公开(公告)号：CN110065537A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910047011.8

申请日：2019-01-18

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田自动车九州株式会社

Inventor： 千叶健二 ,  安田佳祐

IPC: B62D25/06

Abstract: 本发明提供一种车身的上部构造。上边梁(12)具有由梁外侧部件(18)和梁内侧部件(20)形成的封闭截面构造。在上边梁(12)与车顶横梁(14)结合的位置处，在封闭截面构造内配置有加固部件(24)。加固部件(24)具有：基部(56)，接合于梁外侧部件(18)；相对板(58)，与梁内侧部件(20)相对；以及支承壁(60)，竖立设置于基部(56)，对相对板(58)进行支承。

公开(公告)号：CN110065535B

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN201910063410.3

申请日：2019-01-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田自动车九州株式会社

Inventor： 千叶健二 ,  安田佳祐

IPC: B62D25/02 ,  B60J7/00

Abstract: 车辆的上部车身构造，在顶板具有开口的车辆中，抑制开口的角部周边的顶板的变形。在顶板(22)接合有对开口周围进行加固的车顶开口加强件(26)。车顶开口加强件(26)具有沿着开口的后缘左右延伸的后边部(26d)，作为后边部(26d)的上表面的顶板相对面(26e)沿着顶板(22)的下表面延伸。与开口的后方的角部对应地配置有延长加强件(30R)。延长加强件(30R)以将顶板相对面(26e)延长的方式朝向上边梁(20R)延伸，在顶板(22)接合于上边梁(20R)的位置的附近，与顶板(22)接合。

公开(公告)号：CN110065535A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910063410.3

申请日：2019-01-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田自动车九州株式会社

Inventor： 千叶健二 ,  安田佳祐

IPC: B62D25/02 ,  B60J7/00

Abstract: 车辆的上部车身构造，在顶板具有开口的车辆中，抑制开口的角部周边的顶板的变形。在顶板(22)接合有对开口周围进行加固的车顶开口加强件(26)。车顶开口加强件(26)具有沿着开口的后缘左右延伸的后边部(26d)，作为后边部(26d)的上表面的顶板相对面(26e)沿着顶板(22)的下表面延伸。与开口的后方的角部对应地配置有延长加强件(30R)。延长加强件(30R)以将顶板相对面(26e)延长的方式朝向上边梁(20R)延伸，在顶板(22)接合于上边梁(20R)的位置的附近，与顶板(22)接合。

公开(公告)号：CN105523087A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510660948.4

申请日：2015-10-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大岛拓也 ,  安田佳祐

IPC: B62D25/06

CPC classification number: B62D21/157 ,  B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D27/023

Abstract: 一种车辆上部结构(30)，其包括：车顶纵梁(16)、第一车顶R/F(32)以及加强板(36)。所述车顶纵梁(16)沿车辆前后方向延伸。第一车顶R/F(32)具有第一凸出部(32A)和第一凸缘部(32C)，并且所述第一车顶R/F(32)沿车辆宽度方向朝向车厢的内侧延伸得比所述车顶纵梁(16)远。加强板(36)布置成在所述车顶纵梁(16)与所述第一车顶R/F(32)的所述车辆宽度方向的端部之间延伸，并且所述加强板(36)在所述车辆宽度方向的内侧上的内端部上具有第二凸出部(36E)以及第二凸缘部(36G)。