车辆用冷却装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116792191A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310239988.6

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 本发明涉及车辆用冷却装置,该车辆用冷却装置应用于具备设置有增压器及中冷器的内燃机的车辆。冷却装置具备构成为供向中冷器供给的冷却水循环的循环回路、构成为为了使冷却水在循环回路内循环而工作的电动式的泵、及构成为控制泵的冷却水的吐出量的控制装置。控制装置构成为执行:基于要求流量和水温导出泵的控制量的控制量导出处理、和在要求流量比零大的情况下基于该控制量使泵工作的工作处理。

    内燃机的控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112855364B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202011182902.3

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 一种内燃机的控制装置,所述控制装置具备指示值导出部和控制部,所述指示值导出部通过基于增压压力目标值进行的F/F控制来导出驱动力基础值,通过基于增压压力目标值与增压压力的检测值的偏差进行的F/B控制来导出驱动力修正值,基于驱动力基础值和驱动力修正值导出驱动力指示值,所述控制部基于驱动力指示值来控制致动器。在将根据边界关系确定的与吸入空气量的检测值相应的增压压力设为了增压压力判定值的情况下,指示值导出部进行判定增压压力目标值是否小于增压压力判定值的判定处理,在该判定处理中判定为增压压力目标值小于增压压力判定值时,不实施F/B控制而导出所述驱动力指示值。

    内燃机的控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112855364A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011182902.3

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 一种内燃机的控制装置,所述控制装置具备指示值导出部和控制部,所述指示值导出部通过基于增压压力目标值进行的F/F控制来导出驱动力基础值,通过基于增压压力目标值与增压压力的检测值的偏差进行的F/B控制来导出驱动力修正值,基于驱动力基础值和驱动力修正值导出驱动力指示值,所述控制部基于驱动力指示值来控制致动器。在将根据边界关系确定的与吸入空气量的检测值相应的增压压力设为了增压压力判定值的情况下,指示值导出部进行判定增压压力目标值是否小于增压压力判定值的判定处理,在该判定处理中判定为增压压力目标值小于增压压力判定值时,不实施F/B控制而导出所述驱动力指示值。

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