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公开(公告)号：CN118600855A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410799324.X
申请日：2024-06-20
Applicant: 保利长大工程有限公司
Inventor： 刘正祥 , 方涛 , 刘红胜 , 杨文亚 , 李志堂 , 欧阳小新 , 肖玉荣 , 谢冠东 , 陈宜平 , 神健航 , 马华良 , 张浪标 , 刘滨 , 杨炼刚 , 黄霜霜 , 靳新宇 , 薛宇浩 , 张文博 , 姜峰 , 黄雷 , 冯卓光
Abstract: 本发明公开了栈桥临时通航孔技术领域的一种大桥栈桥临时通航孔施工方法，该大桥栈桥临时通航孔施工方法包括如下步骤：施工准备：在施工前对施工技术、施工测量以及材料器具进行准备，以确保钢栈桥便道施工如期顺利完成；栈桥搭设：对钢管桩进行加工并运输到现场进行钢管桩插打，利用振动锤沉桩工艺对钢管桩进行安装，该种大桥栈桥临时通航孔施工方法，通过在护栏的侧面设置风孔，并在风孔的内部设置螺旋状结构，风进入到风孔的内部，横风经过螺旋叶片时沿着螺旋叶片的螺旋方向移动，通过螺旋叶片减缓横风的流速，使得进入到临时通航孔内的横风的强度降低，降低横风的风压，在人或者车辆通过临时通航孔时能够有效保障人车的安全。
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公开(公告)号：CN118581812A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410800163.1
申请日：2024-06-20
Applicant: 保利长大工程有限公司
Inventor： 杨文亚 , 方涛 , 李志堂 , 刘正祥 , 欧阳小新 , 葛世超 , 肖玉荣 , 谢冠东 , 陈宜平 , 神健航 , 马华良 , 张浪标 , 刘滨 , 杨炼刚 , 黄霜霜 , 靳新宇 , 薛宇浩 , 张文博 , 姜峰 , 黄雷 , 冯卓光
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D11/04 , C04B40/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了斜拉桥建造技术领域的一种斜拉桥主墩下塔柱施工方法，该斜拉桥主墩下塔柱施工方法包括如下步骤：施工准备：墩身施工所用模板、架体、小型机具及钢筋等材料通过吊车进行垂直运输；劲性骨架安装：劲性骨架第一次安装3.2m，以后每次安装1节，每节同该节段塔柱混凝土浇筑高度，在后续骨架安装前，先在前节骨架顶面四个角点放出测量控制点，该种斜拉桥主墩下塔柱施工方法，在钢筋绑扎完成后，在由钢筋组成的结构的内部焊接冷却管，浇筑混凝土时，通过水泵和管道向冷却管内注入温水或者凉水，对混凝土进行保温，能够有效的避免因外部环境的温度影响混凝土的质量，保障了下塔柱的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN118579375A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410800761.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Inventor： 杨文亚 , 方涛 , 李志堂 , 刘正祥 , 欧阳小新 , 葛世超 , 肖玉荣 , 谢冠东 , 陈宜平 , 张浪标 , 神健航 , 马华良 , 刘滨 , 杨炼刚 , 黄霜霜 , 靳新宇 , 薛宇浩 , 张文博 , 吴进 , 姜峰
Abstract: 本发明公开一种钢混结合段的运输方法，包括：S1、钢混结合段信息标注：(1)钢混结合段外部，应在规定位置用油漆编号标识；(2)部分钢混结合构件需捆扎处理，构件编号采用刻字版喷漆印字；(3)杆件发运前应由公司质量管理部门签发出厂合格证；S2、产品装配打包：(1)在包装发运前，应编制详细的包装发运清单，经审核批准后使用。本发明通过基座、橡胶缓冲组件和限位挡块之间相互配合，强化了钢混结合段与船体之间的连接关系，定位时，通过四角牵引绳穿过贯穿孔对钢混结合段底部支脚进行牵拉，便于快速对钢混结合段进行落位，无需工作人员从旁辅助定位，不但提高了钢混结合段的定位速度，同时无需工作人员从旁手扶定位，安全性更强。
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公开(公告)号：CN118563683A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410799717.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 保利长大工程有限公司
Inventor： 方涛 , 刘红胜 , 杨文亚 , 李志堂 , 刘正祥 , 欧阳小新 , 肖玉荣 , 谢冠东 , 陈宜平 , 神健航 , 马华良 , 张浪标 , 刘滨 , 邬云 , 杨炼刚 , 黄霜霜 , 靳新宇 , 薛宇浩 , 张文博 , 黄雷 , 冯卓光
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开的属于下横梁支架技术领域，具体为一种下横梁施工支架及其施工方法，包括S1支架搭设S2贝雷梁设计，S3底模及侧模设计，底模及侧模均采用钢模板，内模采用木模板，S4支架拆除，下横梁混凝土浇筑完成，强度达到100％后，拆除支架，通过下横梁模板的植筋位置确定的支撑体系，支撑体系的加固拉杆与植筋钢筋连接在一起，与下横梁模板的植筋一起组成受力体系，植筋位置与加固拉杆精确对应，组成的受力体系更稳固，则提高了下横梁模板的支撑效果。
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