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公开(公告)号：CN117101407A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310576223.1
申请日：2023-05-22
Abstract: 提供一种排气净化装置，其具有高的OSC性能，即使在暴露于高温环境后也能够高效地除去NOx。一种排气净化装置，具备基材、第一催化剂层和第二催化剂层，基材具有排气流入的上游端和排气排出的下游端，上游端与下游端之间的长度为Ls，第一催化剂层形成于第一区域且含有含Rh催化剂，第一区域位于下游端与从下游端向上游端隔开第一距离La的第一位置之间，含Rh催化剂含有金属氧化物载体和担载于金属氧化物载体上的Rh粒子，第二催化剂层形成于第二区域且含有Pd粒子和碱性比金属氧化物载体强的材料，第二区域位于上游端与从上游端向下游端隔开第二距离Lb的第二位置之间。长度Ls、第一距离La和第二距离Lb满足Ls
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公开(公告)号：CN117101406A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310576111.6
申请日：2023-05-22
Abstract: 提供一种排气净化装置，其具有高的OSC性能，即使暴露于高温环境后也能够高效地除去NOx。一种排气净化装置，具备基材、第一催化剂层和第二催化剂层，所述基材具有上游端和下游端，所述第一催化剂层形成于所述下游端与第一位置之间的第一区域且含有第一含铑催化剂和第一含铈氧化物，所述第二催化剂层形成于所述上游端与第二位置之间的第二区域且含有第二含铑催化剂。所述第一含铑催化剂所含的第一铑粒子的粒径分布的平均值为1.5～18nm。以所述第一区域中的所述基材的容积为基准的第一催化剂层的铈含量，大于以所述第二区域中的所述基材的容积为基准的第二催化剂层的铈含量。
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公开(公告)号：CN117504842A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310948718.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开为排气净化用催化剂。提供使排气净化性能提高了的排气净化用催化剂。本公开的排气净化用催化剂具有多孔质载体、被担载于所述多孔质载体的细孔内的催化剂金属粒子、和被担载于所述多孔质载体的所述细孔内的二氧化锆粒子，所述二氧化锆粒子被均一分散地担载于所述多孔质载体的所述细孔内、且为单斜晶或单斜晶与正方晶的混晶，在此，被均一分散地担载是指：在使用电子束显微分析仪对所述排气净化用催化剂进行了测定时，从所述排气净化用催化剂的表面起直到1.5μm的深度为止的表面区域中的锆的存在比率相对于比所述排气净化用催化剂的所述表面区域靠内侧的区域中的锆的存在比率的比例为95～105mol％。
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