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公开(公告)号：CN100464065C
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN03109018.4
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN1448625A
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：CN03109018.4
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/00
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN118205390A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311609717.1
申请日：2023-11-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及记录介质。该车辆用显示控制装置具有：图像生成部，生成线形状的叠加图像，该线形状的叠加图像与车辆前方侧的景色叠加且通过被描绘成向上述车辆前方侧延伸来表示上述车辆的行驶路径；和图像控制部，基于上述车辆前方侧的道路信息来控制上述图像生成部以使上述叠加图像的前端侧所朝的方向根据道路曲率而变化。
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公开(公告)号：CN117714973A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310963729.8
申请日：2023-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及显示控制装置、显示控制方法以及非暂时性计算机可读介质。显示控制装置包括显示控制部，该显示控制部基于从对车辆的前方进行传感检测的多个传感器分别取得的传感检测信息来计算存在于上述车辆的前方的检测对象物的位置，当使表示上述检测对象物的位置的位置图像以与前景重叠的方式显示于驾驶位的前方的显示区域时，基于从上述多个传感器分别取得的上述传感检测信息各自的可靠度来决定是否使上述位置图像显示。
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公开(公告)号：CN109677264A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811196344.9
申请日：2018-10-15
Abstract: 公开了一种显示控制装置(10)，包括图像创建单元(11)、显示输出单元(13)、更新时间测量单元(14)和闪烁控制单元(15)。闪烁控制单元将亮时间和暗时间确定为更新时间的整数倍以便使闪烁频率在容限频率范围内。在闪烁控制中，闪烁控制单元执行点亮显示控制，以命令图像创建单元将亮图像创建通过将亮时间除以更新时间而获得的值的次数，然后执行熄灭显示控制，以命令图像创建单元将暗图像创建通过将暗时间除以更新时间而获得的值的次数，并且重复点亮显示控制和熄灭显示控制，直到闪烁控制结束为止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101367373B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200810130873.9
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN1206124C
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN03109016.8
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/02156 , B60R25/04 , B60R25/24
Abstract: 一种启动防盗装置，具有一个转向锁紧机构，该机构包括一个锁紧销和一个锁紧控制单元。锁紧销可以有选择地与转向轴结合或脱开。锁紧控制单元控制锁紧销。启动控制装置进一步包括一个便携式通讯设备、一个与便携式通讯设备通讯的验证控制单元、一个控制供电的电源控制单元、一个控制发动机的发动机控制单元、一个用来检测锁紧销的结合状态或脱开状态的锁紧状态检测开关。锁紧控制单元和电源控制单元监控由锁紧状态检测开关发送来的检测信号。在控制单元确认锁紧杆处于脱开状态的情况下，允许发动机启动。
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公开(公告)号：CN117698417A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311086771.2
申请日：2023-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K35/232 , G02B27/01
Abstract: 本发明涉及显示控制装置、显示控制方法以及计算机可读存储介质。当将连结车辆的驾驶员的眼球基准位置和相对移动体的直线与包括虚拟显示区域且比虚拟显示区域宽广的虚拟面的交点定义为第1交点、将连结眼球基准位置和AR图像的直线与虚拟显示区域的交点定义为第2交点时，以相对移动体与车辆的距离亦即第1距离比规定值长时与第1距离为规定值时相比，第1交点与第2交点的距离亦即第2距离变长的方式控制第2交点的位置。
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公开(公告)号：CN107016747A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611031936.6
申请日：2016-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G07C5/08
CPC classification number: G06F3/14 , B60K35/00 , B60K2370/186 , B60R1/00 , B60R2300/207 , G06T11/00 , G09G5/00 , G09G2340/145 , G09G2370/20 , G09G2380/10 , G07C5/0816
Abstract: 本发明涉及车辆用信息提供装置。在使显示部连续显示基于第一显示要求的第一画面的连续显示时间达到规定的基准时间之前，第一显示要求消失的情况下，根据第一画面的内容使显示部继续显示第一画面。另一方面，如果在使第一画面的显示继续之后直到第一画面的连续显示时间达到基准时间之前，有指示应该最优先显示的第二画面的显示的第二显示要求，则从有该要求的时刻起将显示部的显示从第一画面切换为第二画面，如果没有第二显示要求，则使显示部显示第一画面直到第一画面的连续显示时间达到基准时间为止。
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