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公开(公告)号:CN1693740A
公开(公告)日:2005-11-09
申请号:CN200510068368.2
申请日:2005-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H59/72 , F16H61/061 , F16H61/686 , F16H2061/0209 , F16H2061/0258 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , Y10T74/20024 , Y10T477/693635
Abstract: 本发明公开了一种用于控制车用自动变速器的液压控制设备。该自动变速器包括被选择性地啮合和松开来选择性地建立多个档位的多个液压操作摩擦耦合装置以及可操作来调节各个摩擦耦合装置的流体压力的多个线性电磁阀,各个线性电磁阀包括阀芯和线圈并可在压力调节状态和非压力调节状态之间操作,处于压力调节状态的各个线性电磁阀可操作来根据电磁力调节相应摩擦耦合装置的流体压力,所述液压控制设备包括压力调节切换部分,其可操作来将基于车辆的当前状态判断应该将各个未使用线性电磁阀置于压力调节状态还是非压力调节状态,压力调节切换部分根据该判断结果来将各个未使用线性电磁阀选择性地置于压力调节或非压力调节状态。
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公开(公告)号:CN100385151C
公开(公告)日:2008-04-30
申请号:CN200510068368.2
申请日:2005-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H59/72 , F16H61/061 , F16H61/686 , F16H2061/0209 , F16H2061/0258 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , Y10T74/20024 , Y10T477/693635
Abstract: 本发明公开了一种用于控制车用自动变速器的液压控制设备。该自动变速器包括被选择性地啮合和松开来选择性地建立多个档位的多个液压操作摩擦耦合装置以及可操作来调节各个摩擦耦合装置的流体压力的多个线性电磁阀,各个线性电磁阀包括阀芯和线圈并可在压力调节状态和非压力调节状态之间操作,处于压力调节状态的各个线性电磁阀可操作来根据电磁力调节相应摩擦耦合装置的流体压力,所述液压控制设备包括压力调节切换部分,其可操作来基于车辆的当前状态判断应该将各个未使用线性电磁阀置于压力调节状态还是非压力调节状态,压力调节切换部分根据该判断结果来将各个未使用线性电磁阀选择性地置于压力调节或非压力调节状态。
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公开(公告)号:CN100412418C
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200510073080.4
申请日:2005-05-27
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/122 , F16H2061/1264 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2097 , Y10T477/69363
Abstract: 公开了一种与自动变速器一起使用的液压控制设备,该设备包括故障安全切换阀,其具有同与变速器相关电磁阀的排放端口连接的与逃脱相关输出端口,与变速器相关电磁阀对应于建立与逃脱相关档位的与逃脱相关摩擦耦合装置,还具有液压输入到的与逃脱相关输入端口和排放工作油的排放端口,其中该故障安全切换阀可选择性地切换到正常连通状态和与故障相关连通状态,在前一状态中与逃脱相关输出端口和排放端口彼此连通并且与逃脱相关输入端口关闭,在后一状态中与逃脱相关输出端口和与逃脱相关输入端口彼此连通并且排放端口关闭,使得液压从切换阀的与逃脱相关输出端口被供应到对应于与逃脱相关摩擦耦合装置的与变速器相关电磁阀的排放端口。
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公开(公告)号:CN1704632A
公开(公告)日:2005-12-07
申请号:CN200510073080.4
申请日:2005-05-27
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/122 , F16H2061/1264 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2097 , Y10T477/69363
Abstract: 公开了一种与自动变速器一起使用的液压控制设备,该设备包括故障安全切换阀,其具有同与变速器相关电磁阀的排放端口连接的与逃脱相关输出端口,与变速器相关电磁阀对应于建立与逃脱相关档位的与逃脱相关摩擦耦合装置,还具有液压输入到的与逃脱相关输入端口和排放工作油的排放端口,其中该故障安全切换阀可选择性地切换到正常连通状态和与故障相关连通状态,在前一状态中与逃脱相关输出端口和排放端口彼此连通并且与逃脱相关输入端口关闭,在后一状态中与逃脱相关输出端口和与逃脱相关输入端口彼此连通并且排放端口关闭,使得液压从切换阀的与逃脱相关输出端口被供应到对应于与逃脱相关摩擦耦合装置的与变速器相关电磁阀的排放端口。
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