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公开(公告)号：CN113070698A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110348951.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提出一种自定心多轴联动式内胀夹紧机构及夹紧方法，包括：固定座；中心设置有心轴通孔的心轴，一端固定在固定座上，心轴的外周设置有多个镶块安装槽，镶块安装槽上开设有弹销安装槽；镶块与镶块安装槽可拆卸连接，且其上贯穿开设有弹销活动槽；弹销穿过弹销活动槽设置在弹销安装槽内，弹销靠近心轴通孔一侧设置有弹销斜面；固定块与心轴的另一端可拆卸连接，固定块上开设有一盲孔；弹性件设置在盲孔内，上端与固定块抵接；弹销压块位于心轴通孔内且与弹性件的下端连接；弹销压块的下表面设置有与弹销斜面相匹配的压块斜面。本发明提出的内胀夹紧机构，弹销同时受力，产品内壁胀力均匀，定位准确，产品自身定位尺寸及精度对检测影响很小。
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公开(公告)号：CN113070698B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110348951.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提出一种自定心多轴联动式内胀夹紧机构及夹紧方法，包括：固定座；中心设置有心轴通孔的心轴，一端固定在固定座上，心轴的外周设置有多个镶块安装槽，镶块安装槽上开设有弹销安装槽；镶块与镶块安装槽可拆卸连接，且其上贯穿开设有弹销活动槽；弹销穿过弹销活动槽设置在弹销安装槽内，弹销靠近心轴通孔一侧设置有弹销斜面；固定块与心轴的另一端可拆卸连接，固定块上开设有一盲孔；弹性件设置在盲孔内，上端与固定块抵接；弹销压块位于心轴通孔内且与弹性件的下端连接；弹销压块的下表面设置有与弹销斜面相匹配的压块斜面。本发明提出的内胀夹紧机构，弹销同时受力，产品内壁胀力均匀，定位准确，产品自身定位尺寸及精度对检测影响很小。
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公开(公告)号：CN109296433A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811427026.9
申请日：2018-11-27
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止脱落的装饰尾管，装饰管包括内管体和外管体，内管体位于外管体内部且内管体与外管体固定，内管体上设有向管腔中部延伸的卡接片，排气尾管一端插入内管体内，排气尾管外壁设有与卡接片配合的定位凸起。通过上述优化设计的防止脱落的装饰尾管，结构设计合理，工艺简单，通过装饰管内管体上设置卡接片，使得装饰管与排气尾管卡接固定，易于安装，无需焊接即可很好的固定，机械强度稳固，能够满足车辆行驶中的剧烈震动要求。
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公开(公告)号：CN116140456A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211666921.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供一种冲压模具的定位装置，包括模芯，用于将产品套在所述模芯上加工，至少包括一个后置旋转定位组件，后置旋转定位组件通过气缸垫板固定在模具的下模板上，并通过调节气缸垫板的高度来调节后置旋转定位组件的高度，打开后置旋转定位组件，使其移动至远离模芯的位置后放置产品，再闭合后置旋转定位组件，使其移动至抵住产品的位置，用于对产品定位。本发明还提供一种冲压模具的定位方法。本发明的后置旋转定位组件可自动旋转定位，节省操作时间、减小模具尺寸、节省模具制作成本，使产品在模具上冲裁的定位基准与产品被冲裁部位的位置基准一致，对产品定位以提高产品的冲裁精度。还能锁住模芯及增强模芯强度以进一步提高模具冲裁精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118237454A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410298644.7
申请日：2024-03-15
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多步翻边机和筒体翻边方法，涉及薄壁金属闭合筒体加工领域，多步翻边机包括机械部分、驱动部分和控制部分；机械部分包括凹模、脱料板和凸模；凹模固定设置，凸模穿过脱料板并与脱料板活动配合，脱料板和凸模均能够相对于凹模作往返运动；凹模的端面设有用于形成翻边的凹槽结构，凸模的端面设有用于校形翻边的凸起结构；驱动部分用于驱动脱料板和凸模运动；控制部分用于控制驱动部分运行。本发明的优点在于：实现了对管件翻边过程进行校形，提高了翻边效果。
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公开(公告)号：CN213378821U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021787387.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开翻边模具，包括底座、凸模、凹模、多个护套组件、驱动组件，所述凸模固定在底座上，所述凹模被固定在凸模上方，所述驱动组件固定在底座上，多个所述护套组件均匀分布在所述凸模的外围，多个所述护套组件的内壁在翻边过程中与翻边产品外壁接触，多个能够向凸模靠拢或远离的护套组件与所述驱动组件的驱动端连接。本实用新型的有益效果：护套组件通过驱动组件的驱动，能够同时向凸模靠拢或远离，在翻边过程中，护套组件始终位于产品的外侧，对产品进行保护，防止翻边过程中产品变形，解决翻边类产品成型过程中的变形，减少工序提高生产效率。
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公开(公告)号：CN209621450U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201821970618.0
申请日：2018-11-27
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止脱落的装饰尾管，装饰管包括内管体和外管体，内管体位于外管体内部且内管体与外管体固定，内管体上设有向管腔中部延伸的卡接片，排气尾管一端插入内管体内，排气尾管外壁设有与卡接片配合的定位凸起。通过上述优化设计的防止脱落的装饰尾管，结构设计合理，工艺简单，通过装饰管内管体上设置卡接片，使得装饰管与排气尾管卡接固定，易于安装，无需焊接即可很好的固定，机械强度稳固，能够满足车辆行驶中的剧烈震动要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217570545U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221486215.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种分段扩口模具，包括下模板、上模板、两个第一驱动机构和第二驱动机构；下模板上安装有扩口芯模，扩口芯模包括多个模瓣，多个模瓣呈圆周分布且多个模瓣之间形成胀形腔，下模板上位于扩口芯模两侧位置均滑动安装有凹模，两个凹模相互靠近一侧均开设有成型腔，两个第一驱动机构分别用于驱动两个凹模移动进行合模或脱模；上模板位于下模板上方且上模板由第二驱动机构驱动在竖直方向上下移动，上模板底端安装有扩口凸模且扩口凸模与扩口芯模同轴设置，扩口凸模底端设置有与其同轴设置的胀形芯棒。本实用新型使预成形扩口工序和零件扩口工序合并，降低成本，大大提高生产效率。
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公开(公告)号：CN203949606U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420262517.3
申请日：2014-05-16
Applicant: 保隆(安徽)汽车配件有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种新型环规，包括一具有底部的中空圆柱体结构的第一通规，所述第一通规底部上设置有第二通规，所述第二通规的最长截面直径小于所述第一通规的内圆直径，所述第一通规内壁与第二通规之间形成有检测槽。本实用新型的环规在进行工件检测时，判断工件是否合格只需视其能否顺畅地放入检测槽底部即可，提高了检测效率，消除了人工操作误差。
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