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公开(公告)号：CN111055621B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201910987048.9
申请日：2019-10-17
Applicant: 什拉姆有限责任公司
IPC: B60B7/00
Abstract: 本公开涉及一种用于自行车轮辋的辐条盖。一种用于自行车轮的轮辋组件包括轮辋和盖。所述轮辋包括：径向内部，所述径向内部沿着所述轮辋的内圆周设置；第一侧壁；和第二侧壁，所述第二侧壁与所述第一侧壁间隔开。所述第一侧壁和所述第二侧壁从所述径向内部径向向外延伸。所述轮辋还包括径向外部轮胎接合部，所述径向外部轮胎接合部沿着所述轮辋的外圆周设置并分别从所述第一侧壁和所述第二侧壁延伸。所述径向外部轮胎接合部的一部分限定设置在所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的轮辋槽，与所述径向内部相对。所述轮辋组件还包括盖，所述盖设置在所述轮辋的所述轮辋槽中。所述盖包括至少部分地延伸穿过所述盖的一个或多个开口。
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公开(公告)号：CN115958917A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211233339.7
申请日：2022-10-10
Applicant: 什拉姆有限责任公司
Abstract: 本发明涉及天然纤维复合材料自行车部件。用于自行车车轮的轮辋包括沿轮辋的内圆周布置的径向内部部分。轮辋还包括第一侧壁、与第一侧壁间隔开的第二侧壁以及沿轮辋的外圆周布置的径向外部轮胎接合部分。第一侧壁、第二侧壁、径向外部轮胎接合部分、径向内部部分或其任意组合包括复合层压体。该复合层压体包括复合材料层。该复合材料包括聚合物基材料的基质和增强材料的天然纤维。复合材料层的相应一种天然纤维的体积在复合层压体层压之前比复合层压体层压之后的相应一种天然纤维的体积大。
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公开(公告)号：CN111016528B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201910958452.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 什拉姆有限责任公司
Abstract: 本公开涉及一种复合自行车轮辋。用于自行车轮的轮辋包括：径向内部，所述径向内部沿着所述轮辋的内圆周设置；第一侧壁；以及第二侧壁，所述第二侧壁与所述第一侧壁间隔开。所述第一侧壁和所述第二侧壁从所述径向内部径向向外延伸。所述径向内部包括由材料制成的条带的堆叠。所述条带的堆叠包括多个条带和穿过所述多个条带的孔。所述多个条带彼此不平行。所述多个条带绕着穿过所述多个条带的所述孔定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111016527B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201910957997.2
申请日：2019-10-10
Applicant: 什拉姆有限责任公司
Abstract: 本公开涉及一种复合自行车轮辋。用于自行车轮的轮辋包括径向内部，所述径向内部沿着所述轮辋的内圆周设置。所述轮辋还包括第一侧壁和与所述第一侧壁间隔开的第二侧壁。所述第一侧壁和所述第二侧壁从所述径向内部径向向外延伸。所述第一侧壁包括由复合材料制成的层。由所述复合材料制成的所述层包括成形为条带的由所述复合材料制成的织物层片。所述复合材料包括基于聚合物的材料的基质和增强材料的纤维。这些条带包括第一条带和第二条带。在由所述复合材料制成的所述层内所述第二条带与所述第一条带相邻。所述第二条带不平行于所述第一条带。
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公开(公告)号：CN111016527A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910957997.2
申请日：2019-10-10
Applicant: 什拉姆有限责任公司
Abstract: 本公开涉及一种复合自行车轮辋。用于自行车轮的轮辋包括径向内部，所述径向内部沿着所述轮辋的内圆周设置。所述轮辋还包括第一侧壁和与所述第一侧壁间隔开的第二侧壁。所述第一侧壁和所述第二侧壁从所述径向内部径向向外延伸。所述第一侧壁包括由复合材料制成的层。由所述复合材料制成的所述层包括成形为条带的由所述复合材料制成的织物层片。所述复合材料包括基于聚合物的材料的基质和增强材料的纤维。这些条带包括第一条带和第二条带。在由所述复合材料制成的所述层内所述第二条带与所述第一条带相邻。所述第二条带不平行于所述第一条带。
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公开(公告)号：CN102233783B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110115752.9
申请日：2011-05-05
Applicant: 什拉姆有限责任公司
CPC classification number: B60B5/02 , B60B21/062 , B60B2310/329 , B60B2360/341 , B60B2900/311 , Y10T29/49526
Abstract: 本发明提供了一种用于自行车车轮的复合轮圈，该复合轮圈大体上包括径向外部轮胎接合部分、径向内部辐条接合部分、第一侧壁和第二侧壁。第二侧壁与第一侧壁间隔开。第一侧壁和第二侧壁在轮胎接合部分与辐条接合部分之间延伸。该轮圈包括至少一个通孔和通孔处的全厚度缝合增强图案。轮胎接合部分、辐条接合部分以及第一侧壁和第二侧壁形成了超环面。
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公开(公告)号：CN103538425A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310343703.X
申请日：2013-07-11
Applicant: 什拉姆有限责任公司
IPC: B60B21/08
CPC classification number: B60B21/08 , B60B1/003 , B60B1/02 , B60B5/02 , B60B2310/204 , B60B2900/1212 , B60Y2200/13 , B60Y2200/134 , Y02T10/86
Abstract: 本发明涉及一种具有制动轨道的自行车轮圈。所述轮圈为纤维增强塑料轮圈，并且包括径向外部轮胎接合部和径向内部辐条接合部。第一侧壁与第二侧壁呈间隔开的构造。第一侧壁和第二侧壁在径向外部轮胎接合部和径向内部辐条接合部之间延伸。制动轨道布置在第一侧壁和第二侧壁中的每个侧壁上，并且包括一层微粒。
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公开(公告)号：CN118894176A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410546523.X
申请日：2024-05-06
Applicant: 什拉姆有限责任公司
IPC: B62J45/423 , B62J45/41 , B60C23/04 , B60B21/00
Abstract: 本发明涉及具有集成传感器装置的自行车车轮。用于自行车车轮的轮辋包括沿着轮辋的内圆周设置的径向内部、第一侧壁和与第一侧壁间隔开的第二侧壁。第一侧壁和第二侧壁从径向内部部分径向向外延伸。轮辋还包括沿着轮辋的外圆周设置的径向外部轮胎接合部分。径向外部轮胎接合部分分别从第一侧壁和第二侧壁延伸。轮辋还包括在沿着内圆周的第一周向位置处穿过径向内部部分的开口。自行车车轮的空气阀可穿过开口定位。轮辋还包括在沿着内圆周的第二周向位置处位于径向内部部分内的用于传感器装置的插孔。第二周向位置不同于第一周向位置。
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