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公开(公告)号：CN109677264A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811196344.9
申请日：2018-10-15
Abstract: 公开了一种显示控制装置(10)，包括图像创建单元(11)、显示输出单元(13)、更新时间测量单元(14)和闪烁控制单元(15)。闪烁控制单元将亮时间和暗时间确定为更新时间的整数倍以便使闪烁频率在容限频率范围内。在闪烁控制中，闪烁控制单元执行点亮显示控制，以命令图像创建单元将亮图像创建通过将亮时间除以更新时间而获得的值的次数，然后执行熄灭显示控制，以命令图像创建单元将暗图像创建通过将暗时间除以更新时间而获得的值的次数，并且重复点亮显示控制和熄灭显示控制，直到闪烁控制结束为止。
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公开(公告)号：CN109677264B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201811196344.9
申请日：2018-10-15
Abstract: 公开了一种显示控制装置(10)，包括图像创建单元(11)、显示输出单元(13)、更新时间测量单元(14)和闪烁控制单元(15)。闪烁控制单元将亮时间和暗时间确定为更新时间的整数倍以便使闪烁频率在容限频率范围内。在闪烁控制中，闪烁控制单元执行点亮显示控制，以命令图像创建单元将亮图像创建通过将亮时间除以更新时间而获得的值的次数，然后执行熄灭显示控制，以命令图像创建单元将暗图像创建通过将暗时间除以更新时间而获得的值的次数，并且重复点亮显示控制和熄灭显示控制，直到闪烁控制结束为止。
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公开(公告)号：CN111052287B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201880054221.3
申请日：2018-09-03
Abstract: 操作装置具备设置为一部分从形成在操作面(3)的开口部(55a)突出，并由操作者进行旋转操作的滚轮(4)。滚轮(4)具有由使光透过的透光部件形成的环形部件(37)。操作装置具备夜间照明用的光源部(53)、将来自光源部(53)的光导至滚轮(4)的轮照明用的导光部件(57)、以及设置在环形部件(37)的内周面的金属膜(62)。
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公开(公告)号：CN111052287A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880054221.3
申请日：2018-09-03
Abstract: 操作装置具备设置为一部分从形成在操作面(3)的开口部(55a)突出，并由操作者进行旋转操作的滚轮(4)。滚轮(4)具有由使光透过的透光部件形成的环形部件(37)。操作装置具备夜间照明用的光源部(53)、将来自光源部(53)的光导至滚轮(4)的轮照明用的导光部件(57)、以及设置在环形部件(37)的内周面的金属膜(62)。
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公开(公告)号：CN100464065C
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN03109018.4
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1448625A
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：CN03109018.4
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/00
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN118205390A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311609717.1
申请日：2023-11-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及记录介质。该车辆用显示控制装置具有：图像生成部，生成线形状的叠加图像，该线形状的叠加图像与车辆前方侧的景色叠加且通过被描绘成向上述车辆前方侧延伸来表示上述车辆的行驶路径；和图像控制部，基于上述车辆前方侧的道路信息来控制上述图像生成部以使上述叠加图像的前端侧所朝的方向根据道路曲率而变化。
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公开(公告)号：CN117714973A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310963729.8
申请日：2023-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及显示控制装置、显示控制方法以及非暂时性计算机可读介质。显示控制装置包括显示控制部，该显示控制部基于从对车辆的前方进行传感检测的多个传感器分别取得的传感检测信息来计算存在于上述车辆的前方的检测对象物的位置，当使表示上述检测对象物的位置的位置图像以与前景重叠的方式显示于驾驶位的前方的显示区域时，基于从上述多个传感器分别取得的上述传感检测信息各自的可靠度来决定是否使上述位置图像显示。
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公开(公告)号：CN101367373B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200810130873.9
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN1206124C
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN03109016.8
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/02156 , B60R25/04 , B60R25/24
Abstract: 一种启动防盗装置，具有一个转向锁紧机构，该机构包括一个锁紧销和一个锁紧控制单元。锁紧销可以有选择地与转向轴结合或脱开。锁紧控制单元控制锁紧销。启动控制装置进一步包括一个便携式通讯设备、一个与便携式通讯设备通讯的验证控制单元、一个控制供电的电源控制单元、一个控制发动机的发动机控制单元、一个用来检测锁紧销的结合状态或脱开状态的锁紧状态检测开关。锁紧控制单元和电源控制单元监控由锁紧状态检测开关发送来的检测信号。在控制单元确认锁紧杆处于脱开状态的情况下，允许发动机启动。
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