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公开(公告)号：CN112682186A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010986349.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种发动机装置及发动机装置的控制方法，所述发动机装置具备：发动机、具有使发动机的排气管与进气管连通的连通管及设置于连通管的阀的排气再循环装置、以及电子控制单元，所述电子控制单元，推定所述进气管内的压力并将其作为推定进气压，在包括开度变化条件的诊断条件成立了时，通过对检测进气压与推定进气压的进气压差量和阈值进行比较，进行阀是否卡入了异物的诊断即卡入诊断，所述开度变化条件是排气再循环装置的阀的目标开度达到第1预定开度以上之后达到比第1预定开度小的第2预定开度以下的条件。
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公开(公告)号：CN116767176A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310032657.5
申请日：2023-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，具备电子控制装置。所述电子控制装置构成为，在内燃机启动时使断接离合器转移到结合状态而通过电动机的驱动转矩使所述内燃机旋转，并且执行开始使用直喷喷射器的第一燃料喷射方式的启动时控制。所述电子控制装置构成为，在伴随所述第一燃料喷射方式的所述内燃机的燃烧循环的次数达到预先设定的第一目标次数的情况下，在所述启动时控制结束之前，从所述第一燃料喷射方式向使用所述进气口喷射器的第二燃料喷射方式切换。
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公开(公告)号：CN112682186B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202010986349.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种发动机装置及发动机装置的控制方法，所述发动机装置具备：发动机、具有使发动机的排气管与进气管连通的连通管及设置于连通管的阀的排气再循环装置、以及电子控制单元，所述电子控制单元，推定所述进气管内的压力并将其作为推定进气压，在包括开度变化条件的诊断条件成立了时，通过对检测进气压与推定进气压的进气压差量和阈值进行比较，进行阀是否卡入了异物的诊断即卡入诊断，所述开度变化条件是排气再循环装置的阀的目标开度达到第1预定开度以上之后达到比第1预定开度小的第2预定开度以下的条件。
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公开(公告)号：CN116792191A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310239988.6
申请日：2023-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用冷却装置，该车辆用冷却装置应用于具备设置有增压器及中冷器的内燃机的车辆。冷却装置具备构成为供向中冷器供给的冷却水循环的循环回路、构成为为了使冷却水在循环回路内循环而工作的电动式的泵、及构成为控制泵的冷却水的吐出量的控制装置。控制装置构成为执行：基于要求流量和水温导出泵的控制量的控制量导出处理、和在要求流量比零大的情况下基于该控制量使泵工作的工作处理。
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公开(公告)号：CN112709644A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011091284.1
申请日：2020-10-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种发动机装置，所述发动机装置具备：发动机；排气再循环装置，具有使所述发动机的排气管与进气管连通的连通管、和设置于所述连通管的阀；以及控制装置。所述控制装置构成为，在检测出所述阀产生的异物的卡入且停止所述发动机时，执行使所述阀开闭的异物排除控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116653906A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310155711.5
申请日：2023-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供混合动力车辆的控制装置及控制方法。控制装置控制具备发动机、设置在发动机与驱动轮之间的动力传递路径上的马达、及设置于动力传递路径中的发动机与马达之间的离合器的混合动力车辆。控制装置在离合器的释放状态下按照目标发动机转速使发动机进行怠速运转并且按照目标马达转速使马达工作。在离合器的释放状态下发动机进行怠速运转时，目标马达转速比目标发动机转速小。
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公开(公告)号：CN112682187A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011084959.X
申请日：2020-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆，具备：发动机；排气再循环装置，具有使所述发动机的排气管与进气管连通的连通管、和设置于连通管的阀；以及控制装置，该控制装置构成为，控制所述发动机并且基于所述阀的目标开度来控制所述阀，进而，基于自动停止条件的成立进行发动机的自动停止，基于自动起动条件的成立进行发动机的自动起动。所述控制装置构成为，在通过所述阀是否卡入了异物的诊断即卡入诊断而确定为所述阀卡入了异物时，禁止所述发动机的自动停止。
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公开(公告)号：CN113915016B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202110716756.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及发动机装置。发动机装置具备：包括缸内喷射阀和火花塞的发动机、净化装置以及控制装置。所述控制装置构成为在膨胀行程中进行来自所述缸内喷射阀的最后的燃料喷射，并构成为基于起动时水温、起动后时间、体积效率来设定膨胀行程喷射驱动时的所述最后的燃料喷射量。所述膨胀行程喷射驱动是通过与所述膨胀行程中的燃料喷射同步地通过所述火花塞进行点火而进行的控制。
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公开(公告)号：CN113915016A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110716756.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及发动机装置。发动机装置具备：包括缸内喷射阀和火花塞的发动机、净化装置以及控制装置。所述控制装置构成为在膨胀行程中进行来自所述缸内喷射阀的最后的燃料喷射，并构成为基于起动时水温、起动后时间、体积效率来设定膨胀行程喷射驱动时的所述最后的燃料喷射量。所述膨胀行程喷射驱动是通过与所述膨胀行程中的燃料喷射同步地通过所述火花塞进行点火而进行的控制。
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