公开(公告)号：CN116357441A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202211664248.9

申请日：2022-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱信

Inventor： 高木登 ,  秋山翔一 ,  田中浩和 ,  吉田雅澄 ,  佐佐木隆介 ,  黑木雅太 ,  福田昂生

IPC: F01P3/20 ,  F01P5/10 ,  F01P7/16

Abstract: 本发明提供内燃机的冷却装置和内燃机的冷却方法。所述冷却装置具备：第1通路，连接于内燃机且供冷却水循环；第2通路，连接于所述内燃机且供所述冷却水循环；热交换器，设置于所述第1通路且构成为供所述冷却水进行热交换；第1泵，设置于所述第1通路；第2泵，设置于所述第2通路；及电子控制单元，控制所述第1泵及所述第2泵。在所述冷却水的温度为预定的温度以上的情况下，所述电子控制单元进行以下的第1控制：以与所述冷却水的温度低于所述预定的温度的情况相比使所述第1通路中的所述冷却水的流量增加的方式使所述第1泵驱动，且使所述第2泵停止。

公开(公告)号：CN110612386B

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN201880030533.0

申请日：2018-02-28

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 藤本精一 ,  金子雅昭 ,  田中浩和 ,  神谷卓 ,  藤井浩平

IPC: F02D13/02 ,  F01N13/08 ,  F01N13/10 ,  F02M26/14

Abstract: 本发明提供一种可以进一步抑制未燃烧HC的排出的内燃机的控制装置。内燃机的控制装置具备内燃机和阀正时控制装置。内燃机具有：包含燃烧室的多个气缸、设置于燃烧室和进气通路之间的进气阀、以及设置于燃烧室和排气通路之间的排气阀。阀正时控制装置具有设定驱动侧旋转体以及从动侧旋转体的相对旋转相位的相位调节机构。相位调节机构在指定的期间内，设定相对旋转相位以使排气阀在上止点位置之后闭阀，从而使进气阀的开放时期与排气阀的开放时期重叠，该内燃机的控制装置设置有连接处于排气冲程的任意气缸的排气通路和与排气冲程同时期处于进气冲程的其他气缸的排气通路的旁路通道。