公开(公告)号：CN102081846B

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201110042176.X

申请日：2011-02-22

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 刘浩 ,  张海林 ,  张可 ,  袁媛 ,  李斌 ,  李宏海 ,  刘冬梅 ,  牛树云 ,  贺瑞华 ,  张纪升 ,  张晓亮 ,  桑丽 ,  张剑飞

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明属于智能交通领域，为一种基于高速公路收费数据轨迹匹配的交通状态识别方法。充分利用高速公路管理系统所提供的真实路网收费数据，对其内涵进行充分的挖掘，通过进行对收费数据的处理、匹配、分析计算，得到全路网的站点间行程时间以及交通流量，再利用模糊聚类的方法识别路网上任意站点间的交通状态，具体分为数据异常处理、平均行程时间计算、路段流量计算及基于模糊聚类的交通状态判别四个步骤。该方法可以为管理者提供准确的交通状况信息，使管理者能够及时、准确地掌握交通状况，为开展高速公路信息服务提供可靠的数据基础。

公开(公告)号：CN102163259B

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201110075800.6

申请日：2011-03-29

Applicant: 交通运输部公路科学研究所 ,  北京市交通信息中心 ,  北京市交通运行监测调度中心 ,  北京中交国通智能交通系统技术有限公司

Inventor： 张海林 ,  刘浩 ,  张可 ,  焦伟赟 ,  李斌 ,  牛树云 ,  杨琪 ,  钱越 ,  贺瑞华 ,  袁媛 ,  桑丽 ,  张剑飞 ,  王立勋 ,  李伟

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明属于交通工程领域，涉及一种对行人微观交通流仿真模型的评估方法。近年来，对行人交通流的理论研究和仿真越来越得到各方面的重视，但对仿真模型的准确性和适应性评估方面的工作处于空白，没有统一的评估方法来衡量仿真模型的准确性。本发明提供一套科学的、完整的、合理的行人交通流仿真模型评估方法，以评估基于不同理论建立的仿真模型的优劣。对比行人真实运动轨迹与仿真模型轨迹，通过计算行人运动轨迹符合度指标、行人运动速度符合度指标、行人运动时间符合度指标，来综合评估行人微观交通流仿真模型的优劣，从而可以给出进一步完善仿真模型的指导方向。

公开(公告)号：CN102081846A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201110042176.X

申请日：2011-02-22

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 刘浩 ,  袁媛 ,  张可 ,  牛树云 ,  张海林 ,  贺瑞华 ,  桑丽 ,  张剑飞

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明属于智能交通领域，为一种基于高速公路收费数据轨迹匹配的交通状态识别方法。充分利用高速公路管理系统所提供的真实路网收费数据，对其内涵进行充分的挖掘，通过进行对收费数据的处理、匹配、分析计算，得到全路网的站点间行程时间以及交通流量，再利用模糊聚类的方法识别路网上任意站点间的交通状态，具体分为数据异常处理、平均行程时间计算、路段流量计算及基于模糊聚类的交通状态判别四个步骤。该方法可以为管理者提供准确的交通状况信息，使管理者能够及时、准确地掌握交通状况，为开展高速公路信息服务提供可靠的数据基础。

公开(公告)号：CN102163259A

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201110075800.6

申请日：2011-03-29

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 刘浩 ,  张海林 ,  张可 ,  牛树云 ,  袁媛 ,  贺瑞华 ,  桑丽 ,  张剑飞

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明属于交通工程领域，涉及一种对行人微观交通流仿真模型的评估方法。近年来，对行人交通流的理论研究和仿真越来越得到各方面的重视，但对仿真模型的准确性和适应性评估方面的工作处于空白，没有统一的评估方法来衡量仿真模型的准确性。本发明提供一套科学的、完整的、合理的行人交通流仿真模型评估方法，以评估基于不同理论建立的仿真模型的优劣。对比行人真实运动轨迹与仿真模型轨迹，通过计算行人运动轨迹符合度指标、行人运动速度符合度指标、行人运动时间符合度指标，来综合评估行人微观交通流仿真模型的优劣，从而可以给出进一步完善仿真模型的指导方向。