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公开(公告)号：CN118072531B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410473217.8
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明属于监测识别技术领域，尤其是涉及一种高速公路路面结冰的监测识别装置，包括安装架，所述安装架的上侧壁固定连接有安装箱，所述安装箱的前侧壁镶嵌有第一显示屏，所述第一显示屏通过称重组件和安装箱连接，所述安装箱的上侧壁通过支架固定连接有挡框，所述安装箱的后侧壁固定连接有直线电机，所述直线电机的输出端固定连接有清理组件，所述称重组件通过PLC控制器和清理组件、直线电机电性连接。本发明能够能够在监测识别装置表面的显示屏覆盖雪层或者冰层后，可以自动对覆盖在显示屏表面的雪层或者冰层进行清理，并且在清理过程中，可以将信息利用备用的显示屏展示出来，保证了监测识别装置展示信息的及时性。
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公开(公告)号：CN118072531A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410473217.8
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明属于监测识别技术领域，尤其是涉及一种高速公路路面结冰的监测识别装置，包括安装架，所述安装架的上侧壁固定连接有安装箱，所述安装箱的前侧壁镶嵌有第一显示屏，所述第一显示屏通过称重组件和安装箱连接，所述安装箱的上侧壁通过支架固定连接有挡框，所述安装箱的后侧壁固定连接有直线电机，所述直线电机的输出端固定连接有清理组件，所述称重组件通过PLC控制器和清理组件、直线电机电性连接。本发明能够能够在监测识别装置表面的显示屏覆盖雪层或者冰层后，可以自动对覆盖在显示屏表面的雪层或者冰层进行清理，并且在清理过程中，可以将信息利用备用的显示屏展示出来，保证了监测识别装置展示信息的及时性。
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公开(公告)号：CN215639383U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122278602.1
申请日：2021-09-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
IPC: G01B21/30
Abstract: 本实用新型涉及道路工程设备技术领域，具体是涉及一种用于沥青路面施工的平整度检测装置，包括机架、检测组件和重心调节组件；机架包括支撑杆和万向轮，支撑杆和万向轮设有两个，两个支撑杆沿中心对称安装在机架上，万向轮固定安装在支撑杆底部；检测组件包括压力传感器，每个支撑杆顶端固定安装有一个压力传感器，压力传感器的检测端与支撑杆的顶端固定连接；重心调节组件包括配重块和直线驱动器，配重块滑动安装在机架上，直线驱动器固定安装在机架上，直线驱动器的驱动端与配重块固定连接。本实用新型通过机架、检测组件和重心调节组件实现了检测倾角路面平整度的功能，解决了现有检测装置大多针对水平路面的缺陷。
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公开(公告)号：CN114329683B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111249052.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 福建省高速公路建设总指挥部 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 宁德沈海复线双福高速公路有限责任公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及一种柔性基层倒装结构沥青路面验收弯沉计算方法，属于道路工程领域。计算步骤为：在沥青路面的弯沉验收处前后距离内测定该区域沥青层内部温度；基于沥青层内部温度由沥青层模量确定；基于落锤式弯沉仪下距加载中心1.8m处弯沉的路基模量反演；验收弯沉计算。本发明适用于应用落锤式弯沉仪检测柔性基层倒装结构沥青路面弯沉时路表验收弯沉值的计算，相比于现有的基于半刚性基层沥青路面的弯沉修正方法，更适用于柔性基层沥青路面路段。
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公开(公告)号：CN111999198B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202010815802.3
申请日：2020-08-14
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 黄学文 , 车承志 , 罗恺彦 , 罗向阳 , 吴义华 , 常嵘 , 严二虎 , 黄义殳 , 徐川 , 丁蔚 , 周震宇 , 龚演 , 高军 , 汪慧君 , 高昌泉 , 陈小龙 , 吴文浩 , 徐剑 , 杨海兵
Abstract: 维通过率的增加量。与现有技术相比，本发明使本发明涉及一种絮状纤维的耐高温抗磨耗 用加热的集料进行磨耗，更加真实的还原了纤维性能试验方法，具体为：(a)取两份纤维试样和两 在沥青混合料的生产过程中所经受的作用，可更份集料，并分别烘干至恒重；(b)分别记录一号纤 为精确地评价纤维的耐高温抗磨耗性能。维试样冷却至室温的质量为m0和过筛后的剩余质量为m0’；(c)分别记录二号纤维试样冷却到室温的质量为m1，二号集料的质量为m2，以及经加热、磨耗、冷却、过筛后的二号纤维试样和二号集
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116535871A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310455920.1
申请日：2023-04-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中交二公局第六工程有限公司 , 合肥明巢高速公路有限公司
Abstract: 本发明涉及路面材料技术领域，尤其涉及一种乳化沥青透层油及其制备方法，按重量份数计，乳化沥青透层油的制备原料包括41‑45份基质沥青、8‑10份环烷基橡胶油、45‑50份水和1‑2份阴离子乳化剂。本发明的乳化沥青透层油根据半刚性基层的密实度，通过将基质沥青、环烷基橡胶油、水和阴离子乳化剂的原料比控制在合理的范围值内，使各组分之间更好地协同作用，得到稳定性好、渗透效果好的乳化沥青透层油，根据半刚性基层空隙率降低颗粒粒径分布，实现了90℃破乳时间延长一倍，渗透深度达到20mm以上，以满足半刚性基层的要求。本发明的乳化沥青透层油的生产原料绿色环保，性价比高。
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公开(公告)号：CN116380751A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310558759.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 合肥明巢高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中交二公局第六工程有限公司
Inventor： 程岗 , 严二虎 , 李东钊 , 张德玉 , 宋传杰 , 潘小廷 , 周震宇 , 龚演 , 夏慧森 , 曾靖翔 , 罗恺彦 , 沈琳 , 张卫 , 洪东东 , 王洋 , 武强 , 刘玉红 , 潘树
Abstract: 本发明属于道路建筑材料技术领域，公开了一种测试乳化沥青渗透性能的试验方法，其使用的试验材料组分均采用质量组分，其包括以下步骤：S1:制作湿润试验砂；S2:击实试验砂；S3:乳化沥青渗透于试验砂上表面；S4:脱模；S5:测量渗透深度。本发明提供的试验方法，所用试验设备与工具均为常见的道路试验设备工具，测试便捷，成本较低；试验周期短，无须对试件进行长时间养生，提高了渗透性能测试效率；试验方法中采用击实工艺处理试验砂，使试件内部的试验砂排布更加均匀，减小了试验材料的变异造成的误差；采用含水率一定的试验砂为测试材料，弥补了干砂造成乳化沥青快速破乳的缺点，测量渗透性能结果更加准确。
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公开(公告)号：CN114878268A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210430799.2
申请日：2022-04-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中交二公局第六工程有限公司 , 合肥明巢高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供一种评价沥青路面层间应力消散性能的试验方法，包括以下步骤：应力消散试件的制备；进行层间应力消散试验，将试件在冷藏后，将钢棒放入芯样的孔中，安装到试验机上，恒速拉伸试件，记录荷载和位移，持续拉伸直至荷载达到最大值，然后下降至0.1kN，试验过程中获得荷载与位移关系曲线；计算曲线与坐标轴围城的面积，分别采用多项式及高斯方程对峰值荷载前后部分曲线进行拟合，进而对位移进行定积分求得面积，该面积表示荷载对试件做的功；计算试件截面面积，计算应力消散能指标。本发明考虑了有裂缝存在的沥青路面内部受力状态，更符合真实的路面内部反射裂缝扩展情况，通过应力消散能指标可以实现对层间应力消散性能的评价。
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公开(公告)号：CN108458949A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810015850.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集料的抗热冲击及抗破碎性能的测试方法。所述方法包括以下步骤：利用水浸泡第一份集料；除去所述第一份集料表面的自由水后，与重油拌合；将与重油拌合后的第一份集料于700-800℃下进行热冲击；基于所述第一份集料的初始质量和与重油拌合后经热冲击的质量，计算经热冲击的第一份集料的质量损失率。本发明的测试方法更加准确，适用于评价集料在拌合楼内加热烘干过程中受到的急剧高温冲击作用的抗热冲击性能。
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公开(公告)号：CN119714391A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411782127.3
申请日：2024-12-05
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 泉州达顺高速公路建设有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01D18/00
Abstract: 本申请提供了一种沥青路面结构应力应变传感器校准装置，包括安装架，还包括：内部设置有应力应变传感器的对比试样；移动底盘，安装在所述安装架的底部，用于配合外界动力源带动装置移动；加压机构，安装在所述移动底盘的内侧，用于向路面和所述对比试样施加压力；防护机构，安装在所述加压机构的外侧，且与所述加压机构滑动连接；配重机构，安装在所述移动底盘的顶部。本申请通过移动底盘和加压机构的设置，使用时移动底盘能够配合车辆将加压机构移动到沥青路面上，通过加压机构和数据采集机构对预埋在沥青层中的应力应变传感器进行校准，使用起来更加灵活方便，能够方便校准人员在路面的不同位置进行校准工作。
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