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公开(公告)号：CN114620985A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210284503.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 西藏自治区重点公路建设项目管理中心
IPC: C04B28/04 , E01D19/02 , E01D101/24 , C04B111/20 , C04B111/34 , C04B111/94
Abstract: 本发明提供了一种高性能混凝土、超薄曲面混凝土永久模板构件和装配式超薄曲面混凝土永久模板结构，涉及公路工程技术领域。本发明提供的高性能混凝土包括水泥、石英砂、硅灰、微珠粉、钢纤维、PVA纤维、聚羧酸高效减水剂、消泡剂和水；所述微珠粉能降低混凝土体系的粘度，保证低水量下混凝土的流动度，使混凝土在薄壁曲面成型时具有较高的致密性，保证板材不易开裂，保持长期完整性；所述钢纤维和PVA纤维混杂，能够兼顾韧性和刚度，使超薄曲面板材不易开裂。本发明通过原料选择及用量控制，使得高性能混凝土可制成超薄曲面混凝土永久模板构件，而且得到的超薄曲面混凝土永久模板构件具有良好的抗裂性能和耐久性能，能在高海拔地区长期使用。
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公开(公告)号：CN114620985B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210284503.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 西藏自治区重点公路建设项目管理中心
IPC: C04B28/04 , E01D19/02 , E01D101/24 , C04B111/20 , C04B111/34 , C04B111/94
Abstract: 本发明提供了一种高性能混凝土、超薄曲面混凝土永久模板构件和装配式超薄曲面混凝土永久模板结构，涉及公路工程技术领域。本发明提供的高性能混凝土包括水泥、石英砂、硅灰、微珠粉、钢纤维、PVA纤维、聚羧酸高效减水剂、消泡剂和水；所述微珠粉能降低混凝土体系的粘度，保证低水量下混凝土的流动度，使混凝土在薄壁曲面成型时具有较高的致密性，保证板材不易开裂，保持长期完整性；所述钢纤维和PVA纤维混杂，能够兼顾韧性和刚度，使超薄曲面板材不易开裂。本发明通过原料选择及用量控制，使得高性能混凝土可制成超薄曲面混凝土永久模板构件，而且得到的超薄曲面混凝土永久模板构件具有良好的抗裂性能和耐久性能，能在高海拔地区长期使用。
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公开(公告)号：CN118464650B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202410652563.2
申请日：2024-05-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种极地机场压实雪跑道雪面表层强度检测装置及方法，本发明涉及雪地工程技术领域，包括两组卡齿支撑架，两组卡齿支撑架的顶面均设置有电磁传动机构，两组电磁传动机构之间设置有雪层检测装置，本发明的优点在于：工作人员可以通过启动电动伸缩杆将弧形板从矩形板的四周延展开来，对雪面进行施压，再通过弧形板顶面设置的压力传感器将每块弧形板所受到的压力进行检测，并通过数据线将所检测的数据传输到液压杆上方设置的数据检测终端内进行分析，从而达到对多区块检测的效果，不仅对不同大小雪面的压力进行受力分析，使检测出的数据更加精准，也可以及时发现区域内出现雪面强度差异过大的情况。
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公开(公告)号：CN119396223B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411979775.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G05D23/24
Abstract: 本发明涉及温度控制技术领域，公开了一种用于路基抗冻实验的路基表面温度控制方法及系统，该系统包括：集中式降温装置、分布式降温装置、电阻式温度传感器以及控制装置；分布式降温装置可移动的设置在实验路基上，电阻式温度传感器布设在实验路基下；控制装置包括采集单元采集温度数据进行异常数据分析；当存在异常数据时，根据异常数据以及非异常数据判断开启分布式降温或混合降温；判断单元提取异常位置环境参数建立特征集合，基于K‑Means聚类对所有特征集合进行处理，判断是否为同类型异常；处理单元确定分布式降温装置的运行功率。本申请提升了温度调节的灵活性与精度，实现了根据不同的异常情况动态调整降温功率。
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公开(公告)号：CN118594633A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410710831.1
申请日：2024-06-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开步入式高原环境模拟试验舱，涉及模拟实验设备技术领域，包括舱体，舱体的一侧设置有舱门；舱体内设置有温度调节组件、喷头、气压传感器、温度传感器和湿度传感器；温度调节组件与循环水系统相连通；循环水系统与温度控制系统相连通；喷头与供水系统相连通；舱体内设置有通气孔，通气孔与真空系统相连通。本发明步入式高原环境模拟试验舱，温度调节板采用内层板和外层板焊接形成，焊接点在增强结构强度的同时，还能加快温度调节板与舱内空气的热量交换，尤其在舱体内模拟高原环境时，舱体内空气含量较少的情况下，实现对舱体内温度的快速调节，加快实验进度，减少实验人员在舱体内停留的时间，减少实验过程中发生人员身体不适的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118310795B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410503051.X
申请日：2024-04-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种便携式极地冰雪快速钻芯取样装置及方法，涉及极地冰雪钻芯取样技术领域，包括安装架，安装架的正面开设有槽体，且槽体内壁设置有升降组件，安装架的两侧面均设置有移动组件，安装架的背面设置有固定组件，本发明在钻入冰层时，打开电磁铁使轴承中的冰芯管被吸附于钻杆内壁的顶面，不跟随钻杆一并旋转，使钻取的冰芯可进入冰芯管，同时使连接架上的永磁线圈固定，而钻头旋转时，安装槽内的导热金属圈于固定的永磁线圈中旋转，从而使导热金属圈通过涡流加热现象进行加热，并将热量传导至钻头，使钻头可加热冰层，使钻头可以快速钻入冰层，使钻行取样可以快速地去进行。
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公开(公告)号：CN118168969B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410599944.9
申请日：2024-05-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种装配式混凝土铺面板强度检测装置及方法，本发明涉及铺面检测技术领域，检测箱的下端后侧开设有安装仓，连接柱的下端与压力传感器固定连接，压力传感器的下端与硬度检测块固定连接，安装仓的内壁与安装架的外壁固定连接，连接柱贯穿安装架设置，安装柱的下端与平整检测轮的中间转动连接，检测箱的上端与声光警报器的下端固定连接，本发明的优点在于：通过压力传感器能够检测硬度检测块与混凝土铺面发生下压碰撞的压力，利用硬度检测块能够更好地与混凝土铺面发生下压接触，检测铺面的铺面强度，通过平整检测轮在检测车移动时能够检测混凝土铺面的平整度，当铺面出现凹凸不平时，会启动声光警报器警报。
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公开(公告)号：CN109030795B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201810986404.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开一种室内测试混凝土拌合物侧向变形量的试验设备及测试方法，该试验设备包括箱体、定位板、横向标尺和竖向标尺；箱体主要由底板、左侧壁、右侧壁、前旋转板、后旋转板组成；底板底部设有调平塑胶钢垫块，调平塑胶钢垫块设有水平泡；定位板一端设有圆孔，另一端边缘半圆开孔，中间设有空心槽；横向标尺通过圆柱栓限定在定位板的空心槽内往复滑动；竖向标尺设有4根，分别安装在箱体的四个棱角处。本发明用以室内模拟路面用滑模施工工艺混凝土经高频振捣后的液化特性和振捣密实后失去侧壁模板支撑时侧向形变量的大小，弥补了业内仅通过混凝土坍落度稠度指标评价路用滑模混凝土立模特性的空白，极大的方便了施工、科研及检测的进行。
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公开(公告)号：CN118424960A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410629926.0
申请日：2024-05-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N9/02
Abstract: 本发明属于大厚度天然雪分层密度现场快速检测装置及方法领域，具体地说是一种大厚度天然雪分层密度现场快速检测装置及方法，包括板体和安装在板体上方的检测机构，检测机构包括移动组件和检测组件，本发明在使用过程中，第一电机驱动第一转轴在装置的内部进行转动，由于安装板与第一转轴相互固定，因此安装板会通过第一转轴在装置的内部进行转动，在转动的时候就能够调节安装板右侧的抓夹内部夹持的限位圈在装置内部的角度，方便将出雪管内部接出的雪调节到质量秤的上方进行称量，就能够对积雪的密度进行检测，同时安装板在转动的时候会通过底部的平衡转轴在平衡滑槽的内部滑动提高安装板在转动过程中的平衡性，提高装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN118407313A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410641901.2
申请日：2024-05-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种极地机场压实雪跑道道面耐磨强化方法，本发明涉及压实雪跑道设计技术领域，压实雪跑道面耐磨强化方法的具体步骤如下：在压实雪跑道建设时，可以将其分为地基层、弹性层和平滑层，在地基层施工时，可以使用机械设备将冰雪挖掘出来，然后将挖掘出的冰雪放入粉碎机进行粉碎，接着将一半粉碎后的冰雪进行加热将其转化为液态水，本发明的优点在于：将冰雪挖掘出来并进行处理，可以获得更纯净的水用于道面建设，这样做有助于减少冰雪中的杂质，使道面表面更加平整和光滑，从而降低摩擦力提高道面的耐磨度，并且通过木屑和橡胶颗粒与冰雪混合平铺在地基层上，通过这种处理方式可以增加道面的耐磨性和增加道面的使用寿命。
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