一种高低速并行总线的轨道交通设备安全通信方法及系统

    公开(公告)号:CN119872660A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411714336.4

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种高低速并行总线的轨道交通设备安全通信方法及系统,涉及轨道交通设备通信技术领域,包括:响应于列车设备控制指令,基于高速并行总线接口对其进行翻译,获取高速并行总线信息并进行加密传输;对高速并行总线信息进行解析与转换,获取低速并行总线信息以及通信状态;基于低速并行总线接口将低速并行总线信息传输至相应的外部设备,以控制相对应的受控列车设备,并获取相应列车设备状态的检测信息进行相关设备维护与管理;通过高速总线与低速总线相互转换机制解决了单一低速总线通信效率低的问题,克服了由于低速总线通信机制对于轨道交通设备通信系统的局限性,显著提高了轨道交通设备通信效率,保障了轨道交通通信的安全。

    基于列车交路智能变更的城市轨道交通调度方法

    公开(公告)号:CN119773839A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411836160.X

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明提供了基于列车交路智能变更的城市轨道交通调度方法,所述调度方法具体为:识别故障信息,触发列车交路变更确定线路中断位置,并调取对应线路布局,生成变更运行交路信息;获取交路内列车数量和间隔时间,结合线路列车位置识别交路内的多余列车和交路外的外围列车;生成多余列车的下线路径和外围列车的运行路径,结合变更运行交路信息控制对应列车运行。本发明能够在识别到故障信息时,根据线路中断位置,结合对应线路布局自动生成变更运行交路,且对于在线列车,能够自动生成最优的交路变更后的运行调整方案,以控制列车运行,同时保障了交路变更方案的制定效率和方案精度。

    基于全电子计算机联锁的站台屏蔽门控制系统及方法

    公开(公告)号:CN119466488A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411354956.1

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明公开了基于全电子计算机联锁的站台屏蔽门控制系统及方法,属于轨道交通技术领域,通过将控制单元、信号控制系统整合进屏蔽门控制系统,由网络通信模块和输入输出接口模块实现信号控制系统和控制单元与门控单元之间直接进行信息交互,在下发控制指令时无需经过信号控制系统之间的交互,实现了从逻辑处理到执行控制和状态监测的一体化设计,杜绝了继电器执行控制电路所固有的安全隐患和缺陷,具有整体结构简单、施工调试快速和后期维护方便的特点,显著增强了系统的可靠性和可用性,提高了屏蔽门的控制精度和效果。

    一种用于轨道交通信号系统的测试方法

    公开(公告)号:CN119172291A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411041910.4

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通信号系统的测试方法,属于轨道交通信号系统测试技术领域,首先通过测试需求获取中转程序的配置信息,基于配置信息中测试工具的协议类型获取相应的通信信息,基于通信信息构建中转程序与测试工具的第一通信链路,并对测试工具与中转程序的通信进行监听获取监听数据,基于监听数据获中转程序与被测对象的协议类型,基于协议类型构建中转程序与被测对象的第二通信链路,测试数据经由第二通信链路、第一通信链路发送至测试工具进行测试并输出测试结果,可以根据测试需求自动对通信协议进行配置,实现了测试工具可以对多种通信协议的被测对象同步测试,显著提高了测试效率。

    一种FPGA失效检测系统及方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118777846A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410680146.9

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本发明公开一种FPGA失效检测系统及方法,属于FPGA检测技术领域,系统包括FPGA芯片、处理器和回检电路;FPGA芯片包括配置模块、逻辑模块和IO模块;处理器用于对配置模块进行失效检测及运行代码刷新;回检电路用于通过FPGA芯片的输出信号对IO模块进行失效检测;逻辑模块根据数据控制指令确定数据操作区,并基于数据操作区的数据处理结果执行逻辑模块的失效检测。本方案通过设置处理器、回检电路及FPGA芯片的逻辑模块内置的数据预处理模块分别对FPGA芯片的配置模块、逻辑模块和IO模块同时进行失效检测,并根据失效检测结果执行对应的防控策略,提高了FPGA芯片失效检测的效率,显著增强了FPGA芯片运行的安全性。

    一种车载设备单端折返的无人自动折返控制方法

    公开(公告)号:CN118651270A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410794582.9

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本申请公开了一种车载设备单端折返的无人自动折返控制方法,当车辆运行状态满足折返驶入条件时,执行:保持首端车载设备激活进入无人折返状态;控制车辆正向运行驶入折返停车轨;当车辆符合折返驶出条件时,控制车辆反向运行驶出折返停车轨,执行尾端车载设备重启;当车辆到达预设站台位置时停止运行,完成车辆无人折返动作。本申请的有益效果:通过在折返停车轨折返至预设站台位置时直接通过首端车载设备执行反向运行,并同时重启尾端车载设备,在折返过程中排除尾端车载设备可以通过重启解决的激活错误,从而在站台上无需重启尾端车载设备,提高列车无人折返效率与故障排查效率。

    一种基于数据结构化的数据采集方法及相关设备

    公开(公告)号:CN117857650A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311563775.5

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明属于轨道交通数据采集技术领域,具体涉及一种基于数据结构化的数据采集方法及相关设备,方法包括对地铁信号设备的报文数据进行结构化定义,得到规范结构化数据文件;根据规范结构化数据文件调用数据解析脚本进行编译生成数据接口;根据规范结构化数据文件对接收到的数据流进行解析及效验;根据效验结果确定是否采集数据流。通过在解析以及效验前,先对报文数据进行结构化定义,生成能够统一标准采集的规范结构化数据文件,对数据流只需要根据规范结构化数据文件进行解析及验证即可,无需被动去适应不同厂家设备的报文定义进行解析,有利于降低数据接入成本,提高数据采集效率;且结构化的配置方式更便于对报文解析的正确性验证。

    基于轻量级软调协议的报文交互方法

    公开(公告)号:CN117692521A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311549487.4

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本发明公开了基于轻量级软调协议的报文交互方法,适用于通信技术领域,包括以下步骤:S1、被动端基于自定义的数据链路层接收主动端发送的初始化连接请求报文并对其进行验证;若验证通过,执行S2;若验证不通过,反馈警示信息;S2、主动端基于自定义的数据链路层接收被动端发送的初始化连接响应报文并对其进行验证,若验证通过,执行S3;若验证不通过,反馈警示信息;S3、被动端和主动端建立连接,基于连接状态执行用户定义动作。方案通过自定义数据链路层报文格式和自定义软调协议通信报文格式,结合软调协议报文交互方法,有效提高了实时操作系统的资源利用率和执行效率。

    一种道岔动作电流曲线匹配报警方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN117434360A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311153818.2

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明公开一种道岔动作电流曲线匹配报警方法、系统及介质,属于轨道交通技术领域,解决道岔动作电流曲线识别方法不能实时根据道岔运行状态进行判断,难以及时报警道岔故障信息的问题,解决该问题的方法包括以下步骤,配置道岔动作电流参考曲线;绘制道岔动作实时电流曲线;通过计算道岔动作电流参考曲线和道岔动作实时电流曲线在同一时间点的实际偏差数据;预设偏差阈值;判断道岔动作实时电流曲线在每个时间点是否匹配道岔动作电流参考曲线,当至少一处的实际偏差数据超过偏差阈值时,触发报警,输出报警信息。本方法能够实现道岔运行状态的实时监测和故障预警,提高道岔的安全性、稳定性和自动化水平。

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