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公开(公告)号：CN102619412B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110407864.1
申请日：2011-11-29
IPC: E05B77/22
Abstract: 一种车门的关闭锁定装置，即便在错误地对锁定解除操作部进行操作的情况下，其锁定状态也不会被解除。本发明的车门的关闭锁定装置包括：卡合构件(22)，其安装于车辆的车门上；被卡合构件，其在车门关闭出入口时与位于锁定位置的卡合构件(22)卡合；以及锁定解除操作部(32)，其能进行动作以使卡合构件(22)从锁定位置移动至锁定解除位置，所述车门的关闭锁定装置还包括禁止解除锁定机构(50)，其在卡合构件(22)位于锁定位置的状态下对锁定解除操作部(32)的动作进行禁止，禁止解除锁定机构(50)采用以下结构：能通过对该禁止解除锁定机构(50)在恒定方向上持续施加力的手动操作来解除锁定解除操作部(32)的动作禁止状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102852424A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210216885.X
申请日：2012-06-27
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 一种车门开闭装置，其目的是避免电动机的使用电力浪费，并实现电动机的寿命延伸。本发明的车门开闭装置利用以电池为电源的电动机的驱动力来开闭车门，包括电动机控制部，该电动机控制部在不超过电池电压的范围内对施加至电动机的电压进行控制，还通过控制脉冲宽度来对电动机的通电时间进行调节，从而能对供给至电动机的电量进行调节，电动机控制部以使门的移动速度接近目标速度的方式对施加至所述电动机的电压和所述电动机的通电时间进行调节，从而使所述电动机的驱动力增加或减少。
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公开(公告)号：CN102619412A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110407864.1
申请日：2011-11-29
IPC: E05B65/22
Abstract: 一种车门的关闭锁定装置，即便在错误地对锁定解除操作部进行操作的情况下，其锁定状态也不会被解除。本发明的车门的关闭锁定装置包括：卡合构件(22)，其安装于车辆的车门上；被卡合构件，其在车门关闭出入口时与位于锁定位置的卡合构件(22)卡合；以及锁定解除操作部(32)，其能进行动作以使卡合构件(22)从锁定位置移动至锁定解除位置，所述车门的关闭锁定装置还包括禁止解除锁定机构(50)，其在卡合构件(22)位于锁定位置的状态下对锁定解除操作部(32)的动作进行禁止，禁止解除锁定机构(50)采用以下结构：能通过对该禁止解除锁定机构(50)在恒定方向上持续施加力的手动操作来解除锁定解除操作部(32)的动作禁止状态。
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公开(公告)号：CN102444340A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110300395.3
申请日：2011-09-21
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 一种包括出入口开闭装置的车辆，能通过更简单的结构进一步提高安全性。通过操作车内手动手柄或车外手动手柄，锁定机构能使门从关闭锁定状态变成解除锁定状态。出入口开闭装置包括：经由使驱动力的传递路径连接或断开的离合器使门动作的驱动元件；以及对离合器和驱动元件进行控制的控制元件。此外，包括：能检测出关闭锁定状态和解除锁定状态的锁定状态检测元件；以及能检测出车辆的行驶状态和非行驶状态的行驶状态检测元件，在根据来自锁定状态检测元件的检测信号检测出解除锁定状态，且根据来自行驶状态检测元件的检测信号检测出车辆的行驶状态时，控制元件不使驱动元件动作，而使离合器处于连接状态，从而禁止使门动作。
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公开(公告)号：CN102852424B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210216885.X
申请日：2012-06-27
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 一种车门开闭装置，其目的是避免电动机的使用电力浪费，并实现电动机的寿命延伸。本发明的车门开闭装置利用以电池为电源的电动机的驱动力来开闭车门，包括电动机控制部，该电动机控制部在不超过电池电压的范围内对施加至电动机的电压进行控制，还通过控制脉冲宽度来对电动机的通电时间进行调节，从而能对供给至电动机的电量进行调节，电动机控制部以使门的移动速度接近目标速度的方式对施加至所述电动机的电压和所述电动机的通电时间进行调节，从而使所述电动机的驱动力增加或减少。
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公开(公告)号：CN102444340B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110300395.3
申请日：2011-09-21
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 一种包括出入口开闭装置的车辆，能通过更简单的结构进一步提高安全性。通过操作车内手动手柄或车外手动手柄，锁定机构能使门从关闭锁定状态变成解除锁定状态。出入口开闭装置包括：经由使驱动力的传递路径连接或断开的离合器使门动作的驱动元件；以及对离合器和驱动元件进行控制的控制元件。此外，包括：能检测出关闭锁定状态和解除锁定状态的锁定状态检测元件；以及能检测出车辆的行驶状态和非行驶状态的行驶状态检测元件，在根据来自锁定状态检测元件的检测信号检测出解除锁定状态，且根据来自行驶状态检测元件的检测信号检测出车辆的行驶状态时，控制元件不使驱动元件动作，而使离合器处于连接状态，从而禁止使门动作。
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