN103249961A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201080066055.2
申请日：2010-06-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D65/092
CPC classification number: F16D65/092 , F16D65/028
Abstract: 特征为包括：第一部件(4)，具有与转动体(41)接触并且可旋转地保持该转动体(41)的保持器(42)；第二部件(5)，被设置为与转动体(41)接触并且伴随着第二部件(5)与第一部件(4)的相对变位而使转动体(41)在保持器(42)中旋转；以及压靠机构(3)，将第一部件(4)和第二部件(5)压靠在一起。因此，例如，无论第一部件(4)的被压靠到第二部件(5)的那侧的面的投影面积等如何，都能够适当地设定性能。
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公开(公告)号：CN102939477A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201080067241.8
申请日：2010-06-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D65/092
CPC classification number: F16D65/092 , B60T1/065 , F16D55/22 , F16D55/226 , F16D65/18 , F16D2065/026 , F16D2069/002
Abstract: 本发明的特征在于，包括：第一部件(4)，所述第一部件具有多个接触部(41)、以及能够分别吸收该多个接触部(41)的位移的吸收部(46)；第二部件，所述第二部件(5)被设置为与所述多个接触部(41)接触并能够与所述第一部件(4)产生相对位移；以及推压机构，所述推压机构使所述第一部件(4)和所述第二部件(5)推压。因此，由于例如吸收部(46)能够吸收接触部(41)的位移，所以能够通过稳定摩擦位置处的面积来优化摩擦性能。
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公开(公告)号：CN117140578A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310272978.2
申请日：2023-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西井一敏
IPC: B25J17/02
Abstract: 本公开提供一种关节机构。该关节机构具备：第一关节部；第二关节部，其经由连结部件并以能够绕连结部件的轴线进行相对旋转的方式而被连结于第一关节部；多条缆索，其一端侧分别以直线状而排列并从第一关节部起朝向第二关节部而延伸，且另一端侧分别在以圆周状而被安装于第二关节部上且被牵拉；错位部件，其被设置于第一关节部与第二关节部之间，并且缆索通过经由错位部件从而使以直线状而排列的缆索的一端侧相互错位。
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公开(公告)号：CN103228943A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201180051341.6
申请日：2011-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D55/224
CPC classification number: F16D65/0006 , F16D55/227 , F16D65/0068 , F16D2055/0016 , F16D2065/024
Abstract: 盘式制动装置（1）的特征在于，具备：绕着旋转轴线（X1）旋转的圆盘转子（2）；与圆盘转子（2）的摩擦面相对的摩擦垫（3、4）；在车身侧的固定部（60）上设置的第一构件（6）；经由滑动机构（8）能够滑动地支承在第一构件（6）上的第二构件（70）；保持摩擦垫（3、4），经由摆动机构（72）以沿着圆盘转子（2）的径向的摆动轴线（X2）为摆动中心能够摆动地支承在第二构件（70）上的第三构件（71）；及设置于摆动机构（72）并对第三构件（71）附加使所述第三构件（71）向摆动方向的初始位置复位的力的返回机构（9）。因此，盘式制动装置（1）起到能够抑制异常噪声这样的效果。
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公开(公告)号：CN103958915A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201180075238.5
申请日：2011-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D55/224
CPC classification number: F16D55/227 , F16D55/22655 , F16D65/0006 , F16D65/0068 , F16D2055/002
Abstract: 盘式制动器装置(1)的特征在于，具备：圆盘转子(2)，绕旋转轴线(X1)旋转；摩擦垫(3、4)，与圆盘转子(2)的摩擦面对置；第一构件(6)，设置在车身侧的固定部(60)；第二构件(70)，以能够经由滑动机构(8)相对于第一构件(6)滑动的方式支承于第一构件(6)；第三构件(71)，保持摩擦垫(3、4)，且以能够经由摇动机构(72)以沿着圆盘转子(2)的径向的摇动轴线(X2)为摇动中心相对于第二构件(70)摇动的方式支承于第二构件(70)。因此，盘式制动器装置(1)起到能够抑制噪音这样的效果。
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公开(公告)号：CN117086910A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310214647.3
申请日：2023-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西井一敏
IPC: B25J17/00
Abstract: 一种关节机构，包括：第一连杆和第二连杆；关节部，其可旋转地连接所述第一连杆和所述第二连杆；滑轮，其设置在所述关节部上；以及线性构件，其从所述第一连杆侧的一端延伸到所述第二连杆侧的另一端，所述线性构件在中途缠绕在所述滑轮上。所述关节部的旋转中心相对于所述滑轮的中心偏移，使得当所述关节部伸展和弯曲时所述线性构件的路径长度的变化减小。
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公开(公告)号：CN103249961B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201080066055.2
申请日：2010-06-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D65/092
CPC classification number: F16D65/092 , F16D65/028
Abstract: 一种制动装置，特征为包括：第一部件(4)，具有与转动体(41)接触并且可旋转地保持该转动体(41)的保持器(42)；第二部件(5)，被设置为与转动体(41)接触并且伴随着第二部件(5)与第一部件(4)的相对变位而使转动体(41)在保持器(42)中旋转；以及压靠机构(3)，将第一部件(4)和第二部件(5)压靠在一起。因此，例如，无论第一部件(4)的被压靠到第二部件(5)的那侧的面的投影面积等如何，都能够适当地设定性能。
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公开(公告)号：CN103958915B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201180075238.5
申请日：2011-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D55/224
CPC classification number: F16D55/227 , F16D55/22655 , F16D65/0006 , F16D65/0068 , F16D2055/002
Abstract: 盘式制动器装置(1)的特征在于，具备：圆盘转子(2)，绕旋转轴线(X1)旋转；摩擦垫(3、4)，与圆盘转子(2)的摩擦面对置；第一构件(6)，设置在车身侧的固定部(60)；第二构件(70)，以能够经由滑动机构(8)相对于第一构件(6)滑动的方式支承于第一构件(6)；第三构件(71)，保持摩擦垫(3、4)，且以能够经由摇动机构(72)以沿着圆盘转子(2)的径向的摇动轴线(X2)为摇动中心相对于第二构件(70)摇动的方式支承于第二构件(70)。因此，盘式制动器装置(1)起到能够抑制噪音这样的效果。
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