公开(公告)号：CN119620644A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411549092.9

申请日：2024-11-01

Applicant: 众合智行轨道交通技术有限公司

Inventor： 陈亭 ,  卢平 ,  柳凤真 ,  付云霞 ,  黄祥 ,  马一凡

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明公开了一种基于布尔逻辑的列车车载逻辑控制系统及方法，属于轨道交通控制技术领域，通过根据列车电气控制原理和用户需求对列车进行控制的继电器进行筛选，对筛选后的目标继电器的控制动作进行分析得到逻辑控制指令，根据逻辑控制指令生成对应的采集码和驱动码，并根据控制指令对相应的采集码进行比较，根据比较结果对驱动码进行赋值，从而生成控制信号对列车进行控制，通过将目标继电器对列车的控制替换为逻辑控制指令对列车进行控制，降低了大量使用继电器造成的硬件老化的概率，从而提高了列车车载逻辑控制系统的运行效率和安全性，且采用逻辑控制可根据列车的不同十分简单的控制逻辑进行修改，控制十分灵活，提高了控制系统的维护性。

公开(公告)号：CN119466488A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411354956.1

申请日：2024-09-27

Applicant: 众合智行轨道交通技术有限公司

Inventor： 卢平 ,  唐波 ,  柳凤真 ,  付云霞 ,  王瑞云 ,  黄祥 ,  何秀霞 ,  马一凡

IPC: E05F15/70 ,  G05B19/04 ,  B61B1/02

Abstract: 本发明公开了基于全电子计算机联锁的站台屏蔽门控制系统及方法，属于轨道交通技术领域，通过将控制单元、信号控制系统整合进屏蔽门控制系统，由网络通信模块和输入输出接口模块实现信号控制系统和控制单元与门控单元之间直接进行信息交互，在下发控制指令时无需经过信号控制系统之间的交互，实现了从逻辑处理到执行控制和状态监测的一体化设计，杜绝了继电器执行控制电路所固有的安全隐患和缺陷，具有整体结构简单、施工调试快速和后期维护方便的特点，显著增强了系统的可靠性和可用性，提高了屏蔽门的控制精度和效果。

公开(公告)号：CN117434360A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311153818.2

申请日：2023-09-07

Applicant: 众合智行轨道交通技术有限公司

Inventor： 张蓓蓓 ,  李兆君 ,  卢平 ,  马加成 ,  孙日升

IPC: G01R31/00 ,  G01R19/00 ,  G01R19/165

Abstract: 本发明公开一种道岔动作电流曲线匹配报警方法、系统及介质，属于轨道交通技术领域，解决道岔动作电流曲线识别方法不能实时根据道岔运行状态进行判断，难以及时报警道岔故障信息的问题，解决该问题的方法包括以下步骤，配置道岔动作电流参考曲线；绘制道岔动作实时电流曲线；通过计算道岔动作电流参考曲线和道岔动作实时电流曲线在同一时间点的实际偏差数据；预设偏差阈值；判断道岔动作实时电流曲线在每个时间点是否匹配道岔动作电流参考曲线，当至少一处的实际偏差数据超过偏差阈值时，触发报警，输出报警信息。本方法能够实现道岔运行状态的实时监测和故障预警，提高道岔的安全性、稳定性和自动化水平。