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公开(公告)号：CN111075547A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911093641.5
申请日：2019-11-11
Applicant: 临海市澳法管业有限公司 , 冯早阳
IPC: F01N13/08 , F01N13/14 , G01H17/00 , G01J5/00 , G01K1/14 , G01K7/02 , G01M3/28 , B32B1/08 , B32B15/02 , B32B15/18 , B32B9/00 , B32B5/02 , B32B5/24 , B32B9/04 , B32B15/20 , B32B3/08 , B32B33/00
Abstract: 本发明公开了一种玄武岩隔热套排气管，涉及排气管技术领域，包括波纹管、钢管、法兰盘、钢丝层、保温层和保护层，钢丝层为钢丝编织，钢丝层包裹于波纹管的外表面，钢丝层与波纹管相对固定，两个钢管的第一端固定于波纹管的两端，法兰盘固定于两个钢管的第二端，保温层包覆于钢管和钢丝层的外表面，保温层为玄武岩针织套，保护层包覆于保温层的外表面，保温层、保护层和钢管相对固定，保温层、保护层和钢丝层相对固定。本发明的特点是保温性能好，并且能够有效的降低噪音。
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公开(公告)号：CN107214483B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201710613927.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 临海市澳法管业有限公司
Abstract: 一种马鞍面相贯焊接水管制造方法及其专用设备，属于管道连接结构技术领域，包括以下步骤：步骤（1）、下料；步骤（2）、倒角；步骤（3）、弯管；步骤（4）、冷镦：待焊管体的端部冷镦加工成型；步骤（4a）、加工直管锥形；步骤（4b），马鞍面的成型；步骤（5）、钎焊定位；步骤（6）、钎焊。产品通过采用冷镦成型马鞍面，产品定位精度更好；相贯马鞍面焊接不容易产生砂眼泄漏，焊接处曲面接触。
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公开(公告)号：CN107214483A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710613927.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 临海市澳法管业有限公司
Abstract: 一种马鞍面相贯焊接水管制造方法及其专用设备，属于管道连接结构技术领域，包括以下步骤：步骤（1）、下料；步骤（2）、倒角；步骤（3）、弯管；步骤（4）、冷镦：待焊管体的端部冷镦加工成型；步骤（4a）、加工直管锥形；步骤（4b），马鞍面的成型；步骤（5）、钎焊定位；步骤（6）、钎焊。产品通过采用冷镦成型马鞍面，产品定位精度更好；相贯马鞍面焊接不容易产生砂眼泄漏，焊接处曲面接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207103529U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720908145.0
申请日：2017-07-25
Applicant: 临海市澳法管业有限公司
Abstract: 一种马鞍面相贯焊接水管的专用设备，属于管道连接结构技术领域，包括第二定位工件和马鞍冲头；所述第二定位工件包括第二夹紧上钳口和第二夹紧下钳口；所述第二夹紧上钳口底面中部纵向开设有一条截面呈半圆状的第二上槽；所述第二夹紧下钳口顶面中部纵向开设有一条截面呈半圆状的第二下槽；所述第二夹紧上钳口底面左侧横向开设有截面呈四分之一圆的上缺口；所述第二夹紧下钳口顶面左侧横向开设有截面呈四分之一圆的下缺口。产品通过采用冷镦成型马鞍面，产品定位精度更好；原来是焊接处是线接触，现在相贯面焊接接触面积大焊接后不容易产生砂眼泄漏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218252700U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222558463.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 临海市澳法管业有限公司
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却管密封接头成型用冷镦模具，属于冷镦模具技术领域，包括设有定位通孔的模具本体，定位通孔用于安放套接有金属卡套的冷却管，金属卡套包括直筒段和内套有密封圈的膨大段；定位通孔的开口端设有密封接头成型区，密封接头成型区允许受到轴向冲击的膨大段径向膨胀并将密封圈压紧在冷却管上，密封接头成型区内设有限位部，限位部包括能够箍住直筒段的径向限位凸台和能够托住膨大段的轴向限位凸台。本冷镦模具能够使金属卡套、密封圈和冷却管端部共同形成冷却管密封接头，在膨大段的压紧下，能够避免密封圈与冷却管因膨胀系数不同而出现缝隙，而金属卡套直筒段则能够与压紧法兰过盈连接，以避免焊接方式带来的砂眼问题。
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公开(公告)号：CN218252699U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222558131.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 临海市澳法管业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管件双墩头接头成型用冷镦模具，属于冷镦模具技术领域，包括模具本体和压型块，模具本体上设有用于箍住金属管主体段的定位通孔，模具本体的端头设有与定位通孔连通的接头成型槽，接头成型槽内设有供压型块沿轴向滑动的导向构件，压型块上设有用于箍住金属管接头段中部的导向通孔，压型块与接头成型槽的槽底之间设有能够使两者具有间隙的弹性支撑构件，间隙允许受到轴向冲击的接头段的尾端在其内部径向膨胀，压型块朝向冲头的一面设有用于托住径向膨胀的接头段首端的受压区，压型块朝向定位通孔的一面设有受力能够挤压膨胀的接头段尾端的挤压区。通过一次冲击，便可完成两个墩头的成型，成型后墩头加工误差小，加工效率高。
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公开(公告)号：CN218439580U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222558222.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 临海市澳法管业有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高压油管，涉及油管领域，该油管的油管本体上依次套设有衬套和第一联管螺母，衬套位于第一联管螺母与油管本体的端头之间，衬套通过螺纹连接在油管本体上，第一联管螺母包括相连接的第一联管和第一螺母，第一联管位于衬套与第一螺母之间，衬套的外径小于第一联管的内径，第一螺母的内径小于衬套的外径，由于衬套的外径大于第一螺母的内径，第一联管螺母更不易脱落、且衬套与第一联管螺母能配合得更紧密，高压油管的抗振性能得到提升，同时，高压油管上的振幅被分散到衬套上，高压油管自身振幅得到降低，进而显著的提高了高压油管的抗振性能、并避免了因发动机高频振动导致高压油管墩头疲劳开裂以及漏油的问题。
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公开(公告)号：CN218266098U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222558633.7
申请日：2022-09-27
Applicant: 临海市澳法管业有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种冷却管及冷却管路，涉及汽车管道制造领域，包括冷却管主体，该冷却管主体包括第一金属硬管、第二金属硬管和橡胶软管，橡胶软管的两端分别与第一金属硬管和第二金属硬管连接，在橡胶软管的阻尼作用下，可有效降低冷却管的振动；第一金属硬管和第二金属硬管上均设有法兰和密封部，密封部套接固定在冷却管主体上，法兰设有用于容纳密封部的沉头孔，沉头孔的大径端朝向发动机，法兰与发动机连接后，冷却管上的密封部紧贴发动机的外壁，由于法兰与冷却管之间不需要焊接固定，有效避免了传统冷却管中存在的焊接密封性差的问题，且设于冷却管端部的密封部可作为冷却管的第二密封结构，大大提高了冷却管的密封可靠性。
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